Transportador de pessoal blindado
O transporte de pessoal blindado MOWAG Piranha IV não recebeu ordens de produção até o momento
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O transporte de pessoal blindado MOWAG Piranha IV foi desenvolvido como um empreendimento privado. O primeiro protótipo foi concluído em 2001. O Piranha IV é mais pesado que seus antecessores. As melhorias mais significativas sobre os veículos Piranha II e III são seu maior nível de proteção, maior volume interno e maior capacidade de carga. No entanto, o Piranha IV não recebeu ordens de produção. No entanto, a licença de produção deste veículo blindado foi adquirida pela Komatsu do Japão e pela BAE Systems. Parece que o Piranha IV foi um projeto provisório e serviu apenas como base para o desenvolvimento do Piranha V , que foi revelado em 2010.
O Piranha IV pode ser equipado com uma variedade de estações de armas, armadas com MG de 12,7 mm, canhões de 25 ou 30 mm ou canhões de recuo de 105 mm.
O Piranha IV tem um casco de aço de alta dureza, com provisão para kits de armadura adicional. Uma vez equipado com o pacote de blindagem modular de nível B, ele fornece proteção completa contra os furos de blindagem de 14,5 mm. Resistência do arco frontal atinge golpes de armadura de 30 mm. O Piranha IV também melhorou a proteção contra minas terrestres. O assoalho do casco protege contra explosões equivalentes a 8 kg de TNT. O veículo é equipado com proteção NBC e sistemas automáticos de combate a incêndios. O Piranha IV é equipado com tecnologia de redução de assinatura. Ele reduziu as assinaturas de radar e térmicas, tornando mais difícil a detecção no campo de batalha.
O veículo tem uma tripulação de 2 a 3 homens, dependendo da variante da missão. Além disso Piranha IV oferece acomodação para até 9-10 tropas totalmente equipadas. A maioria das versões destina-se a transportar 6-7 tropas.
O veículo é movido por um motor a diesel turboalimentado MTU, que produz 544 cv. Está em conformidade com os requisitos de emissão EURO III. O motor é acoplado à transmissão ZF de 7 velocidades. O Piranha IV está equipado com suspensão hidropneumática regulável em altura que proporciona uma boa mobilidade fora de estrada. O veículo está equipado com pneus run-flat e sistema de pressão central dos pneus. O Piranha IV não é anfíbio. Este APC pode ser transportado por via aérea pela aeronave de transporte C-130 Hercules .
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