15 CM SIG 33 (SF) NO PANZERKAMPFWAGEN I AUSF B

Design e desenvolvimento

A Invasão da Polônia havia mostrado que as canhões guindastes 33 rebocados às empresas de armas de infantaria dos regimentos de infantaria motorizada tinham dificuldades em acompanhar os tanques durante o combate. A solução mais fácil foi modificar um chassi de tanque para transportá-lo para a batalha. Um sIG 33 foi montado no chassi do Panzer I Ausf. B, completo com carro e rodas, no lugar da torre e superestrutura. Placas de 13 milímetros (0,51 pol) de espessura foram usadas para formar um compartimento de combate alto e aberto na parte dianteira do casco. Isso protegia pouco mais do que a arma e o artilheiro de pequenos fragmentos de fogo e fragmentos de conchas, os carregadores sendo completamente expostos. A seção mais recuada da armadura foi articulada para facilitar o recarregamento. Não havia espaço para arrumar qualquer munição, por isso tinha que ser transportado por um veículo separado. Quando montado, o sIG 33 tinha um total de 25 ° de avanço e poderia elevar de -4 ° a + 75 °. Usou uma visão Rblf36. O chassis estava sobrecarregado e as avarias eram frequentes. A extrema altura do veículo e a falta de munição a bordo eram graves desvantagens táticas. Trinta e oito foram produzidos em fevereiro de 1940 por Alkett. História de Combate Trinta e seis veículos foram organizados em independentes Infanteriegeschütz-Kompanie ("Empresas de Pistolas de Infantaria Pesadas com Autopropulsão") mot.S. números 701-706, atribuídos às Divisões Panzer na Batalha da França da seguinte forma:  Empresa 701, para a 9ª Divisão Panzer Empresa 702, para a 1ª Divisão Panzer Empresa 703, para a 2ª Divisão Panzer Empresa 704, para a 5ª Divisão Panzer Empresa 705, para a 7ª Divisão Panzer Empresa 706, para a 10ª Divisão Panzer Como parte da 5ª Divisão Panzer, designada para o XIV Exército Motorizado do Exército Alemão, a 704ª companhia participou da Operação Marita, a invasão dos Bálcãs. Mais tarde, em 1941, a mesma tarefa foi mantida para a Operação Barbarossa, a invasão da União Soviética. Os 705º e 706º pertencentes às 7ª e 10ª Divisões Panzer, respectivamente, foram destruídos neste momento. Das restantes empresas, apenas a 701ª participou nos estágios de abertura do subsequente Case Blue em 1942, embora ela e sua 9ª Divisão Panzer, tenham sido transferidas para o Army Group Center até o final do verão de 1942. A última referência a esses veículos é com a 704ª Companhia da 5ª Divisão Panzer, em meados de 1943. Especificações técnicas Tipo artilharia autopropulsada Lugar de origem Alemanha nazista Histórico de serviço Em serviço 1940 - 1943 Usado por Alemanha nazista Guerras Segunda Guerra Mundial Histórico de produção Projetado 1939-1940 Fabricante Alkett Produzido Fevereiro de 1940 Número construído 38 Especificações Peso 8,5 toneladas (8,4 toneladas longas; 9,4 toneladas curtas) comprimento 4,67 metros (15 ft 4 in) Largura 2,06 metros (6 pés e 9 pol.) Altura 2,8 metros (9 pés 2 pol) Equipe técnica Quatro armaduras 13 mm - 5 mm Armamento principal 1 × 15 cm schweres Infanteriegeschütz 33 Motor 6 cilindros, arrefecidos a água MaybachNL38TR  100 cavalos de potência (75 kW) Transmissão 5 para frente, 1 marcha à ré Faixa operacional 140 quilômetros (87 mi) Rapidez 40 quilômetros por hora (25 mph)