C-27J Spartan
Descrição: O C-27J Spartan é um avião de transporte avançado baseado na comprovada aeronave G.222 e na adição de melhorias e tecnologia associadas ao C-130J. A Lockheed-Martin e a Alenia Aeronautica (Finmeccanica) desenvolveram e estão comercializando esta aeronave. O Spartan apresenta os motores Rolls Royce AE 2100D2 derivados dos motores que alimentam a aeronave de carga C-130J, bem como aviônicos, hélices e resistência do piso.
A Alenia Aeronautica, subsidiária da Finmeccanica, anunciou que o Ministério da Defesa da Bulgária selecionou a aeronave de transporte C-27J Spartan em 6 de abril de 2005. O contrato final para cinco C-27Js de pedidos firmes e três opções foi assinado em 24 de fevereiro de 2006. Essas aeronaves foram concebidos para substituir a frota An-26 da Bulgária. As entregas de aeronaves estavam programadas para começar em 2007 a 2011 a uma taxa de um C-27J por ano.
Até o momento, o C-27J foi encomendado pela Itália, Grécia e Bulgária. É adequado para missões de médio porte que exigem menos capacidade de transporte aéreo do que as fornecidas por um único Hercules. Em maio de 2005, a aeronave C-27J é candidata ao programa dos Estados Unidos Future Cargo Aircraft (FCA). A aeronave foi proposta e está sendo estudada pelo Canadá, Portugal, Austrália, Taiwan e Irlanda.
Em 26 de junho de 2006, a Alenia Aeronautica e as Forças Armadas da República da Lituânia assinaram um contrato de € 75 milhões (US $ 89 milhões) para o fornecimento de três aeronaves de transporte tático C-27J Spartan. O primeiro C-27J estava programado para ser entregue no final de 2006, com a segunda aeronave ingressando na Força Aérea da Lituânia em 2008 e a terceira em 2009. A Força Aérea da Lituânia exige que o C-27J seja um substituto moderno de seu gêmeo An-26 fabricado pela União Soviética. transportes de motores.
A Alenia Aeronautica, subsidiária da Finmeccanica, anunciou que o Ministério da Defesa da Bulgária selecionou a aeronave de transporte C-27J Spartan em 6 de abril de 2005. O contrato final para cinco C-27Js de pedidos firmes e três opções foi assinado em 24 de fevereiro de 2006. Essas aeronaves foram concebidos para substituir a frota An-26 da Bulgária. As entregas de aeronaves estavam programadas para começar em 2007 a 2011 a uma taxa de um C-27J por ano.
Até o momento, o C-27J foi encomendado pela Itália, Grécia e Bulgária. É adequado para missões de médio porte que exigem menos capacidade de transporte aéreo do que as fornecidas por um único Hercules. Em maio de 2005, a aeronave C-27J é candidata ao programa dos Estados Unidos Future Cargo Aircraft (FCA). A aeronave foi proposta e está sendo estudada pelo Canadá, Portugal, Austrália, Taiwan e Irlanda.
Em 26 de junho de 2006, a Alenia Aeronautica e as Forças Armadas da República da Lituânia assinaram um contrato de € 75 milhões (US $ 89 milhões) para o fornecimento de três aeronaves de transporte tático C-27J Spartan. O primeiro C-27J estava programado para ser entregue no final de 2006, com a segunda aeronave ingressando na Força Aérea da Lituânia em 2008 e a terceira em 2009. A Força Aérea da Lituânia exige que o C-27J seja um substituto moderno de seu gêmeo An-26 fabricado pela União Soviética. transportes de motores.
C-27J Spartan Especificações
Tripulação: 3
Número de motores: 2
Lâminas da hélice: 6
tropas: 46
Dimensões
Comprimento: 23,0 metros (75 pés)
Envergadura: 10,6 metros (34,7 pés) Teto de
desempenho
: 8.382 metros (27.500 pés)
Alcance máximo: 1.950 quilômetros (1.053 milhas náuticas) )
Potência
máxima Potência na decolagem: 9.180 shp (6.848 kW)
Velocidade de
cruzeiro de velocidade: 558 km / h (347 mph)
Peso de
carga: 11.500 kg
Peso máximo de decolagem: 30.000 kg (66.138 libras)
Número de motores: 2
Lâminas da hélice: 6
tropas: 46
Dimensões
Comprimento: 23,0 metros (75 pés)
Envergadura: 10,6 metros (34,7 pés) Teto de
desempenho
: 8.382 metros (27.500 pés)
Alcance máximo: 1.950 quilômetros (1.053 milhas náuticas) )
Potência
máxima Potência na decolagem: 9.180 shp (6.848 kW)
Velocidade de
cruzeiro de velocidade: 558 km / h (347 mph)
Peso de
carga: 11.500 kg
Peso máximo de decolagem: 30.000 kg (66.138 libras)
Nenhum comentário:
Postar um comentário