Al Zarrar MBT
Paquistão (1990)
Principal tanque de guerra - Cerca de 600 construídos em todos
Baseado no tipo chinês 59 MBT
O Paquistão já comprou o Type 59 , um chinês T-54 modificado , nas décadas de 1960 a 1990. Essas foram as versões de 100 mm e 105 mm que o Paquistão comprou em vários lotes: 80 foram realmente encomendadas em 1964 e entregues entre 1965 e 1966, seguidas por 210 entre 1970 e 1972, 159 em 1974, 852 de 1978 a 1988. Cerca de 1.300 Type 59s estavam em serviço em 1990, mas em 2005 esse número caiu para 600 enquanto 300, então 400 Al-Zarrar os substituiu em 2010. Já na década de 1980, o exército paquistanês achou que havia espaço para melhorias; alguns foram os resultados da guerra indo-paquistanesa de 1971, que mostrou alguma falta de poder de fogo. Em vez de criar um tanque de guerra novinho em folha, foi escolhido para atualizar a frota antiga do Tipo 59.
Projeto
O programa de atualização consistiu em 54 modificações, destinadas a poder de fogo, mobilidade e proteção pelo Heavy Industries Taxila (HIT) em 1990. O primeiro programa de atualização foi alcançado em 1997, depois ocorreu um segundo com uma modernização mais extensa, parcialmente baseada no Al Khalid programa. Três protótipos foram realmente construídos para testar vários recursos, principalmente o FCS. Após uma extensa campanha de testes, a versão final do Al Zarrar foi transformada em modernização em série pelo gerente de projeto Mahmood Khan. O primeiro lote de 80 tanques (segundo modelo) foi entregue ao exército em fevereiro de 2004.
Mobilidade
O motor original era um diesel de 520 cv. O novo motor é um motor diesel de 12 cilindros com refrigeração líquida, produzindo uma potência de 730 hp ou 540 kW e uma potência de torque de 305 kg.m a uma velocidade de 1300 a 1400 por minuto. O peso total de combate do Al-Zarrar foi de 40 toneladas, o que se traduz em uma relação potência / peso de 18,3 hp / tonelada. A velocidade máxima é de 65 km / h. Para melhorar a qualidade da condução, foram montados sistemas de suspensão de barra de torção modificados, bem como dois rolos de retorno de cada lado, para reduzir as vibrações e possivelmente evitar o desgaste excessivo do elástico do volante pelos pinos da esteira.
Potência de fogo
O trunfo mais notável do Al Zarrar foi o seu furo liso de 125 mm com um cano de pistola cromado, autofrettaged. As munições compreendem cartuchos APFSDS, HEAT-FS e HE-FS, ATGMs, bem como o DU paquistanês (urânio empobrecido) naiza. O último foi testado e mostrou sua capacidade de penetrar 550 mm de armadura RHA a 2000 m. Além disso, há um carregador automático semi-automático. A pistola principal de eixo duplo estabilizou e usa vistas de imagem térmica para o comandante e o artilheiro. Há também um sistema de controle de incêndio completamente modernizado com estabilização de imagem computadorizada, incluindo um telêmetro a laser acoplado a um computador balístico para melhorar a precisão, o sistema de navegação GPS e os dados fornecidos pelos sensores. Um controle aprimorado da arma ajuda a tirar o melhor proveito dessa combinação. Como armamento secundário, o Al Zarrar usa um 12. Metralhadora pesada antiaérea de 7 mm montada no teto, ao redor da escotilha da carregadora, também equipada com um dispositivo de mira remota para ser disparado de dentro do tanque. Há também uma metralhadora coaxial de 7,62 mm.
Proteção
Fora do RHA regular do casco básico, há uma blindagem composta adicional modular (no segundo tipo), uma blindagem anti-minas e uma armadura reativa explosiva (ERA) na torre e nas saias laterais da frente para oferecer proteção aprimorada contra Caixas eletrônicos e RPGs. Existe um sistema de aviso de ameaça a laser ATCOP LTS-1, construído localmente, para conscientizar a tripulação do tanque por um raio laser localizador / designador de alcance. Para melhorar a capacidade de sobrevivência contra dispositivos de mira visual, os lançadores de granadas de fumaça são instalados nos lados da torre. Além de um sistema semelhante no interior do compartimento do motor, existe um sistema automático de extinção de incêndios e de combate a explosões no interior do compartimento da tripulação.
Exportações
De agora em diante, o Al Zarrar da HIT nunca foi exportado, mas a gama de atualizações agora é proposta como um "kit" para o Type 59 e T-54 / 55s ainda mais numerosos em serviço. Em outubro de 2008, o chefe do Exército de Bangladesh encontrou seu colega paquistanês e foi iniciado um programa para modernizar a frota de Bangladesh do Tipo 59, na mesma linha do Al Zarrar. Foi criada uma joint venture, com transferências de tecnologia e cerca de 300 Type 59 e 59-II devem ser revisadas e atualizadas no 902 Heavy Workshop do Exército de Bangladesh.
Especificações do Al-Zarrar | |
| Dimensões: | 6,04 (casco) x 3,27 x 2,59 m (19,8 x 10,7 x 8,6 pés) |
| Peso total, pronto para a batalha | 40 toneladas (8.000 libras) |
| Equipe técnica | 4 (comandante, motorista, artilheiro, carregador). |
| Propulsão | HIT V12 Diesel 730 cv (540 KW), 305 kg.m @ 1300–1400 rpm |
| Rapidez | 65/40 km / h estrada / cross-country (40/24 mph) |
| Intervalo / consumo | 500 km (310,6 milhas) |
| Armamento | Uma pistola de cano liso de 125 mm (5,5 pol.) Uma metralhadora coaxial de 7,62 mm (0,3 pol.) Uma HMG de disparo remoto montado no teto AA 12,7 mm (0,5 pol.) |
| armaduras | Classificado. RHA e compósitos, ERA. Ver notas |
| Munição usada | HESH, AP, frag, HE, APDS, APFSDS, ATGM, DU |
| Total convertido | 600 |
Ligações
Galeria
Composição das referências encontradas na web. Apenas para referências de pintura e detalhes. Os padrões de camuflagem incluem verde escuro com ciano (tipo inicial, primeira foto abaixo, verde azeitona com manchas de areia bege ou verde azeitona / verde escuro com manchas de areia bege)
Paquistanês Tipo 59-I em Peshawar em 2011, para comparação. Hoje, cerca de 600 ainda estão em serviço no exército paquistanês.
Al-Zarrar paquistanês tipo 1 (1998) protegido pela ERA.
O tipo 2 de 2004 com saias laterais reforçadas.
As saias laterais são omitidas para mostrar as duas posições dos rolos de retorno.
Conforme mostrado nas referências de fotos em proteção total da armadura até 2010-2015, com apliques, composto, saias laterais reforçadas e torre / lados ERA.
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