2S3

2S3 durante a Operação Tsentr 2008.

Desenvolvimento do 2S3

Em resposta ao surgimento do obus autopropulsado M109 de 155 mm nas forças armadas americanas, a União Soviética, por sua vez, decidiu adquirir uma peça de artilharia autopropulsada por decreto do Conselho de Ministros dos Estados Unidos. URSS n ° 609-201 de 4 de julho de 1967. Os dois protótipos deste novo veículo blindado, oficialmente chamado SO-152, mas mais conhecido sob a designação 2S3, foram construídos em 1968. A peça de artilharia 152,4 mm 2A33 foi desenvolvido pelo escritório de design da MZiK em Sverdlovsk (agora Ecaterimburgo), enquanto o chassi, obtido a partir do lançador de mísseis ar-ar encurtado 2K11 (SA-4 Ganef ), foi desenvolvido pelo OKB-9 da fábrica UZTM.

Os dois primeiros protótipos foram concluídos no final de 1968 e os testes de fábrica terminaram em outubro de 1969. Após a adição de um sistema de extração de fumaça, o 2S3 foi aceito pelo exército soviético em 1971. A produção começou no ano anterior na fábrica UZTM e continuou até 1975. As três primeiras unidades saíram das linhas de montagem em dezembro de 1970. Os soviéticos deram ao veículo o apelido de "Акация" (Acacia) ao veículo , enquanto a OTAN deu o nome de M1973.

2S3 mantido no Museu Central das Forças Armadas em Moscou. (créditos da foto: Aymeric Lopez)	Vista lateral de um 2S3 com o número "911 branco".
Vista traseira 3/4 de um 2S3 com o número "606 branco".	2S3 após o desfile de 7 de novembro de 1987 em Moscou. (créditos da foto: N. Gavrilkine)

Descrição técnica

A estrutura de aço soldado do 2S3 está organizada da seguinte forma: na frente, encontramos o compartimento do motor à direita e o compartimento do motorista à esquerda, enquanto na traseira o compartimento de combate encimado pelo torre. O armamento principal da torre é derivado do obus D-20 de 152,4 mm: é o 2A33, ou D-22, equipado com um freio de boca e um evacuador de fumaça. A arma possui um setor de tiro vertical de -4 ° a + 60 ° e pode disparar projéteis HE a um alcance de 18.500 m. O 2S3 pode transportar 40 munições de 152,4 mm. No teto da torre, encontramos a cúpula do comandante do tanque armada com uma metralhadora PKT de 7,62 mm para defesa antiaérea e de curta distância.

O 2S3 não é anfíbio, mas pode desviar de cursos até uma profundidade de 1,5 m. O veículo foi projetado para lutar em um ambiente da NBC. É equipado com rádios R-123 e R-124.

Detalhe da parte traseira do corpo e torre do 2S3. A escotilha no canto inferior direito do casco é usada para carregar munição.	Detalhe do cigano e dos rolos de um 2S3.	Detalhe da grade de escape 2S3, localizada na parte frontal direita do corpo.
Vista do deck da frente e cadeira de estrada de um 2S3.	Close-up do freio de boca do obus 2A33.	Vista do lado esquerdo do foredeck de um 2S3, com a escotilha do operador.

Modernizações sucessivas

No início da década de 1970, a TsKB Transmach começou a trabalhar em uma nova versão da nave, a 2S3M, armada com o obus 2A33M capaz de disparar projéteis mais poderosos a uma distância de 20,5 km e carregando 46 cartuchos de munição. em vez de 40. A produção serial do 2S3M foi iniciada em 1975 e continuou até 1987.

Externamente, vários detalhes tornam possível identificar o 2S3M a partir do 2S3. Na parte traseira do corpo, uma segunda escotilha de carregamento é adicionada à existente posicionada à direita, enquanto as duas escotilhas pequenas na parte superior são substituídas por uma única escotilha oblonga. Na parte traseira da torre, duas hachuras são adicionadas. Finalmente, a antena do rádio é movida para a extremidade traseira do telhado da torre.

Detalhe das escotilhas na parte traseira do corpo e a torre de um 2S3M. Uma segunda escotilha de carregamento foi adicionada à esquerda.	2S3M durante um desfile. Observe a disposição das escotilhas na parte de trás do casco e da torre.
Vista traseira de um 2S3M. Observe que a base da antena se moveu totalmente para a parte traseira do telhado da torre.	Desfile do 2S3M na Praça Vermelha em 9 de maio de 1990 (créditos da foto: ITAR-TASS)	Coluna 2S3M em operação. Uma capa marcada com a estrela vermelha protege a boca de fogo.

Entre 1987 e 1993, uma nova variante foi produzida, o 2S3M1, equipado com uma nova mira 1P-5 e uma nova estação de sinais 1V116.

Em 1999, o 2S3M2, uma versão armada de uma nova variante do obus 152.5mm foi desenvolvida. A nova pistola, com um alcance máximo de 25 km, difere da 2A33M pelo aumento no comprimento e no freio de boca modificado. Dois batalhões do exército russo foram reequipados no 2S3M2 em 2006.

A versão de exportação do 2S3M2 está armada com a pistola M-385 155 mm, com um alcance de 30 km.

2S3M2 armado com um obus de 152,4 mm. (créditos da foto: Alekseï Khlopotov)	2S3M2 armado com um obus M-385 155mm.

Carreira operacional

A partir de 1971, o 2S3 começou a equipar os regimentos de artilharia das divisões blindadas e os rifles motorizados do exército soviético. No final da década de 1980, cada regimento de artilharia das divisões blindadas e rifles motorizados de primeira ordem possuíam 36 ou 54 2S3 autopropulsores, dependendo de serem compostos por dois ou três batalhões.

2S3 de TsGV durante um exercício de inverno na Tchecoslováquia.	2S3M durante o exercício de Zapad na Bielorrússia em 1981 (créditos da foto: Sovfoto)	2S3 desfilando na Praça Vermelha. (créditos da foto: Sovfoto)

O 2S3 experimentou seu batismo de fogo durante a guerra do Afeganistão em 1979-1989, durante a qual provou ser uma arma confiável e eficaz. Foi então empregado nas duas guerras chechenas em 1994-1996 e 1999-2000 e depois na Ossétia do Sul em 2008. Em 2007, o exército russo ainda possuía 1002 2S3 autopropulsor em serviço e mais de 1000 em reserva.

Coluna de 2S3 no Afeganistão.	Vista frontal de um 2S3.	2S3M para Kubinka durante o 80 º aniversário da indústria blindado russo em 2000.
Coluna de 2S3 durante a intervenção russa na Ossétia do Sul.	Bateria 2S3 na Geórgia em 2008.	2S3M durante o exercício Tsentr 2008 (créditos da foto: Vladislav Belogroud)
2S3 na Chechênia.		2S3 usando o distintivo da Guarda.

Folha técnica

	2S3	2S3M	2S3M2
Comprimento do chassi	6970 mm	6970 mm	6970 mm
Comprimento total	7765 mm	7765 mm	9170 mm
Largura	3250 mm	3250 mm	3250 mm
Altura	2615 mm	2615 mm	2530 mm
Distância ao solo	450 mm	450 mm	450 mm
Peso em ordem de combate	27.500 kg	27.500 kg	28.000 kg
Equipe técnica	4	4	4
Motor	V-59-4: motor V diesel de 12 cilindros com 520 cv a 2000 rpm	V-59-4: motor V diesel de 12 cilindros com 520 cv a 2000 rpm	V-59-4: motor V diesel de 12 cilindros com 520 cv a 2000 rpm
Velocidade máxima	63 km / h na estrada 45 km / h fora de estrada	63 km / h na estrada 45 km / h fora de estrada	63 km / h na estrada 45 km / h fora de estrada
Autonomia	500 km na estrada	500 km na estrada	500 km na estrada
Transporte de combustível	830 L	830 L	830 L
Proteção	7 a 30 mm	7 a 30 mm	7 a 30 mm
Armamento	1 obus 2A33 de 152,4 mm (40 cartuchos), 1 metralhadora PKT de 7,62 mm (1500 cartuchos)	1 obus 2A33M de 152,4 mm (46 cartuchos), 1 metralhadora PKT de 7,62 mm (1500 cartuchos)	1 obus de 152,4 mm (45 cartuchos), 1 metralhadora PKT de 7,62 mm (1500 cartuchos)

Planeje 4 visualizações de 2S3 "Акация".	Desenhando uma 2S3M do 40 º Exército no Afeganistão em 1989.

Fontes:

• Советская Бронетанковая Техника 1945-1995 , М. Барятинский, Бронеколлекция 4/2000
• Самоходная Гаубица "Акация" , А. Широкорад, Моделист-конструктор n ° 2'98
• Отечественные Самоходные Артиллерийские и Зенитные Установки, 2асть 2 , А.В. Карпенко, Бастион, 2001
• Armadura da guerra do Afeganistão , Steven Zaloga e Wojciech Luczak, Concord Publications, 2009
• Парады стали моторов - Советская и российская военная техника 1918-1995 гг. , М. Барятинский, Бронетанковая Техника, 2003
• Tanques e veículos blindados russos 1946 - até o presente , Fred Koch, Schiffer Military History, 1999
• Poder de fogo mecanizado soviético hoje , Steven J. Zaloga, Arms and Armor Press, 1989
• Военная мощь России на учениях "2008ентр 2008" , Олег Желтоножко, Танк на поле боя n ° 35, 2009
• Pancerna potega ZSSR 1945-1991 , I. Drogowoz, Wydawnictwo Militaria, 2001
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