Acorn/Iron Eagle/ScarabScout Car
Especificações
| País de Origem / Usado por: | África do Sul (Águia de Ferro) e Grã-Bretanha (Bolota / Escaravelho) |
| Datas da primeira produção / serviço: | Início dos anos 90 até o início dos anos 2000. |
| Fabricado por: | Águia de Ferro: Mechem Vehicles Bolota / Escaravelho: Alvis PLC |
| Equipe técnica: | 3 |
| Armamento: | Pintle Montada 7.62mm metralhadora ou .50 cal pesado MG |
| Motor: | 6 cilindros a diesel |
| Informações diversas: | O veículo inicial foi nomeado Águia de Ferro (Ysterarend) e foi projetado como um veículo de reconhecimento / reconhecimento de minas de proteção aérea, pela empresa sul-africana Mechem Vehicles. Apenas dois protótipos foram construídos antes que a Mechem cancelasse o programa devido a uma infinidade de problemas, sendo um grave as características de manuseio / direção. No entanto, a empresa britânica Alvis PLC viu potencial no Iron Eagle, especificamente sendo um possível substituto para o venerável Ferret Scout Car. Eles então obtiveram um dos protótipos, corrigiram / melhoraram o veículo e o renomearam como Bolota (primeiro) e Scarab (depois). Alterações / melhorias subsequentes levaram ao Scarab 2 e Scarab 3, que também resultaram em veículos maiores / mais pesados. Por fim, a série Scarab nunca foi colocada em produção, apesar de se mostrar muito capaz durante seus múltiplos testes / experimentações (incluindo Bósnia e Portugal). |
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