No ano começo da década de 40, foi decidido que o Exército Americano necessitava uma viatura maior que aquela padronizada de ½ tonelada, e a partir desta necessidade em 1941 foi desenvolvido pela Fargo Motor Corporation (uma subsidiária da Chrysler) o utilitário Dodge WC ¾-ton de tração 4x4.
A denominação WC = Weapons Carrier (transporte de armamento), deu-se pelo fato de sua caçamba ter sido projetada com bancos laterais o que permitia tanto o transporte de suprimentos e como o de pessoal.
Após eliminadas as deficiências do seu projeto inicial que havia resultado em um veículo de silhueta alta e de direção instável, este veículo se tornou também uma viatura de grande sucesso, tendo sido produzidas mais de 200.000 unidades das diversas versões.
Participou ativamente em todos teatros de batalha da Segunda Guerra Mundial e servindo aos Exércitos Inglês, Francês, Brasileiro e Russo.
O modelo básico deu origem à diversas versões, tais como o WC52 e WC 54. Além de um caminhão alongado com três eixos (WC63). Entre as suas principais versões temos: plataforma para canhão anti-tanque de 37 mm, ambulância, viatura de transporte de oficiais, etc.
| Guarnição | 2 homens |
| Vel. max. | 85 km/h |
| Raio de Ação | 400 km |
| Motor | Gasolina, 92HP, 6 cilindros |
| Comprimento | 4,22m |
| Altura | 1,58m |
| Largura | 1,99m |
| Peso | 2,75 ton. |
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