Dado o aumento progressivo no peso de armas, tripulação e munição usada para defesa aérea, foi decidido usar os veículos da série Halbkettenfahrzeuge (half-tracks) como motores para essas armas. Inicialmente, eles foram projetados para serem usados exclusivamente para defesa antiaérea, no entanto, à medida que a guerra progrediu, seu uso também se concentrou em atacar alvos terrestres desprotegidos e concentrações de tropas. Seis modelos de Zugkraftwagen (1 tonelada, 3 toneladas, 5 toneladas, 8 toneladas, 12 toneladas e 18 toneladas) foram usados para transportar armas antiaéreas, provando seu uso nos protótipos para serem produzidos parcialmente após serem aceitos.
O SdKfz 7/1 foi baseado no Halbketten-Zugmaschine de 8 toneladas originalmente desenvolvido para rebocar o Flak 36 de 88 mm. No entanto, ele também foi usado para a montagem do Flakvierling 38 de 2 cm com quatro barris. A configuração era típica com a arma instalada na traseira do veículo e com um escudo blindado para proteger a tripulação de 5 homens, além da posição de condução também tinha armadura. A produção foi mantida até 1944, completando 319 exemplares.
Fontes:
RANGER, A. " Sd.Kfz.7 - Livro de fotos de detalhes super AFV " ModelArt
STOP, G., SULIGA, M. " Flak auf Sd.Kfz 7/1, part.1 "
SCHOETERS, R. " Sd.Kfz.7 em detalhe " RAK
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Dada a progressiva Aumento do peso dos braços , tripulação e munição usada para a defesa aérea , foi decidido usar os Halbkettenfahrzeuge veículos de série ( halftracks) como motores destas armas. Ele foi originalmente projetado para ser usado exclusivamente para a defesa aérea , mas como a corrida progrediu uso batida também se concentrou em algumas protegidas alvos terrestres e concentrações de tropas . Seis modelos Zugkraftwagen (1 toneladas , 3 toneladas , 5 toneladas , 8 toneladas , 12 toneladas e 18 toneladas ) foram utilizados para transportar armas antiaéreas usadas no teste dos protótipos para serem produzidos em parte após serem aceitos.
O SdKfz 7/1 foi baseado nas 8 toneladas de Halbketten - Zugmaschine originalmente desenvolvidas para rebocar o Flak 36 de 88 mm . No entanto, foi usado para montar Flakvierling 38 de 2 cm de quatro armas . O cenário era típico com a arma montada na parte traseira do veículo e um escudo blindado para proteger a tripulação de 5 homens, além da posição de condução também tinha armadura. Produção permaneceu até 1944completando 319 cópias.
Não identificado Luftwaffe Flak Abt., Rússia 1942
Fontes:
RANGER, A. " Sd.Kfz.7 - Livro de fotos de detalhes super AFV " ModelArt
STOP, G., SULIGA, M. " Flak auf Sd.Kfz 7/1, part.1 "
SCHOETERS, R. " Sd.Kfz.7 em detalhe " RAK
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