A abordagem com rodas 8x8 deu ao Rooikat uma tração considerável em ambientes desérticos e arbustos comuns à África do Sul e seus vizinhos. O perfil do casco era raso e as grandes rodas da estrada, suspensas independentemente, espaçavam-se bem. A potência era obtida através de uma unidade a diesel de 10 cilindros resfriada a água, produzindo 563 cavalos de potência e permitindo que as velocidades da estrada atingissem 75 milhas por hora (cerca de 30 km / h fora da estrada) e as faixas operacionais atingissem o pico a 620 milhas com combustível interno. A equipe operacional padrão era quatro e as dimensões incluíam um comprimento de 27 pés, uma largura de 9,5 pés e uma altura de 8,5 pés (com a torre instalada). O peso foi de 28 toneladas.
O casco Rooikat padrão formava a base de uma família de modelos relacionados, liderados pelo "Rooikat 76 original", seguido pelo "Rooikat 105" de 1990. Esses veículos foram designados pelos respectivos calibres principais, com torre, o Rooikat 76 foi equipado com um sistema eficaz de 76 mm e o Rooikat 105 com um sistema mais letal, com rifles de 105 mm padrão da OTAN. 2 metralhadoras da série MG4 de 7,62 mm foram montadas para defesa local, uma coaxialmente. Além disso, 8 x descarregadores de granadas de fumaça foram instalados e deram ao Rooikat uma capacidade de triagem inerente.
Além dessas duas formas principais, estava a plataforma com rodas de míssil ar-ar (SAM) proposta pela Rooikat, oferecendo uma capacidade de defesa aérea móvel à linha da família. Uma variante de míssil guiado antitanque (ATGM) juntou-se a ele como um protótipo e o ARMSCOR ZA35 se tornou uma plataforma móvel de arma antiaérea autopropulsada (SPAAG), oferecendo defesa contra ameaças de baixa altitude como helicópteros. A última oferta incorporou duas armas da série M-35, além de rastrear radar, estabilização de armas e um sistema de controle de incêndio digital (FCS).
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