Tipo 92 Jyu-Sokosha
Japão (1932-39) Tankette - 167 construído
O primeiro tankette japonês
Tudo começou com a necessidade, após a Primeira Guerra Mundial, de mecanizar o braço de cavalaria da IJA, a princípio com carros blindados. Mas, para as forças imperiais japonesas que operam na Manchúria, as condições climáticas adversas e as más estradas impediram o uso eficiente desses veículos e defendiam a necessidade de tanques. O corpo de cavalaria, relativamente independente do exército, queria um tanque de caça acessível, rápido e leve. Em 1925-29, a Escola Imperial de Cavalaria do Exército Japonês, com sede em Chiba, testou vários tanques estrangeiros para suas necessidades. Os tankettes de Carden-Lloyd rapidamente apareceram como os mais adequados para esse fim, e os comprados serviram de base para os primeiros tankettes indígenas.
O primeiro veículo desenvolvido foi um tanket anfíbio, conhecido como o anfíbio de Ishikawajima. Mas o desempenho em estrada e fora de estrada mostrou-se ruim nos testes, então esse modelo foi abandonado em favor de um veículo mais convencional. A produção foi assegurada pela Ishikawajima Motorcar Manufacturing Company. Como os veículos eram destinados ao corpo de cavalaria, ele não podia ser classificado como tanque, então foi oficialmente chamado de "carro blindado pesado" (Kyu-ni-shiki Jyu-Sokosha), levando o Tipo 92 no exército imperial registro de munição.
O primeiro veículo desenvolvido foi um tanket anfíbio, conhecido como o anfíbio de Ishikawajima. Mas o desempenho em estrada e fora de estrada mostrou-se ruim nos testes, então esse modelo foi abandonado em favor de um veículo mais convencional. A produção foi assegurada pela Ishikawajima Motorcar Manufacturing Company. Como os veículos eram destinados ao corpo de cavalaria, ele não podia ser classificado como tanque, então foi oficialmente chamado de "carro blindado pesado" (Kyu-ni-shiki Jyu-Sokosha), levando o Tipo 92 no exército imperial registro de munição.
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Projeto do tipo 92
O Type 92 foi vagamente baseado no britânico Carden-Lloyd. Ao contrário de muitos tankettes estrangeiros, era grande o suficiente para acomodar uma torre e três tripulantes. Na verdade, era mais um modelo intermediário, entre um tankette e um tanque leve. O tamanho pequeno dos homens japoneses comuns também ajudou nessa configuração. O motor era uma gasolina de 6 cilindros (gasolina) refrigerada a ar de Ishikawajima In6, construída sob licença da Mitsubishi. A suspensão foi assegurada por um sistema de manivela. O trem de roda evoluiu em três fases. A versão mais antiga foi derivada do Ishikawajima, os dois protótipos da versão anfíbia, que ostentava dois truques, cada um com duas pequenas rodas rodoviárias revestidas de borracha de cada lado. Posteriormente, o sistema adotado para a produção apresentava três bogies de cada lado (12 rodas no total) e três rolos de retorno.
Nas operações, ficou claro que essa configuração tendia a sair dos trilhos durante as curvas de alta velocidade, de modo que todo o sistema foi revisado. O armamento originalmente apresentava duas metralhadoras tipo 91 de 6,5 mm (0,25 pol.), Uma na torre e outra no casco. Mais tarde, uma metralhadora pesada de 13,2 mm (0,52 pol.) Tipo 92 foi montada no casco. Foi derivado do Hotchkiss francês de 13 mm (0,51 pol.) E suas capacidades de perfuração de armaduras foram consideradas suficientes. Era pesado e pesado, e não podia ser montado na torre. O suporte de esferas permitia uma travessia limitada, mas possuía boas capacidades antiaéreas, graças a uma ocular giratória na mira e na montagem em ângulo alto. A metralhadora leve Tipo 91 de 6,5 mm (0,25 pol) também foi uma Hotchkiss construída com licença. A tripulação era composta pelo comandante / artilheiro leve que estava na torre de um homem,
Nas operações, ficou claro que essa configuração tendia a sair dos trilhos durante as curvas de alta velocidade, de modo que todo o sistema foi revisado. O armamento originalmente apresentava duas metralhadoras tipo 91 de 6,5 mm (0,25 pol.), Uma na torre e outra no casco. Mais tarde, uma metralhadora pesada de 13,2 mm (0,52 pol.) Tipo 92 foi montada no casco. Foi derivado do Hotchkiss francês de 13 mm (0,51 pol.) E suas capacidades de perfuração de armaduras foram consideradas suficientes. Era pesado e pesado, e não podia ser montado na torre. O suporte de esferas permitia uma travessia limitada, mas possuía boas capacidades antiaéreas, graças a uma ocular giratória na mira e na montagem em ângulo alto. A metralhadora leve Tipo 91 de 6,5 mm (0,25 pol) também foi uma Hotchkiss construída com licença. A tripulação era composta pelo comandante / artilheiro leve que estava na torre de um homem,
Produção, modificações e variantes
Nos testes de 1931, o equipamento de corrida do Tipo 92 apresentava muitos problemas e foi modificado várias vezes. Mudanças importantes ocorreram no meio da produção, que durou quase oito anos, de 1932 a 1939. Apenas 167 tankettes foram construídas, a partir das quais podemos distinguir as versões "precoce" e "tardia". O último (que representava a maior parte da produção) apresentava um equipamento de corrida completamente novo, com dois truques e rodas de estrada maiores, e apenas dois rolos de retorno recolocados. Outras mudanças incluíram as fendas de visão redesenhadas e vigias. O armamento também foi modificado, o envelhecimento do Tipo 91 sendo substituído pelo mais rápido do Tipo 97, de maior calibre (7,7 mm / 0,31 pol.). Tanto o Tipo 91 quanto o 97 eram metralhadoras específicas para tanques.
Após o final da produção e durante o curso da Segunda Guerra Mundial, o Tipo 92 recebeu muitas modificações de armamento. Um incluía um novo suporte antiaéreo (para um modelo de 7,7 mm / 0,31 no tipo 97) colocado na parte traseira da torre. A escotilha do motor foi aberta e trancada para fornecer uma plataforma improvisada para o artilheiro. Para melhorar suas capacidades antitanque, foram feitas tentativas para adaptar um canhão automático Tipo 98 de 20 mm (0,79 pol.) E algumas foram modificadas. Mais tarde, uma pistola de 37 mm (1,46 pol.) Também foi testada.
Após o final da produção e durante o curso da Segunda Guerra Mundial, o Tipo 92 recebeu muitas modificações de armamento. Um incluía um novo suporte antiaéreo (para um modelo de 7,7 mm / 0,31 no tipo 97) colocado na parte traseira da torre. A escotilha do motor foi aberta e trancada para fornecer uma plataforma improvisada para o artilheiro. Para melhorar suas capacidades antitanque, foram feitas tentativas para adaptar um canhão automático Tipo 98 de 20 mm (0,79 pol.) E algumas foram modificadas. Mais tarde, uma pistola de 37 mm (1,46 pol.) Também foi testada.
Os tankettes do tipo 92 em ação
A maioria das unidades de cavalaria estava sediada na Manchúria em 1935. O tankette Tipo 92 foi implantado pela primeira vez com o exército de Kwantung e com o exército escolhido na Coréia. Sua primeira ação bem-sucedida foi o ataque a Harbin, em 1932. Eles também participaram da batalha de Rehe (fevereiro-março de 1933), durante a campanha da Mongólia. O Tipo 92 não foi considerado bem-sucedido, sendo muito pouco blindado e armado para o combate tanque a tanque, não é rápido o suficiente, com desempenho off-road relativamente ruim e com autonomia limitada. Este tankette foi gradualmente eliminado a partir de 1937, sendo substituído pelo Type 97 Te-Ke . A maioria deles permaneceu na China durante a Segunda Guerra Mundial. Os últimos sobreviventes foram destruídos durante a campanha russa na Manchúria, em agosto de 1945.
Ligações
Especificações do tipo 92 Jyu Sokosha | |
| Dimensões | 3,95 x 1,63 x 1,92 m (12,95 × 5,35 × 6,3 pés) |
| Peso total, pronto para a batalha | 3,5 toneladas |
| Armamento | 13,2 mm (0,52 pol.) Metralhadora pesada Tipo 92 6,6 mm (0,25 pol) metralhadora tipo 91 |
| armaduras | 6 a 12 mm (0,24-0,47 pol.) |
| Equipe técnica | 3 (comandante / artilheiro, motorista, artilheiro) |
| Propulsão | Motor em linha de 6 cilindros Mitsubishi / Ishikawajima, 45 hp (34 kW) |
| Rapidez | 40 km / h de estrada (25 mph) |
| Alcance (estrada / fora da estrada) | 200 km (120 milhas) |
| Produção total | 167 |
Uma produção inicial do Tipo 92. O armamento original consistia em duas metralhadoras leves de 6,6 mm (0,25 pol) do Tipo 91, com uma montada no casco. Este veículo pertencia a uma divisão de Cavalaria que participou do ataque de Harbin, 1932.
Uma produção inicial padrão e rearmada do tipo 92. Observe a metralhadora pesada de 13,2 mm (0,52 pol.) No casco. Primeira Companhia Especial de Tanques da 8ª Divisão, batalha de Rehe, março de 1933.
Um Type 92 tardio, Manchuria, abril de 1942. As modificações incluíram um novo sistema de transmissão, novas vigias e fendas de visão e uma nova metralhadora de torre de luz, a 7,7 mm (0,3 pol.) Tipo 96.
A primeira versão de produção do Type 92
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