Para suceder o White-Scout Car, o Exército dos EUA está implementando a construção de um veículo de meia pista, inspirado no primeiro modelo. A partir de 1940, os primeiros produtos de meia faixa saem das oficinas da firma White. Introduzido no Exército dos EUA, este veículo irá encontrar um sucesso real com a sua capacidade de se mover em todos os tipos de terreno, mesmo os mais robustos, graças à sua pista traseira. Versátil e robusto, servirá a todos os teatros de operações da Segunda Guerra Mundial e além, e os americanos distribuirão esses veículos para seus aliados. Até 1944, quando a sua produção termina, diferentes variantes da meia-pista M3 nasceram, incluindo aquelas equipadas com pistola de 75mm ou partes antiaéreas. Depois da segunda guerra, muitos M3 ainda servirão em diferentes exércitos em todo o mundo, como Israel ou a França, que os usarão na Indochina e na Argélia.
Características técnicas:
* Designação: Half-track M3.
* Papel: Transporte de Tropas Blindadas. (em sua versão básica).
Comprimento: 6,17m.
* Largura: 2,22 m
Altura: 2,26m.
* Peso: 5,60t.
* Velocidade: 72 km / h.
* Autonomia: 310 km.
* Motor: branco 160AX.
* Tripulação: 3 membros, 10 homens equipados.
* Armamento: 1 metralhadora "Browning" de 12,7mm.
* Quantidade: 12.499 cópias.
Meia pista não equipada com sua metralhadora Browning.
M3 da 2ª Divisão Blindada Leclerc.
Graças às suas pistas, o M3 às vezes será usado para evacuar feridos inacessíveis a ambulâncias com rodas.
Este M3 capturado é usado por uma unidade alemã. (Bundesarchiv).
M3 transportando tropas, que é sua principal função.
Uma das muitas variantes do M3 com uma arma de 75mm.
Nenhum comentário:
Postar um comentário