JIPES E FORAS DE ESTRADA: SU-14

Pistola automotor pesada SU-14
Protótipo SU-14 durante ensaios em 1934.
Tipo	Pistola de autopropulsão
Lugar de origem	União Soviética
Histórico de produção
No. construído	2 protótipos
Especificações
Massa	48 toneladas
Equipe técnica	7 ou 8

armaduras	Frente: 50 mm Lado: 30 mm
Armamento principal	Pistola de 152 mm (U-30 ou BR-2)
Armamento secundário	2 metralhadoras DT
Motor	M-17-1T diesel 680 cv
Suspensão	Mola helicoidal
Rapidez	22 km / h

O SU-14 era um protótipo de uma arma automotora pesada soviética construída sobre um chassi T-35 . O protótipo original montou um obus de 203 mm M1931 (B-4) ; a variante SU-14-1 de 1936 carregava uma pistola M1935 de 152 mm (Br-2), capaz de disparar cartuchos de 48,9 kg em distâncias de até 25 km. Sua armadura tinha 20 a 50 mm de espessura. Ele nunca entrou em produção em série.

O trabalho no veículo começou em 1933, com um protótipo construído um ano depois. Em 1935, várias desvantagens foram retrabalhadas e outro protótipo foi construído e designado SU-14-1. Em fevereiro de 1937, os protótipos concluíram com êxito uma série de testes de desempenho. Esperava-se entrar em produção no ano seguinte. No entanto, em 1937, o designer-chefe PN Siachyntov foi removido do programa, interrompendo o desenvolvimento do projeto.

Em 1940, em conexão com os planos de usá-los durante a guerra com a Finlândia, a armadura foi adicionada aos dois protótipos existentes e eles foram redesenhados SU-14-2. Mais tarde, eles participaram da defesa de Moscou em 1941, ao lado do protótipo SU-100Y . O primeiro (o protótipo SU-14 original) foi descartado em 1960. O segundo protótipo, como um SU-14-2, está em exibição no Museu do Tanque em Kubinka.