JIPES E FORAS DE ESTRADA: Sistema gerador de fumaça M58 Wolf

Sistema gerador de fumaça M58 Wolf

O M58 é um transportador de gerador de fumaça atualizado. O M58 incorporará o sistema de obscurecimento de grande área acionado por turbina dentro de um chassi M113A3 atualizado com RISE. O sistema de obscurecimento de grandes áreas é capaz de gerar nuvens obscurecedoras visual e infravermelha.
DESCRIÇÃO:O M58 é um veículo blindado mecanizado que fornece uma grande seleção de áreas obscuras espectrais para forças de manobra. O sistema gerador de fumaça M58 é composto por componentes de gerador de fumaça M56 integrados a um chassi do tipo M113. Sistemas adicionais, como o Vision Enhancer (DVE) do driver AN / VAS-5, a unidade de filtro de partículas de gás M8A3 (GPFU), lançadores de granadas de fumaça M259 e um sistema de rádio no ar de canal único (SINCGARS) foram projetados no M58 para apoiar sua missão. Para aprimorar a mobilidade e a manobrabilidade do M58, o pacote de configuração RISE (Melhoria da Confiabilidade do Equipamento Selecionado), que inclui um motor Detroit Diesel 6V53T turboalimentado de 275 HP, acoplado a uma transmissão hidrostática de 4 velocidades, tanques de combustível externos e um novo posto do motorista foi incorporado. Essas melhorias no chassi fornecem ao M58 a capacidade de acompanhar as unidades Abrams e Bradley que ele suportará. Sem reabastecer ou reabastecer material obscurecido, o M58 é capaz de produzir continuamente 90 minutos de telas visuais e 30 minutos de telas de infravermelho (IR). Futuras mudanças planejadas de material permitirão a adição de um módulo de obscurecimento de ondas milimétricas (MMW). O M58, operado por uma tripulação de três homens, tem a capacidade de combater a ameaça resultante da ampla proliferação de avançados sensores visuais e infravermelhos e futuros sensores MMW. Futuras mudanças planejadas de material permitirão a adição de um módulo de obscurecimento de ondas milimétricas (MMW). O M58, operado por uma tripulação de três homens, tem a capacidade de combater a ameaça resultante da ampla proliferação de avançados sensores visuais e infravermelhos e futuros sensores MMW. Futuras mudanças planejadas de material permitirão a adição de um módulo de obscurecimento de ondas milimétricas (MMW). O M58, operado por uma tripulação de três homens, tem a capacidade de combater a ameaça resultante da ampla proliferação de avançados sensores visuais e infravermelhos e futuros sensores MMW.
FUNDO:O M58 aumenta a capacidade do comandante de manobra de enviar suas forças. O Pelotão de Fumaça Química é composto por sete (7) veículos M58. Seis (6) desses veículos estão organizados em dois (2) esquadrões e liderados pelo Líder de Pelotão de Fumo no sétimo veículo. As missões incluem o fornecimento de triagem visual e / ou infravermelho estática e móvel (neblina, manta, cortina) para ocultar forças de manobra no solo, operações de violação e recuperação. Três pelotões são designados para a Companhia de Fumaça Mecanizada e um pelotão para a Divisão Química. Foram concedidos contratos plurianuais à Robotic Systems Technology para os componentes do gerador de fumaça M58; Raytheon Texas Instruments para Driver's Vision Enhancers e IDL para unidades de filtro de partículas de gás no 2QFY96.
ESTADO: PM Smoke está modernizando a frota de fumaça. Com a classificação de tipo dos sistemas de geradores de fumaça M56 e M58, as unidades Force Package 1 e 2 receberão os mais novos sistemas geradores de fumaça. Ao mesmo tempo, os equipamentos de força 1 e 2 entregues serão modernizados para o M1059A3 e o M157A3 e redimensionados para as unidades de força 3 e 4 para reduzir os custos operacionais e de suporte. Dentro de cada um desses programas, os esforços de modernização estão em andamento.
O M58 Wolf concluiu um teste de verificação de produção bem-sucedido e foi submetido à Ação de Liberação de Material no 1QFY98. A colocação na Escola Química do Exército dos EUA ocorreu no 2TFY98. O campo para as unidades FORSCOM começa no 4QFY98. Um total de 140 sistemas M58 são planejados como substitutos para os sistemas M1059. O objetivo total de aquisição de armas (AAO) do exército para o gerador de fumaça M58 é de 350 sistemas.
A estratégia de aquisição do M58 é obter as peças necessárias para a produção do M58 por meio das organizações responsáveis pelos subsistemas e fornecê-las ao Anniston Army Depot (ANAD) para a montagem / produção do M58. A ANAD foi identificada como a instalação de produção M58 com base nos requisitos de carga de trabalho do depósito central, pois a produção M58 faz parte do programa geral de revisão e conversão de frota M113, atribuído à ANAD. Como a ANAD é a instalação de produção, a fabricação / aquisição do kit de interface foi encarregada da ANAD.
O plano Modernização por peças sobressalentes (MTS) para o M58 é consolidar os atuais esforços de modernização do programa. Como o M58 é um conglomerado de subsistemas gerenciados por uma variedade de comandos, o esforço do M58 MTS analisará todo o sistema M58 e, em seguida, cada subsistema principal. Os esforços do MTS serão adaptados a todo o sistema e a cada subsistema principal. Os esforços do subsistema MTS serão encarregados do comando que fornecer esse subsistema através dos memorandos de acordo / entendimento existentes estabelecidos pela PM Smoke. O PM Smoke monitorará e promoverá os esforços de comando do subsistema no MTS através de análises de programas. Os esforços do MTS devem considerar o fato de que a quantidade de sistemas M58 em comparação com as quantidades de geradores de fumaça M56, sistemas M8A3, visualizadores térmicos de driver, rádios Sincgars e chassi M113 são pequenas. Portanto, as alterações do subsistema não podem ser feitas apenas para o sistema M58, mas devem ser feitas para todos os usuários dos subsistemas, para evitar aumentar a variedade de peças no sistema de suprimento, resultando em custos adicionais. Qualquer parte do MTS do subsistema será incorporada ao M58 o mais rápido possível.
O design do M58 permite a substituição total de um subsistema por um subsistema aprimorado, se disponível. Por exemplo, o design original era usar um sistema FIR refrigerado para o visualizador térmico. À medida que foram feitos avanços nessa área, foi feita a alteração para um FIR não refrigerado mais simples e menos dispendioso durante a produção inicial. Apenas pequenas alterações no hardware da interface foram necessárias.
O chassi M113 é atualmente usado para o sistema M58. A seleção do M113 como chassi foi baseada no investimento inicial, disponibilidade, custo operacional, custo de manutenção, suporte logístico e desempenho. O Comando Automotivo de Tanques (TACOM) é o comando responsável e utiliza a United Defense Limited Partnership (UDLP) como sua contratada para dados técnicos e de engenharia e a ANAD como o principal depósito de manutenção. A produção atual está utilizando o chassi A2 entregue para revisão. Esses chassis são atualizados para o chassi A3 através da incorporação de um tanque de combustível externo, motor / transmissão aprimorados, sistema de direção aprimorado e outras melhorias contidas no pacote A3. A TACOM possui contratos competitivos separados de vários anos para o motor, transmissão, tanque de combustível externo e pacote de interface abrangente. Além da ANAD,
CAPACIDADE OPERACIONAL NECESSÁRIA: CARTÕES REF. 1256, 23 de julho de 1993.
TIPO DE CLASSIFICAÇÃO: agosto de 1995
PRIMEIRA UNIDADE EQUIPADA: TRADOC / 2QFY98; FORSCOM, 4TFY98.
DESENVOLVEDOR DE COMBATE: Escola de Química do Exército dos EUA.
DESENVOLVEDOR DE MATERIEL: O Gerente de Produto para Fumaça / Obscurantes, Comando de Defesa Química e Biológica do Exército dos EUA.