KAMAZ 49255

KAMAZ 49255

KAMAZ 49255

Ano de uso: desde 1997 até 1998,

veículo experimental da equipe KAMAZ-master. Este caminhão de tração integral com dois eixos possuía um motor de doze cilindros com capacidade de 1050 l / s. Os modelos foram devolvidos ao seu design de plataforma anterior - a "caixa" clássica. No entanto, o carro não conseguiu se provar nas corridas, porque seu motor era tão poderoso que interrompeu a transmissão: a caixa de câmbio, as caixas de câmbio dos eixos dianteiro e traseiro falharam. Depois de testar o carro no "Master Rally 97" e no "Paris-Granada-Dakar 1998", eles decidiram abandoná-lo. 

Especificações técnicas	KAMAZ 49255
Principais características e parâmetros geométricos
Fórmula da roda	4x4
Velocidade máxima, km / h	170
Comprimento total	7040
Altura total	3010
Largura total	2550
Track	2155
Fórmula da roda	4400
Parâmetros de peso
Freio peso s / m sem combustível, kg	12000
Peso bruto do veículo, kg	13200
Engine
Modelo	YaMZ 3E847
Tipo	Diesel turboalimentado com intercooler
Potência máxima, N m (kgf m) / em rotações, min-1	772 (1050) / 2500
Binário máximo, N m (kgf m) / voltas, min-1	3724 (380) / 1500
Localização e número de cilindros	Em V, 12
Volume de trabalho, l	25,86
Capacidade do tanque de combustível, l	3 a 280 e 1 a 170 = 1010
Transmissão
Embreagem	"ZF-SACHS" MFZ380
Tipo	Fricção, seco, disco duplo
Caixa de engrenagens	"ZF" 16S220A
Drive	Rope Remote
Tipo	Mecânico, sincronizado, 16 velocidades, em bloco com caixa de transferência
Pingente
Tipo	Dependente, primavera
Tipo de elementos utilizados	Mola de várias folhas, mola hidropneumática "VgTZ"
Sistema de freio
Drive	Pneumático
Tipo de freio	Drum
Rodas e pneus
Tipo de roda	Disco de alumínio com sistema de controle de pressão
Pneus	Tubeless "MICHELIN", 385 / 95R25