O M4 foi baseado no chassi e no trem de acionamento do obsoleto M2 Light Tank, que introduziu o rolete traseiro. Essa prática comum de reutilizar veículos antigos simplificou o projeto, facilitou a produção e facilitou a manutenção no campo.
Uma variante foi projetada para rebocar armas antiaéreas e outra para obuses. O compartimento traseiro transportava a tripulação de armas e outros equipamentos e algumas variantes posteriores incluíam um guindaste para ajudar com projéteis mais pesados.
Dois tipos de caixas de munição foram usados em todos os modelos: uma caixa de 90 mm com "portas traseiras" laterais para acessar compartimentos de 90 mm e uma caixa combinada para munição de 155mm / 8 polegadas / 240mm com uma tampa traseira e içar.
O M4 foi fabricado pela Allis-Chalmers de Milwaukee, começando em 1942 e estava no serviço militar dos EUA até aproximadamente 1960. Sob o Programa de Assistência à Defesa Mútua, o M4 foi fornecido para a Grécia, Holanda, Japão, Brasil, Iugoslávia e Paquistão após o Mundial. Segunda Guerra terminou. Na guerra indo-paquistanesa de 1965, o Exército paquistanês usou o M-4 Tractor para transportar os M115 Howitzers para o campo de batalha de Chamb e depois para a frente de Lahore.
Depois da guerra, muitos desses tipos de tratores foram despojados de seus componentes militares e usados para skidders e construção de linhas de energia. Muitos foram usados como transportadores para perfuratrizes, usados na construção de estradas na British Columbia. O primeiro protótipo foi projetado no início dos anos 1960 pela GM Philpott Ltd. de Vancouver, BC, e pela Scott-Douglas Industries, que forneceu o M4 Carrier. Foi usado pela MacMillan, Bloedel e Powell River Company em sua operação de extração de madeira em Juskatla, BC. Muitas melhorias foram feitas e quando Finning Tractor mais tarde comprou o GM Philpott, a máquina se tornou o Finning Tank Drill. Pelo menos 500 foram construídos, muitos dos quais ainda estão em serviço. A broca de tanque Finning original foi substituída pelas perfuratrizes tanque M32F e M40F, que usavam transportadores maiores de tanques Sherman.
Tipo | Trator de artilharia |
Lugar de origem | Estados Unidos |
Histórico de serviço |
Em serviço | 1943–1960 |
Usado por | Exército Belga do Exército dos EUA |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Histórico de produção |
Projetado | 1942 |
Fabricante | Allis-Chalmers |
Produzido | Março de 1943 - junho de 1945 |
Número construído | 5552 |
Variantes | Variantes de reboque antiaéreo e obus |
Especificações |
Peso | 31.400 lb (14.2 t) |
comprimento | 210 in (5,33 m) |
Largura | 97 in (2,46 m) |
Altura | 99 in (2,51 m) |
Equipe técnica | 1 + 11 |
|
Armamento principal | Metralhadora M2 Browning |
Motor | Waukesha 145GZ OHV I6 motor a gasolina 210 cv (156 kW) |
Potência / peso | 14,70 hp / t |
Suspensão | Mola vertical voluta |
Faixa operacional | 100 mi (160 km) |
Rapidez | 35 mph (56 km / h) |
|
|
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário