M7 Priest

Apelidado por priest (padre) pelas guarnições britânicas por causa de sua torre de metralhadora dianteira com formato de púlpito, o M7 foi desenvolvido a partir da experiência dos norte-americanos com obuseiros montados sobre veículos meia-lagarta. Era necessário um reparo com lagarta total e carro de combate M3 foi modificado para desempenhar a função. Os britânicos receberam muitas unidades por meio da Lei de Empréstimos e Arrendamento e usou-os pela primeira vez na segunda Batalha de El-Alamein, em 1942. Uma medida de sua aceitação foi a encomenda de 5.500 unidades pelos britânicos no espaço de um ano. O inconveniente era que o obuseiro não tinha padrão britânico, precisando assim de munição à parte. Confiável e com boa mobilidade, o M7 combateu até o fim da guerra e permaneceu em operação como viatura blindada de transporte pessoal. Foi amplamente exportado.

Especificações

PAIS DE ORIGEM: Estados Unidos

GUARNIÇÃO: 5

PESO: 22.500kg (49.500lb)

DIMENSÕES: comprimento 6,02m (19ft 9pol); largura 2,88m (9ft 5,25pol); altura 2,54 (8ft 4pol)

ALCANCE: 201km (125mi)

BLINDAGEM: até 25,4mm (1pol)

ARMAMENTO: 1 obuseiro de 105mm (4,13pol); 1 metralhadora de 12,7mm (0,5pol)

PROPULSÃO: 1 motor de pistão radial Continental de 9 cilindros desenvolvendo 375HP (179,6kW)

DESEMPENHO: velocidade máxima em estrada 41,8km/h (26mph); passagem de vau 1,219 (4ft); obstáculo vertical 0,61m (2ft); fosso 1,91m (6ft 3pol)