sexta-feira, 27 de setembro de 2019

Maultier

Maultier
Imagem do Bundesarchiv 101I-559-1085-07, Itália, Flugzeug Me 323 Gigant, Opel "Maultier" .jpg
Opel Maultier saindo de um Me-323 .
TipoMeio caminho
Lugar de origemAlemanha Alemanha nazista
Histórico de serviço
Em serviço1941 - 1945
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Projetado1941
No.  construído20945
Especificações
Massa3.930 kg (8.660 lb) a 5.500 kg (12.100 lb) [1]
comprimento5,95 -7,9 m
Largura2,25 -2,36 m
Altura2,1 - 3,2 m
Equipe técnica2

armadurasNenhum
MotorMotor a gasolina de 3,6 litros e 6 cilindros (Opel Blitz)
Rapidez36-38 km / h
Maultier ou Sd.Kfz. 3 (en: "Mule") é o nome dado a uma série de caminhões de meia pista usados ​​pelos alemães durante a Segunda Guerra Mundial . Eles foram baseados em caminhões Opel, Mercedes-Benz, Alfa-Romeo ou Ford.

Produção editar ]

Os veículos foram construídos pela Opel na Klöckner-Humboldt-Deutz AG e também na França na fábrica da Ford em Asnieres. Em 1942, foram produzidos 635 veículos, 1943 eram 13.000 e 1944 apenas 7.310 [2]

História editar ]

Logo após invadir a URSS, as tropas alemãs descobriram que seus veículos de transporte com rodas não eram adequados para a rede de estradas esparsas, particularmente nas condições lamacentas do rasputitsa . Apenas metade das faixas como o Sd.Kfz. 11 poderiam transportar suprimentos para encaminhar unidades nessas condições, mas não era viável removê-los de sua função de combate para as tarefas de suprimento, por isso foi decidido produzir versões incompletas dos caminhões padrão Opel, Daimler-Benz, Alfa-Romeo e Ford ( removendo seus eixos traseiros, truncando os eixos de sustentação e conectando-os a conjuntos redundantes de esteiras Panzer I. Caminhões mais pesados ​​(carga útil de 4 toneladas) foram equipados com conjuntos de esteiras Panzer II .
Os componentes de suspensão Horstmann empregados pelo Panzer I eram praticamente idênticos ao sistema de trilhos para tanques leves usado no Universal Carrier , com o uso pelo Maultier deles de forma muito semelhante ao sistema de roda / suspensão usado pela versão americana T16 produzida em seu design de roda. A maioria das conversões Maultier foi baseada em caminhões Opel Blitz modelo S, que provaram ser bem-sucedidos no serviço.
Embora não tivessem a mobilidade geral de meios trilhos criados especificamente para esse fim, eram mais baratos e suficientemente eficazes. Desde 1943, alguns caminhões Maultier foram equipados com corpos blindados, designados Sd.Kfz. 4 . [3] Alguns deles estavam armados com o lançador de foguetes com 10 tubos Panzerwerfer 42 e foram designados Sd.Kfz .. 4/1.

Nenhum comentário:

Postar um comentário