O camião militar táctico MAN HX58 tem uma boa mobilidade transfronteiriça
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O MAN HX58 é um caminhão militar tático. Veículo tem uma configuração 6x6. Este caminhão militar está em serviço na Alemanha, Nova Zelândia e Reino Unido. O Reino Unido encomendou cerca de 500 caminhões MAN HX58 em várias versões. Os primeiros veículos foram entregues em 2007. Substituiu o caminhão utilitário pesado Bedford TM 6-6 no serviço do exército britânico. A Nova Zelândia opera aproximadamente 60 caminhões militares HX58. Esses caminhões têm expectativa de vida útil de 20 anos. Na gama MAN HX existem também camiões militares tácticos HX60 (4x4) e HX77 (8x8).
Essencialmente, este caminhão militar é um sucessor doMAN KAT 1 com configuração 6x6. O HX58 tem uma capacidade de carga de 9 t. Está disponível como veículo de carga de uso geral, trator de artilharia ou navio-tanque.
A cabina acomoda motorista e dois passageiros. A mesma cabine é usada em todas as gamas HX e SX de caminhões militares. O veículo está disponível com a Cabine Modular Armor (MAC) ou a Cabine Blindada Integrada (IAC) mais pesada. A cabina MAC protege contra rondas de perfuração de 7,62x39 mm e suporta uma queda de 6 kg na mina anti-tanque em qualquer roda. O IAC protege contra rondas de perfurantes de 7,62x52 mm e resiste a uma explosão de minas anti-tanque de 8 kg em qualquer parte sob o casco.
A linha MAN HX utiliza diversos componentes automotivos da linha de caminhões pesados civis MAN TGA. Este caminhão tem boa mobilidade em todo o país. O veículo é movido por um motor diesel turboalimentado MAN D2066, que produz 440 cv. Atende aos requisitos de emissão EURO IV. É acoplado a uma caixa de velocidades automática de 12 velocidades. O motor e o radiador estão localizados atrás da cabine. Esse recurso permitiu reduzir a altura do veículo. Também tal localização previne danos do radiador ou bloqueio com lama. A velocidade máxima da via é limitada eletronicamente a 88 km / h. Com a preparação, este caminhão tático vence obstáculos de água até 1,5 m de profundidade. Pode operar na faixa de temperatura de -32 ° C a + 49 ° C. O HX58 pode ser equipado com um kit ártico para operação até -46 ° C.
O MAN HX61 é uma versão portátil do HX58 com uma distância entre eixos menor. Pode ser transportado por avião de carga C-130 Hercules com pouca preparação. O HX80 é uma versão de caminhão trator.
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