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Os camiões MAN KAT 1 podem transportar cargas em terrenos acidentados e acompanhar os tanques
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A gama MAN da categoria 1 ou KAT 1 inclui empilhadores tácticos de alta mobilidade comconfigurações 4x4 (5 t), 6x6 (7 t) e 8x8 (10 t). Todos eles resultam de uma exigência de pessoal do Exército da Alemanha Ocidental elaborada durante o início dos anos 1960. O objetivo principal era projetar uma família de caminhões de apoio que pudesse transportar cargas em terrenos acidentados e pudesse acompanhar os principais tanques de batalha. A produção começou em 1976. O primeiro modelo produzido foi 8x8. Mais tarde 6x6 e 4x4 variantes seguidas. Todos os caminhões compartilham um design modular. Desde então, esses caminhões se desfizeram em milhares e, até o final de 1984, as forças armadas alemãs haviam aceitado mais de 14.000 unidades e milhares de outras já haviam sido exportadas.
Todos os modelos compartilham uma cabine comum e muitos outros componentes, incluindo uma estrutura de chassis de baixa torção, eixos e suspensão. Muitos componentes têm origens comerciais. O resultado final foi uma série de poderosos caminhões multifuncionais que são intransigentemente militares em aparência e função.
Os caminhões são usados para praticamente qualquer finalidade militar possível. Sistemas de manuseio de carga são freqüentemente usados no lugar da área de carga usual, lidando com tudo, desde flatracks de munição até seções de pontes flutuantes. Aplicações especiais incluem o transporte de mastros telescópicos e outros equipamentos para o sistema de mísseis Patriot e a elevação de plataformas de combate para sistemas de mísseis antitanques. As versões de oferta de recuperação e incêndio / acidente foram produzidas.
O caminhão de carga básico tem uma capacidade de carga de 10 t. Seu corpo é uma unidade aberta de aço e guindastes de manuseio de materiais são amplamente utilizados. É usado para fornecer unidades de combate com munição e combustível. Esses caminhões têm um engate de reboque padrão da OTAN. Estes podem rebocar reboques ou peças de artilharia, mesmo em terrenos acidentados.
Em todos os modelos, é utilizada a mesma cabina de aço de controlo frontal. Windscreens são instalados verticalmente para minimizar os reflexos de luz. Uma escotilha de teto com uma montagem de metralhadora foi instalada como padrão. O equipamento opcional inclui uma cabina blindada.
Os caminhões 8x8 KAT 1 são movidos por um motor a diesel MAN D2866 KFG, desenvolvendo 360 hp. O motor é montado atrás da cabine. Esse recurso permitiu reduzir a altura total. O motor é acoplado com a caixa de engrenagem ZF, com até 16 marchas à frente e 2 marchas à ré. Os veículos têm tração permanente nas quatro rodas. Um guincho é um item padrão.
As forças armadas dos EUA usaram esses caminhões para apoiar unidades de mísseis de cruzeiro. Tratavam-se de tratores M1001, guindastes M1002, tratores M1013 e M1014. Exemplos de licença do KAT 1 foram produzidos na Áustria pela OAF.
O seguimento do KAT 1 original foi o KAT 1 A1. Os caminhões A1 8x8 têm uma capacidade de carga de 15 t. Esses caminhões usavam mais componentes pesados de caminhões comerciais para reduzir o preço unitário e manter baixos os custos de manutenção. Esses veículos podem ser facilmente identificados por uma cabine atualizada. Existe até uma versão especial larga (2,9 m) do 8x8 A1 para transportar abrigos e outras cargas que exigem alta estabilidade. Este chassi é usado para transportar os mísseis de defesa aérea Roland e Patriot .
Os caminhões da série KAT 1 evoluíram posteriormente para a linha MAN SX .
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