Dobbertin Surface Orbiter

 

O Dobbertin Surface Orbiter tem que ser simultaneamente um dos veículos mais legais e estranhos já construídos. O Surface Orbiter veio de origens humildes, um navio-tanque de leite para ser mais preciso. Mas, graças ao trabalho árduo (14.000 horas em quatro anos e meio) de Rick Dobbertin de Syracuse, Nova York, o Surface Orbiter se tornou uma realidade. O Dobbertin Surface Orbiter foi projetado para ser um veículo anfíbio verdadeiramente todo-o-terreno e que poderia circunavegar o globo sem a necessidade de veículos de apoio. Infelizmente, devido à falta de financiamento, este veículo épico nunca conseguiu provar a si mesmo como um verdadeiro globetrotter. Isso não quer dizer que não tenha feito o seu quinhão de testes e viagens. Ele registrou mais de 33.000 milhas em terra e, talvez mais incrivelmente, viajou mais de 3.000 milhas por água, incluindo mares abertos com ondas de até 18 pés (5,4 metros) de altura! O Dobbertin Surface Orbiter também foi o primeiro veículo anfíbio a passar por toda a extensão do Canal do Panamá. O processo de construção do Dobbertin Surface Orbiter foi de proporções verdadeiramente gigantescas, especialmente para um homem. Medindo 32,5 pés (10m) de comprimento, com largura de 7,5 pés (2,3m) e 10,5 pés (3,2) de altura, o corpo é um tanque de leite Heil 1959 de aço inoxidável com 2,5 polegadas de isolamento de isopor empacotado entre as duas paredes . Ele pode transportar 340 galões (1.287 litros) de diesel para seu V8 de 6,5 litros de 250 hp e 40 galões (151 litros) de água potável para a tripulação. A velocidade máxima em terra é de respeitáveis ​​70 mph. No entanto, na água é muito mais plácido 11 mph. O equipamento para o Dobbertin Surface Orbiter inclui um sistema GPS com radar de alcance de 24 milhas, vários sistemas de rádio, bote salva-vidas auto-inflável, volantes duplos, controle de cruzeiro marítimo e vários outros equipamentos essenciais para o viajante independente do mundo.