Troller T4
Troller T4 | |||||
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Visão Geral | |||||
Produção | 2001 – presente | ||||
Fabricante | Troller | ||||
Modelo | |||||
Classe | 4x4 | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 3.0 MWM Diesel | ||||
Transmissão | Manual de 5 marchas | ||||
Modelos relacionados | Troller Pantanal CBT Javali Engesa 4 Jeep Wrangler JPX Toyota Bandeirante | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 3945 mm | ||||
Largura | 1872 mm | ||||
Altura | 1953 mm | ||||
Tanque | 72 l | ||||
Consumo | 10 km/l de diesel (urbano) e 13 km/l de diesel (estrada) | ||||
Cronologia | |||||
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O T4 é um jipe compacto da Troller fabricado no Brasil. É o modelo mais popular e mais antigo da marca. Foi um dos jipes mais vendidos tanto para as ruas, quanto para a prática de off-road.
É um veículo de 2 portas e possui duas versões: capota rígida de fibra ou capota de lona, ambas removíveis. Pode apresentar as seguintes motorizações:
- Motor MWM 2.8 Turbo Diesel (2001 até o final 2005): 132 cv brutos (115 cv líquidos), velocidade máxima de 160 km/h.
- Motor NGD 3.0 Turbo Diesel Eletrônico (2005 até 2014): 163 cv, velocidade máxima de 180 km/h.
- Motor Duratorq 3.2 Turbo Diesel (a partir de 2014): 200 cv e 47,9 kgf.m, velocidade máxima de 180 km/h.
Usa diferenciais Dana 44, Caixa de câmbio Eaton (a partir de 2001) e caixa de transferência Borg Warner 1352.
Ele foi o jipe mais vendido do Brasil até a metade de dezembro de 2008, quando ficou com 1.104 unidades vendidas. Em abril de 2010, a Troller anunciou que a venda acumulada do T4 atingiu 10 mil unidades.
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