WILLYS CJ-2A

WILLYS CJ-2A

Total da produção: 214.760

Ilustração CJ-2A

Com o fim da Segunda Guerra Mundial agora eminente, Willys-Overland começou a considerar o desenvolvimento de um jipe ​​civil que poderia comercializar além do escopo do MB militarizado, levando à primeira produção em massa do CJ-2A em 1945. Primeiros esboços de o CJ-2A incluía o CJ-1 e o CJ-2 (AgriJeep), dos quais apenas 6 são conhecidos por terem sobrevivido.

O CJ-2A se parecia muito com seu ancestral militar, com uma traseira e um pneu sobressalente montado na lateral. No entanto, existem certas características do CJ-2A que facilitam a distinção do Willys MB ; principalmente nos faróis (que no CJ-2A são maiores e embutidos) e na grade (agora uma grade de sete slots em oposição à grade MB de nove slots). A transmissão CJ-2A T-90 substituiu o T-84 da MB, enquanto o motor "Go-Devil" foi mantido intacto - muitos dos primeiros CJ-2As foram equipados com peças excedentes que sobraram da produção em tempo de guerra.

A Willys Overland comercializou o CJ-2A pela primeira vez com a intenção de ganhar terreno na agricultura, pecuária e outras aplicações industriais e agrícolas. As opções eram abundantes no CJ-2A, incluindo equipamentos extras, como banco traseiro, espelho retrovisor central, banco do passageiro dianteiro, parte superior de lona, ​​tomada de força frontal, tomada de força traseira, acionamento por polia, guincho de cabrestante, guincho de cabrestante, governador, elevador hidráulico traseiro, neve arado, soldador, gerador, disco do cortador de grama, peso do para-choque dianteiro, molas para serviço pesado, limpadores duplos de para-brisa a vácuo, lanternas traseiras duplas, radiador de clima quente, proteções do eixo de transmissão, aquecedor, degraus laterais e protetor de escova do radiador. Em 1949, o Willys-Overland substituiu o CJ-2A pelo CJ-3A , que foi produzido até 1953.

Guias e documentos de
serviço : Gulf Service Sheet (1945-1964) - Documento fornecido cortesia de Michael Scoggins
Jeep Dipstick Guide - Documento fornecido cortesia de Michael Scoggins

(Consulte Willys CJ-3A para obter mais histórico sobre os modelos da série universal CJ)

 

FOTOS DE CJ-2A

Dave Lewis - 1946 CJ-2A

Chris Schutte - 1947 CJ-2A

Aquecedor JW - 1947 Willys CJ-2A

 

Para obter mais fotos desses e de outros modelos do Willys Jeep, visite nosso Álbum de fotos do cliente do Willys Jeep Blog !

 

ESPECIFICAÇÕES CJ-2A

Peso: Envio: 2161 lb. (961,6 kg.) Lancil: 2215 lb. (1004,7 kg.) Bruto: 3500 lb. (1587,5 kg.) Comprimento (total): 130 1/8 ”(3 , 3 m.) Largura (total): 59 ”(149,8 cm.) Altura (total): 69” (175 cm.) Distância ao solo: 8 3/4 ”(22,2 cm.) Piso (frente e traseira): 48 1/4 ”(122,5 cm.) Tamanho do pneu: 6.00-16 Capacidade de combustível: 10 1/2 galões. Transmissão: T-90 Caixa de transferência: Dana 18 Eixo dianteiro: Dana 25 Eixo traseiro: Dana 41 Distância entre eixos: 80 ”(203 cm.) Outros: Pára-brisa de 2 peças, bagageira

 

MOTORES CJ-2A:

Motor: Motor principal de 4-134 L (463) (todos os anos) Tipo de motor: L4-134 “Go-Devil” Número de cilindros: 4 Cubic-In. Deslocamento: 134.22 CID (2199.53 cc) Cavalos-força: 60 hp (45 kW) @ 4000 rpm Torque: 105 ft-lb. (142 Nm) @ 2000 rpm Taxa de compressão: 6: 48: 1 Válvula de drenagem: cabeça em L