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Pioneirismo Spirit (ex-Pieter Schelte) é atualmente o maior navio do mundo, de propriedade da suíça Allseas, e Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, na África do Sul.

A embarcação gigantesca em 2010 começou a ser construído na Coréia do Sul, onde áthajóztatták 26 de janeiro de 2013, o estado semi-acabado, mas flutuante, uma porta de Rotterdam-I, ele também passou dois anos no navio antes que fosse totalmente operacional.

O Spirit foi lançado em 8 de janeiro de 2015, mas não é usado há quase um ano, pois vários testes e pequenos reparos ainda precisam ser feitos.

Sua primeira missão foi obtida da Talisman Energy Inc., no Canadá, no início de 2016. Seu trabalho era transportar as plataformas de campo de petróleo de Talisman perto das costas norueguesas.

A próxima viagem ao Mar do Norte Britânico ocorreu neste verão, razão pela qual a Shell UK recebeu uma designação similar da canadense Talisman Energy. Esta é também a tarefa dos naufrágios de aterrar enormes plataformas petrolíferas.

A mudança de nome

Pieter Schelte Hareema era membro da Waffen SS na Segunda Guerra Mundial, perseguindo principalmente judeus da Europa Oriental. Embora ele tenha sido condenado por ser culpado de guerra, ele foi libertado relativamente rápido da prisão e lançou uma companhia de navegação na Venezuela.

O barco monstro foi nomeado por seu filho Edward Heerema. Ele agora está dirigindo a empresa de transporte Allseas.

Holandeses e judeus britânicos eram ultrajante e protestos foram organizados contra o navio "anti-semita" ", porque, segundo eles, é incompreensível por que eles citar um navio em um pecador guerra, especialmente depois das recentes terroristas muçulmanos lhe tinha dado um kóserbolton parisiense e comemorou recentemente Auschwitz o sétimo aniversário da sua libertação ".

Deixando a pressão, o barco foi renomeado para Pioneirismo.

informação

Proprietário: Allseas 
Operador: Allseas Marine Contractors 
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering 
Início: 26 de janeiro de 2013

Peso: 403.342 toneladas

Deslocamento: 900.000 toneladas

Comprimento: - Mais 
longo: 382 m - Mais 
longo: 477 m 
Largura: 124 m 
Calado máximo: 27 m 
Capacidade de levantamento frontal: 48.000 toneladas 
Capacidade de levantamento traseira: 25.000 toneladas

propulsão

motor:

9 peças gerador HOMEM diesel, dos quais 8 pedaços 20V32 / 44CR (cada 11 200 kW) e uma peça 9L32 / 44CR (5.040 kW) 
(peça 9 com 94.640 kW, isto é, 126.817 cv) e 12 partes da Rolls-Royce UUC turbina 455 azimute , com uma potência de 5.500 kW, ou seja, 7.370 hp, dando um total de 192.817 cavalos de potência.

Velocidade máxima: 26 km / h

Preço: aproximadamente 3 bilhões (!) Euros.