Eu queria deixar um enigma, mas desde que eu prometi um completamente inconvencional ... Então, este ZD5 meia faixa, o herdeiro direto da Marienwagens alemã da Primeira Guerra Mundial e o antecessor direto das meias-faixas da Segunda Guerra Mundial apareceu em 1931. Nada além do local de nascimento: URSS. Os vencedores da Primeira Potência Mundial estavam tão assustados que quase tudo o que pudesse ter o menor toque em temas militares proibia a Alemanha. Portanto, engenheiros alemães trabalharam ao redor do mundo, preparando gradualmente o terreno para a vingança. Em particular, na URSS foi montada (inteiramente de componentes alemães) tal é o aparelho.
ZD5
O carro com um peso bruto de cerca de 9,3 toneladas foi movido por um motor Maybach DSO 8 de doze litros e oito cilindros, com capacidade para 150l.s. É necessário notar o "legado pesado do passado", que levou ao fracasso do projeto - o sistema de suspensão de esteira arcaico. O sistema herdado de tratores lentos e tanques antigos não permitia perceber totalmente o potencial do carro, não havia necessidade de falar de velocidade decente, e apenas das rodas dianteiras ... É difícil imaginar que eles possam funcionar normalmente em algum lugar, exceto estradas com revestimento de alta qualidade.
Mas ... Seja como for, este dispositivo, com todas as suas falhas, acabou por ser um antecessor direto do Sd.Kfz.8 - os alemães estavam bem dispostos com os dados obtidos durante os testes e “expandiram” quase todos os gargalos da estrutura. Mas os especialistas soviéticos chegaram a conclusões opostas, aparentemente - a URSS não recebeu um esquema de desenvolvimento. Desculpe.
Isto é o que quero dizer: a fim de motivar a transição do circuito Kegress para o eixo traseiro de pleno direito, IMHO, é necessário continuar a serrar tractores semelhantes para várias versões da suspensão do tanque e do trator. E então a súbita mudança de prioridades da Diretoria Central de mecanização e motorização do Exército Vermelho parece muito tensa.
E assim - opções como as seguintes podem ser resolvidas:
Nenhum comentário:
Postar um comentário