CAMADA DE PONTE / PANZER BRIDGE 2 (Bw)

Em 1999, a República Federal da Alemanha e os Países Baixos concordaram em desenvolver conjuntamente o sucessor da ponte blindada Biber. A partir de quatro ofertas industriais com diferentes propostas de soluções, o conceito de ponte conjunta da empresa MAN Technologie foi selecionado após avaliação comum. Antes de entrar no desenvolvimento de todo o veículo, a MAN apresentou inicialmente a ponte como um protótipo funcional. Testes de colisão com vários veículos de carga, incluindo o KPz Leopard 2 (MLC 70) foram realizados para testar a capacidade de carga da ponte. Como resultado, os pontos fracos foram detectados precocemente e eliminados na produção de padrões de desenvolvimento.

Modelo de teste do PzSchnBr 2 com três módulos de ponte 
(Foto: Bundeswehr / WTD51)

Padrão de teste do PzSchnBr 2 com duas partes da ponte armazenadas 
(Foto: George Hartmann)

O dispositivo de instalação da ponte castor castor 
(Foto: George Hartmann)

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Preparação para a retomada do primeiro módulo de ponte 
(Foto: Clemens Niesner)

Como o castor , o PzSchnBr 2 é uma ponte rápida de tanque que se estende horizontalmente, mas no chassi do Leopard 2. A característica especial é o sistema modular, que permite a adaptação às necessidades no campo. Os três módulos de ponte de 4m de largura têm 9,70 m de comprimento, de modo que 3 x 9,70 m, 1 x 9,70 e 1 x 18,70 m ou 1 x 27,70 m podem ser colocados. A capacidade de carga para veículos blindados MLC 70 e MLC 100 como carga excepcional para veículos com rodas. A equipe de operadores e operadores pode colocar a ponte em cinco, sete ou dez minutos, dependendo da configuração.