Caminhão M1086 LWB
O caminhão M1086 LWB com MHE foi projetado para transportar soldados e cargas em contêineres internacionais de operações padronizadas. O M1086 tem uma capacidade de carga útil de 10.000 libras e capacidade de elevação de 2.500 a 5.000 libras usando o MHE a bordo. Os trilhos laterais do leito de carga são articulados para facilitar o carregamento e descarregamento de carga. A cama de carga pode ser equipada com um kit de assento de banco opcional para transporte de soldados. Os assentos do banco são construídos com material não-madeira e anexados aos trilhos laterais da cama de carga. Os bancos podem ser rebatidos e guardados quando não estiverem em uso. Os soldados são ajudados a subir e sair da área de carga com a ajuda de uma escada guardada no veículo quando não estiver em uso. Um kit de lona e arcos é fornecido para manter soldados e carga protegidos dos elementos. O M1086 pode ser equipado com um guincho de auto-recuperação capaz de operações de recuperação de veículos dianteiro / traseiro. O guincho tem capacidade de 280 pés de linha e tração de linha de tambor desencapado de 15.500 libras com 110% de sobrecarga.
| xxx | MTV5 toneladasCarga longa com MHE |  | |||
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Nenhum outro caminhão tático da sua classe pode corresponder aos seus recursos padrão:
| Informações básicas do veículo | ||||
| Modelo do veículo | M1086 | ||||
| NSN | 2320-01-354-4531 | ||||
| Dirigir | 6 x 6 (tempo integral) com diferencial interaxial de travamento | ||||
| Motor | Diesel, compatível com EPA, 290 hp | ||||
| Transmissão | Totalmente automatizado | ||||
| Eixos | Redução única com planetários externos | ||||
| Táxi | 3 pessoas, cabine com motor | ||||
| Pneus | Super singles com CTIS | ||||
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 | x | Dimensões | |||
| comprimento | 9.674 mm (380 ") | ||||
| Altura | Operacional para transporte aéreo | 11245 mm (2.645 mm) 10580 mm ( 105,5 ") | |||
| Largura | 2.438 mm (96 ") | ||||
| Distância entre eixos | 5.500 mm (216,5 ") | ||||
| Peso do freio do veículo | Sem Kits, Tripulação, Combustível | 11.198 kg (24.687 lb) | |||
| Afastamento à terra | Carregado | 22 "(569 mm) | |||
| x | Características de desempenho | ||||
| Velocidade máxima | Governado, com Peso Bruto | 94 km / h | |||
| Alcance | Mínimo, com Peso Bruto | Mais de 483 km | |||
| Nota Máxima | 60% | ||||
| Ângulo de aproximação | 40 o | ||||
| Ângulo de partida | Padrão | 21 o | |||
| Inclinação lateral | 30% | ||||
| Fording | Sem KIT Com KIT | 36 "(914 mm) 60" (1.524 mm) | |||
| Carga útil | 4.536 kg (10.000 lb) | ||||
| Carga rebocada | 21.000 lb (9.526 kg) | ||||
| x | Especificações do equipamento | ||||
| Táxi | Crew Seating | 3-Man | |||
| Design do assento | Frente / ré ajustável | ||||
| Volante | Ajustável, inclinado e telescópico | ||||
| Tipo de direção | Assistência de potência | ||||
| Armazenamento (atrás dos assentos) | 4 cu-ft cada | ||||
| Suspensão da cabine | Mola pneumática com amortecedores integrados | ||||
| Motor | Caterpillar, Diesel, 6 cilindros | 6,6 L, turboalimentado e pós-arrefecido | |||
| Avaliação | 290 hp (216 kW) a 2600 rpm, certificação EPA | ||||
| Governador | Mecânico | ||||
| Combustível | Diesel, DF-2, JP-4, JP-8, V VF-800 | ||||
| Óleo | 18 qt (17 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167) | ||||
| Resfriamento | Água, radiador | ||||
| Ventilador | Acionado por motor, tipo embreagem | ||||
| Transmissão | Allison | Totalmente automático, controlado eletronicamente | |||
| Velocidades | 7 velocidades, automático / seleto | ||||
| Tração nas quatro rodas em tempo integral | Maleta de transferência integral com diferencial interaxial de bloqueio | ||||
| Operação normal | Rodas dianteiras com torque de 30%, rodas traseiras de torque de 70% | ||||
| Fora de estrada (diferencial bloqueado) | Velocidade igual da frente para a traseira | ||||
| Óleo | 31,8 qt (30 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167) | ||||
| Eixos | Rockwell | Frente, traseira traseira e traseira traseira | |||
| Transportadora | Redução única, engrenagem amboide | ||||
| Extremidades da roda | Redução da extremidade da roda da engrenagem cônica | ||||
| Relação da extremidade da roda | 2: 1 | ||||
| Relação geral da engrenagem do eixo | 7.8: 1 | ||||
| Ângulo de direção do eixo dianteiro | 35 o | ||||
| Freios | Expansão interna ativada por ar (cunha) | ||||
| Alternador | Acionado por motor | EMI / RFI suprimido, impermeável | |||
| Padrão de classificação | 100 amp | ||||
| Opção | 200 amp | ||||
| Voltagem | 12/24 V | ||||
| Sistema de inflação de pneus | Eaton | Controles eletrônicos (montados na cabine) - Rodovia - Cross-country - Areia / lama / neve - Emergência | |||
| Cargo Bed | Dimensões | 6.096 x 2.413 mm (240 x 95 ") | |||
| Escada | Armazenado, metálico | ||||
| Construção | Todo em aço, revestimento antiferrugem, revestimento com trilho lateral | ||||
| Opções padrão | Kit de arcos e lonas | ||||
| Equipamento de Manuseio de Materiais | Guindaste de carga / descarga | Carrega / descarrega cama e reboque de carga, operação hidráulica, 1.134 kg (2.500 lb) de elevação a 4,3 m (14 pés), 2.268 kg) a 2.688 kg de 7 pés (2,1 m), inclui estabilizadores e controles locais e remotos | |||
| Guincho de auto-recuperação | Opção padrão | Posições de recuperação na frente / atrás; operação hidráulica; Capacidade de linha de 280 pés (85,3 m); Tração da linha de cilindro desencapado de 15.500 lb (7.031 kg); 110% de sobrecarga | |||
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