EE-3 Jararaca

Características Peso de combate: 5.800 kg Total de combustível: 140 l Velocidade máxima: 100 km/h Degrau máximo: 0,4 m Fosso máximo: Não Aplicável Rampa máxima: 60% (34º) Inclinação lateral máxima: 30% (18,5º) Passagem de Vau: 0,8 m

Histórico O EE-3 Jararaca é um veículo blindado de reconhecimento desenvolvido pela Engesa, cuja  idealização surgiu no inicio dos anos 70, por conta de uma necessidade do Exército Brasileiro. É um veículo leve sobre rodas 4x4 para patrulha e reconhecimento. Foi exportado para alguns países, mas nunca operou no Exército Brasileiro. Seria uma forma de substituir o velho jipe como veículo de exploração nas unidades de Cavalaria Mecanizada, dada a vulnerabilidade e ausência total de blindagem que os jipes apresentavam. Desta forma surge o desenho denominado de EE-3 Jararaca 4x4.      Os componentes mecânicos do Jararaca são todos oriundos da indústria automotiva nacional, usada em caminhões, o que facilitava a logística de peças de reposição. Seu motor era um Mercedes Benz. O conceito ainda é atual e seria de boa utilidade dentro da nova realidade de combate urbano. Porém, os protótipos do Jararaca apresentaram diversas oportunidades de melhoria, acabando por não serem aproveitados no cenário nacional.