Em meados dos anos 70, foi lançada a produção de um caminhão multipropósito de 10 toneladas RM6866SX (6x6) com cabine de 3 lugares e tampo removível, uma mesa de metal e um kran. Na versão básica, o caminhão era equipado com um motor EME6 de 300 cavalos de potência turboalimentado e uma caixa de câmbio de 5 marchas, mas como opção, motores mais potentes de 250 a 350 cavalos estavam disponíveis.
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