JIPES E FORAS DE ESTRADA: Sturmgeschütz IV

Sturmgeschütz IV

em Sturmgeschütz IV

Alemanha nazista (1943-45) Arma de assalto - 1139 construída

Baseado no Panzer IV

A história por trás do StuG IV é um tanto caótica. Nasceu dentro das paredes da fábrica de Krupp, à sombra do bem-sucedido StuG III. A empresa era, na época, responsável pela produção do Panzer IV. Em 1943, produzia o Ausf.G / H, enquanto o Sturmgeschütz III Ausf.G da Alkett (a melhor versão) mal entrava em serviço na Frente Oriental. Krupp preparou o número de desenho W1468 em fevereiro de 1943, combinando uma superestrutura remodelada do StuG III Ausf.F com a nona versão de chassi do Panzer IV, mas foi descartado por ser muito pesado. Em agosto de 1943, Hitler recebeu relatórios sobre o desempenho do StuG III na batalha de Kursk, que apontou desempenhos relativamente superiores do StuG III Ausf.G em comparação com o Panzer IV. Ele ordenou que Krupp mudasse a produção para um caçador de tanques dedicado, o Panzerjäger IV , que seria equipado com os mesmos 7,5 cm L / 70 usados pela Pantera .

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Logo depois, a Vomag produziu um protótipo do Panzerjäger IV, equipado com 7,5 cm L / 70 em outubro de 1943, e o veículo entrou em produção em massa. No entanto, essa pistola comprida era muito escassa e os problemas de suprimentos deixaram os primeiros modelos montando os 7,5 cm L / 48. Ao mesmo tempo, a produção do StuG III foi praticamente interrompida pelos atentados aliados em novembro-dezembro de 1943. Krupp preparou um novo desenho, usando o mesmo tipo de superestrutura no projeto de Alkett. Surgiu como mais barato e fácil de fabricar do que o Jagdpanzer IV e Krupp recebeu luz verde após uma demonstração a Hitler de 16 a 17 de dezembro de 1943. A produção do StuG IV começou imediatamente.

Projeto do StuG IV

O chassi usado para isso foi o Ausf.H. Foi casado com StuG III Ausf.G de Alkettsuperestrutura, com a adição de um compartimento de caixa para o motorista. Essa construção híbrida significava que a produção poderia ser configurada rapidamente. Surpreendentemente, o peso de combate foi inferior ao do StuG III Ausf.G, 23.000 versus 23.900 kg. A tripulação era composta por quatro homens, com o comandante na parte traseira esquerda do casco, o artilheiro no centro esquerdo, a carregadeira na parte traseira direita e o motorista no lado esquerdo da frente. A cúpula do comandante rotativo recebeu oito blocos de visão. A espessura máxima da blindagem foi alcançada na frente da superestrutura, com uma placa soldada de 80 mm (3,15 pol) de espessura. O manto da arma era do tipo "Saukopf", ou "focinho de porco". A arma em si era o habitual StuK 40 L / 48 de 7,5 cm com 63 cartuchos na loja. Não havia metralhadora, mas a necessidade de uma arma de defesa próxima exigia a adoção de uma MG 34 blindada, montada em um anel de montagem ao redor da escotilha da carregadeira, com 600 balas na loja. O motor era oO Maybach HL 120 TRM de cilindro V12 do Panzer IV Ausf.H, acoplado a uma transmissão ZF SSG 76 Aphon.

Vista frontal de um Sturmgeschütz IV de uma coleção particular da Polônia. A parte inferior da superestrutura tinha 80 mm (3,15 pol) de espessura. A pistola está ligeiramente deslocada para a porta, com o compartimento do motorista à sua direita. Podemos ver os três blocos de visão salientes. Havia dois modelos de escudos de metralhadora. O último, visto aqui acima da escotilha do carregador, era muito mais baixo, mas oferecia uma proteção lateral muito melhor.

Produção

A produção foi assumida por Friedrich Krupp Grusonwerk AG de Magdeburg-Buckau. As numerosas partes comuns do veículo de Alkett significavam que o veículo tinha um custo muito baixo e, posteriormente, com a reorganização da produção da Speer, se beneficiou da mesma rede de fornecedores, menos sensível aos atentados aliados. Ele durou três anos, de dezembro de 1943 a maio de 1945, quando a Alemanha capitulou, com um total de 1.108 mais 31 conversões de Panzer IVs danificados (1139 no total). O departamento de munições chamou-o de Sd.Kfz.167. Não havia Ausfuehrungs (variantes), mas as modificações incluíram a pasta Zimmerit (não por muito tempo), o MG 34 blindado no teto e a armadura espaçada (Schurzen).

História operacional

O StuG IV foi visto como um complemento à falta de StuG IIIs no início e foi implantado nas mesmas divisões de infantaria e usado taticamente da mesma maneira. Era um caçador de tanques igualmente eficiente. Também foram feitos testes com a pistola L / 70 de 75 mm (2,95 pol.), Que não foi concluída. Aparentemente, nenhum StuG IVs foi usado pelos aliados alemães. De longe, a maioria foi usada na Frente Oriental e na Europa Oriental, depois na Alemanha, em 1945. Eles também foram soldados na Itália, depois de uma demonstração ao marechal de campo Albert Kesselring (Grupo de Exército C) em 1944, na Normandia no verão de 1944. , bem como na ofensiva das Ardenas em dezembro de 1944.

Links e recursos sobre o StuG IV

O Sturmgeschütz IV na Wikipedia
Os StuGs em Achtung Panzer

Especificações do StuG IV
Dimensões (LWH)	4,95 x 2,95 x 2,16 m (22 pés 6 pol x 9 pés 6 pol x 7 pés 1 pol)
Peso total, pronto para a batalha	23 toneladas (50.000 libras)
Armamento	75 mm (2,95 pol.) StuK 40 L / 48 7,9 mm (0,31 pol) MG 34
armaduras	9 a 80 mm (0,6 - 3,15 pol.)
Equipe técnica	4 (motorista, comandante, artilheiro, carregador)
Propulsão	Gasolina refrigerada a água Maybach HL120TRM V-12, 300 cv (221 kW)
Rapidez	40 km / h (25 mph)
Suspensão	Barra de torção
Gama e consumo	210 km (130 milhas), 430 l / 100 km
Produção total	1108 (+31 conversões)

Sd.Kfz.167 na Ucrânia, dezembro de 1943.
StuG IV, Ucrânia, 1944

StuG IV na Ucrânia, no início de 1944.
StuG IV, Rússia

Unidade desconhecida com Schurzen, Rússia, verão de 1944.

Uma versão a-histórica de um StuG IV em marcações húngaras. StuG IIIs húngaros são frequentemente identificados erroneamente como StuG IVs devido à semelhança do manto Saukopf usado em cada veículo.
StuG IV com Schurzen