| Motor | Dimensões e Capacidades |
| MWM 2.8 Turbo Diesel, Intercooler, dianteiro, longitudinal, 3 válvulas por cilindros, injeção multiponto Cilindros: 4 em linha Cilindradas (cm3): 2.798 Potência máxima (cv): 132 cv a 3600 rpm Torque máximo (mkgf): 34 mkgf a 1800 rpm Combustível: diesel Diâmetro e curso (mm): 93 x 103 Taxa de compressão: 17,8:1 | Entre-eixos (mm): 2.728 Comprimento (mm): 4.610 Largura (mm): 1.690 (2.010 com espelhos) Altura (mm): 1.640 Bitola traseira (mm): 1339 Bitola dianteira (mm): 1454 Peso: 1.945 Kg Carga útil: 1.010 kg Tanque: 70 litros |
| Direção | Carroceria |
| Tipo: Setor e rosca sem fim, com esferas recirculantes, assistência hidráulica | Aço estampado, utilitário esportivo, 4 portas, 5 passageiros |
| Freios | Desempenho |
| Dianteiros: a disco ventilado Traseiros:sistema ABS / tambor | Ângulo de entrada: 26º Ângulo de saída: 22º Vão livre: 170 mm Travessia de água: n.d. Rampa máxima: n.d. Inclinação lateral máxima: n.d. Diâmetro de giro: 13 m Consumo: cidade: 10,8 km/l estrada: 14,2 km/l Velocidade máxima: 171 km/h 0 a 100 km/h: 13,6 segundos |
| Transmissão | |
| Manual, 5 marchas a frente e a ré Tração: 4x2, 4x4, 4x4 reduzida com acionamento "eletro-vácuo" Caixa de transferência: redução de 2,72:1 | |
| Suspensão | |
| Dianteira: Independente, barra de torção longitudinal, amortecedor pressurizado, barra estabilizadora Traseira: eixo rígido, feixe de molas de 2 estágios, amortecedor pressurizado, barra estabilizadora, amortecedor transversal para controle de oscilações laterais. | |
| Rodas e Pneus | |
| Rodas: Em alumínio 7,5 x 15 Pneus: 235/75 R15 | |
| Garantia | País de origem |
| 2 anos (particular) - 1 ano/50 mil km (comercial) | Brasil |
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