Em 1980, a MAZ desenvolveu um novo chassi MAZ 7905 de 6 eixos com uma carga útil de 58 toneladas, baseado no 547A . Foi feito para substituir o MAZ 547V . A projeção para a frente foi estendida para 5 metros. O protótipo recebeu 2 cabines de um único local do modelo 547A. Outra característica foi a utilização do B-58-7 V12 diesel com 710 cv. Peso do freio - 30 toneladas. Seis protótipos do MAZ 7905 foram feitos de 1980 a 1982, e então o projeto foi cancelado.
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