M113

Transportador de pessoal blindado

O M113 tornou-se o APC mais amplamente produzido e utilizado do mundo ocidental

 

 

Serviço inserido 1961 Equipe técnica 2 homens Pessoal 11 homens Dimensões e peso Peso 14 t comprimento 5,3 m Largura 3 m Altura 1,85 m Armamento Metralhadoras 1 x 12,7-mm (2 000 rodadas) Mobilidade Motor Gasolina Chrysler 75M Poder do motor 209 hp Velocidade máxima da estrada 66 km / h Velocidade anfíbia na água 5,8 km / h Alcance 483 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,6 m Trincheira 1,7 m Fording Anfíbio    Ao mencionar a série M113 de veículos blindados, é difícil evitar superlativos para o tipo que se tornou a APC mais amplamente produzida e utilizada do mundo ocidental. Seu desenvolvimento começou em 1956 pela corporação FMC e o primeiro protótipo foi produzido em 1957. Desde que a produção começou em 1961, bem mais de 32.000 M113s e seus derivados foram recebidos apenas pelo Exército dos EUA e a produção total em 2001 chegou a quase 85. 000 de todos os tipos. É o veículo blindado mais massivamente produzido no mundo. O M113 e suas variantes estão em serviço em pelo menos 50 países.    A principal característica do M113 é um casco totalmente fechado soldado de armadura de alumínio. Até 40% dos componentes do veículo são fabricados a partir das ligas leves. A blindagem deste veículo fornece proteção contra pequenas partículas de fogo e projéteis de artilharia.    O M113 tem um arranjo interno que se tornou padrão para a maioria dos transportadores de pessoal blindados modernos. Compartimento do motor é na frente do casco do lado direito enquanto o compartimento de condução é da esquerda. O meio e a parte traseira do casco são ocupados por pessoal.    O principal armamento do M113 é uma metralhadora de 12,7 mm montada sobre a escotilha do comandante. Ele é usado para engajar alvos aéreos terrestres e de baixa altitude.    Este transportador de pessoal blindado oferece acomodação para 11 tropas. Os ocupantes entram e saem do veículo jogaram a rampa de entrada traseira. A rampa de entrada é completada com portas de saída de emergência. Além disso, uma grande escotilha é montada no teto sobre o compartimento das tropas.    O primeiro lote do M113 foi completado com o motor a gasolina Chrysler 75M fornecendo 209 hp. Foi acoplado a uma caixa manual General Motors TX-200. O veículo tem uma boa mobilidade através dos campos sobre areia, neve e lama. O M113 é anfíbio. Na água, é propelido por girar seus rastros.    Ao longo dos anos, o tamanho e o peso do veículo cresceram e numerosos componentes foram alterados para acomodar esse crescimento, mas o esquema básico permaneceu o mesmo. Houve vários programas de melhoria do M113 para o Exército dos EUA:    - O M113A1 entrou em serviço em 1964. Sua principal diferença em relação ao modelo básico era um motor a diesel General Motors 6V53T V6 desenvolvendo 275 cv em vez do a gasolina. Além disso, esta variante foi concluída com uma caixa de velocidades automática;    - M113A2 substituiu o M113A1 em produção desde 1979. Melhorou o equipamento de resfriamento do motor e a suspensão reforçada. Um total de 5 300 M113 e 12 700 M113A1 APCs foram atualizados para o padrão A2 nos EUA;    - O M113A3 foi aceito para prestar serviço ao Exército dos EUA em 1986. Foi o mais recente modelo de produção com um casco mais longo, mais blindagem, um motor mais potente e o layout revisado de itens como as células de combustível que são movidas para a parte traseira do casco, em ambos os lados da entrada principal. Este APC está protegido contra voltas de 14,5 mm.    Em quase todos os modelos, o principal armamento tem sido uma metralhadora de 12,7 mm sobre uma cúpula de comandantes. Às vezes a estação de metralhadora é colocada atrás de um escudo ou de uma pequena torre aberta, mas as variações são abundantes, como de fato acontece com toda a série M113. No entanto, apesar do grande número de variantes e sub-variantes, o veículo blindado de base M113 continua a ser um casco em forma de caixa de alumínio soldado, montado em um chassi simples desdobrado.    Derivativos são legiões, variando de postos de comando a veículos antitanques, numerosos transportadores de mísseis e armas de defesa aérea, morteiros autopropulsados, veículos de engenharia de combate, ambulâncias, veículos de recuperação e reparo, etc. Apenas alguns deles são mencionados abaixo:    - transportador do gerador de fumaça Wolf M58;     - M106 transportador de argamassa autopropulsado de 107 mm;     - Veículo de evacuação médica blindada M113 AMEV;     - M125 transportador de argamassa autopropulsado de 81 mm;     - transportadora de carga M548 ;     - transportador de posto de comando M577 ;     - Veículo lançador M730 para o sistema de mísseis terra-ar de curto alcance M48 Chaparral ;     - M901 melhorou o veículo de mísseis guiados anti-tanque TOW ;     - Veículo de suporte de fogo M981 FISTV;     - transportador do gerador de fumaça M1059 Lynx;     - M1063 VulcanPistola antiaérea autopropulsada de 20 mm;     - M1064 transportador de argamassa autopropelido de 120 mm;     - M1068 atualizou o veículo do posto de comando. É referido como Sistema de Postos de Comando Integrados Padrão ou SICPS;     - Suporte de sistema de armas modular XM1108.    Muitas nações usuárias adicionaram suas próprias variações e modificações, assim como produtores de licenças como Bélgica e Itália.