Tanque leve M1
M1: Geral | |||
Data da primeira aceitação | Janeiro de 1928 | Aceitações totais | 5 |
Fabricante | James Cunningham, Filho e Companhia | Equipe técnica |
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M1: Dimensões | |||
Peso de combate | 15,671lbs 7108.4kg | Altura | 85.6 " 217cm |
Comprimento sobre trilhos | 152,2 " 386.6cm | Saliência da arma para a frente | 0 " |
Largura | 70,5 " 179cm | Piso | 58,3 " 148cm |
Distância ao solo | 14 " 36cm | Altura do fogo | 73 " 185cm |
Diâmetro do anel da torre | ~ 40 " ~ 100cm | Pressão no solo, somente penetração da garra | 8.9psi 0,62kg / cm² |
M1: Armamento | |||
Tipo | Mount | Munição | Atravessar |
Pistola 37mm M1916 | T1 na torre | 80 rodadas | 360 ° (manual) |
.30cal M1919 MG | Arma coaxial a 37mm | 3000 rodadas | 360 ° (manual) |
M1: Armadura | ||
Montagem | ||
Rebitagem | ||
casco | ||
Aço temperado laminado | ||
Localização | Espessura | Ângulo vertical |
Capuz do motorista | 0,375 " .953cm | 13 ° |
Frente do meio | 0,25 " .64cm | 85 ° |
Frente inferior | 0,375 " .953cm | 0 ° a 30 ° |
Lados | 0,375 " .953cm | 0 ° |
Traseira | 0,375 " .953cm | 0 ° |
Topo | 0,25 " .64cm | 90 ° |
Chão | 0,25 " .64cm | 90 ° |
Torre | ||
Aço temperado laminado | ||
Localização | Espessura | Ângulo vertical |
Frente | 0,375 " .953cm | 0 ° |
Lados | 0,375 " .953cm | 0 ° |
Traseira | 0,375 " .953cm | 0 ° |
Topo | 0,25 " .64cm | 75 ° a 90 ° |
M1: Automotivo | |
Motor | Cunningham; 8 cilindros, 4 ciclos, gasolina vee |
Capacidade de combustível | 50gal 190L |
Transmissão | Equipamento deslizante Cotta, 3 velocidades à frente, 1 marcha à ré |
Direção | Embreagem-freio; alavancas de direção |
Freios | Mecânico |
M1: Suspensão | ||
Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
Tipo de link não suspenso | 4 bogies / pista 2 rodas / bogie | 2 / faixa |
Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
Tração traseira com 31 dentes duplos | Ajustável na frente da pista | Nenhum |
M1: Pista | |||||||
Sapata aberta de pino único, em aço fundido com garra integral | |||||||
Largura | 12 " 30cm | Passo | 6.5 " 17cm | Sapatos / faixa | 51 | Comprimento do contato com o solo | 72 " 180cm |
M1: Desempenho | |||
Velocidade máxima da estrada | 18 mph 29 km / h | Vala máxima | 72 " 180cm |
Nota máxima | 70% | Obstáculo vertical máximo | 20 " 51cm |
Diâmetro de giro mínimo | 20 ' 6.1m | Profundidade máxima de fordagem | 20 " 51cm |
Distancia de cruzeiro | ~ 75mi, estradas ~ 120 km, estradas |
O tanque leve M1 tinha o motor montado na frente e a torre na traseira. A posição do motorista estava diretamente abaixo da torre. O M1 não permaneceu em serviço por muito tempo; foi padronizado em 24 de janeiro de 1928, mas esse status foi revogado em 30 de março de 1928.
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