Design e desenvolvimento
O segundo projeto a sair do Special Vehicle Development Committee (apelidado de "The Old Gang", por ser composto por pessoas que haviam trabalhado nos tanques britânicos originais da Primeira Guerra Mundial), o TOG 2 era semelhante ao TOG 1 e manteve muitas das suas características. Em vez do arranjo do caminho da pista do TOG 1 que - como o dos tanques britânicos da Primeira Guerra Mundial - subiu por cima do casco e desceu, o caminho da trilha foi menor no retorno e as portas estavam acima dos trilhos. . Encomendado em 1940, construído por Foster's of Lincoln, o protótipo funcionou pela primeira vez em março de 1941.
O design incluiu uma pistola de 6 libras e patrocinadores laterais. Inicialmente equipado com uma torre de maquete com uma arma fictícia, em 1942 foi dada uma torre que estava em desenvolvimento para o projeto do tanque Cruiser Mk VIII Challenger com a pistola QF de 17 libras (76,2 mm). A torreta "em forma modificada" foi usada no Challenger. Os patrocinados planejados nunca foram ajustados.
Embora equipado com o mesmo acionamento eletromecânico como originalmente instalado no TOG 1, o TOG 2 usava geradores gêmeos e nenhum problema foi relatado. Ele foi modificado para incluir, entre outras coisas, uma mudança das pistas não suspensas para uma suspensão de barra de torção e passou por testes bem-sucedidos em maio de 1943. Nenhum desenvolvimento adicional ocorreu, embora uma versão revisada, o TOG 2 (R) foi proposto. O 'R' teria sido 6 ft (1,8 m) mais curto, usou suspensão de barra de torção e não teve patrocínios ..
O TOG 2 pode ser visto no Bovington Tank Museum.
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