Minsk em Vladivostok.
Desenvolvimento de porta-aviões para o projeto 1143
Os navios da classe Kiev ou o projeto 1143 foram os primeiros porta-aviões soviéticos, além dos porta-helicópteros da classe Moskva . O projeto 1143 foi possível graças ao desenvolvimento por Yakovlev dos primeiros VTOLs Yak-36 e depois Yak-38, e necessário pela extensão do alcance dos mísseis estratégicos americanos, que obrigaram os porta-helicópteros da classe Moskva a patrulhar mais longe do Costas soviéticas, portanto sem cobertura aérea. O Projeto 1143, confiado ao escritório de design do TsKB-17, foi aprovado em 16 de outubro de 1968 como um pesado cruzador de porta-aviões anti-submarino.
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Kiev e Minsk (no fundo) no Mediterrâneo em março de 1979. | O Kiev no mar em 1977. | O Kiev no mar em 1985. |
Os porta-aviões do Projeto 1143 foram capazes de transportar helicópteros e aviões verticais de decolagem e pouso, os Yak-38Ms, para um total de 22 aeronaves. Ao contrário dos porta-aviões americanos, a defesa de Kiev foi em grande parte confiada aos armamentos a bordo e não ao grupo de ataque, o que explica por que ele está fortemente armado com mísseis mar-ar-ar, mar-a-mar e sistemas de combate ASM. .
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Lançador de foguetes dianteiro RBU-6000 de Kiev. | O lançador frontal B-192 do sistema Chtorm em Kiev. |
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Kamov Ka-25 congestionou a cabine de comando de Kiev, Mediterrâneo, 1979. | Vista da popa do Kiev com duas torres AK-630 encimadas por um radome Vympel. |
Projeto 11433
Um pouco diferente das duas unidades do Projeto 1143, o Novorossiysk era o único representante do Projeto 11433, ou 1143-M. A mudança mais importante foi o fortalecimento da frota, que passou de 22 para 36 aeronaves. O sistema de mísseis antiaéreos Osa-M , no entanto, foi interrompido.
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Comparação de radares e sistemas eletrônicos nas ilhotas de Kiev e Minsk (esquerda) e Novorossiysk (direita). | O Novorossiysk para o mar em 1984. | O Novorossiysk em Vladivostok em 1989-1990. |
Projeto 11434
Inicialmente, o programa de porta-aviões soviético planejava construir apenas duas unidades do projeto 1143. De fato, o comandante em chefe da marinha, almirante Sergei Gorchkov, queria desenvolver rapidamente porta-aviões reais do tipo. CATOBAR para embarcar aeronaves clássicas de decolagem. No entanto, esse ponto de vista não foi compartilhado por todos, começando pelo marechal Ustinov, que considerou muito caro a realização de um porta-aviões desse tipo. Por outro lado, a União Soviética não tinha experiência com catapultas a vapor.
Em 1976, foi tomada a decisão de iniciar o trabalho em uma quarta unidade do projeto 1143 com equipamentos amplamente modernizados, dando origem ao projeto 11434, cujo estudo foi confiado à VF Anikiev. O novo porta-aviões inicialmente implementaria o caça VTOL Yak-41, mas seu desenvolvimento foi adiado antes de ser interrompido devido à falta de fundos em 1991. O Yak-38M continuaria sendo o único VTOL operacional nesse porta-aviões.
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O Baku à beira-mar. Observe os dois elevadores rebaixados. | O Baku à beira-mar em 1989. |
A silhueta da ilha do novo porta-aviões, inicialmente chamada Baku , mudou radicalmente em relação à de seus antecessores. De fato, a ilha foi erguida para formar uma única massa trapezoidal, encimada pelo radar cilíndrico Rezistor K-4, no qual o radar Fregat-M1 ("Plate Steer") foi montado . No lado superior da ilha estavam os quatro painéis retangulares do radar de vigilância tridimensional Mars-Passat . A torre dupla AK-726 na parte traseira da ilha foi substituída por duas torres individuais AK-100 colocadas na frente da ilha.
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Close-up das 6 rampas SM-241 duplas na praia de Baku, em junho de 1988. | Os dois lançadores de foguetes RBU-12000 são seguidos por dois conjuntos de 6 silos verticais Kinjal. | Close-up das duas torres AK-100, seguidas por 4 das 8 torres AK-630M. |
No foredeck, o número de rampas duplas SM-241 para os mísseis anti-navio P-500 foi aumentado para 6, em comparação com 4 para as unidades anteriores. Os dois lançadores de foguetes RBU-6000 foram substituídos pelos RBU-12000s para combate ASM. A defesa antiaérea foi reforçada com a instalação de quatro conjuntos Kinjal compreendendo 6 silos verticais cada, incluindo dois no convés frontal, os outros dois em ambos os lados do convés de vôo atrás da ilhota.
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A ilhota de Baku com na frente dois dos quatro painéis do radar Mars-Passat. | A ilhota é dominada pelo radar cilíndrico Rezistor K-4 coberto pelo radar Fregat-M1. |
Lista de porta-aviões dos projetos 1143, 11433 e 11434 |
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Último nome | Numero do site | Colocada em espera | Lançado | Em serviço |
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Nikolayev, site n ° 198 |
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Kiev | 101 | 21/07/1970 | 26/12/1972 | 28/12/1975 |
Minsk | 102 | 26/12/1972 | 30/09/1975 | 27/09/1978 |
Novorossiysk | 103 | 30/09/1975 | 26/12/1978 | 14/08/1982 |
Almirante Gorchkov Baku | 104 | 26/12/1978 | 31/03/1982 | 11/11/1987 |
Folha técnica | Projeto 1143 | Projeto 11433 | Projeto 11434 |
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Deslocamento padrão | 30.530 t | 31.900 t | 33.440 t |
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Deslocamento de carga total | 41.370 t | 43.220 t | 44.490 t |
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comprimento | 273,1 m | 273,1 m | 273,08 m |
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Largura | 49,2 m | 51,3 m | 52,9 m |
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Esboço, projeto | 11,1 m | 11,5 m | 11,52 m |
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Propulsão | 8 caldeiras KVN-95/64 e 4 turbinas TV-12-3 desenvolvendo 180.000 hp e acionando 4 hélices | 8 caldeiras KVN-95/64 e 4 turbinas TV-12-3 desenvolvendo 180.000 hp e acionando 4 hélices | 8 caldeiras KVN-98/64 e 4 turbinas TV-12-3 desenvolvendo 180.000 hp e acionando 4 hélices |
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Velocidade máxima | 30 nós | 29 nós | 29 nós |
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Autonomia | 8000 milhas náuticas a 18 nós | 7.160 milhas náuticas a 18 nós | 7.590 milhas náuticas a 18 nós |
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Eletrônico | - 1 radar de orientação aérea de curto alcance Privod-SV
- 1 radar de vigilância aérea tridimensional MR-600 Voskhod ("Top Sail")
- 1 radar de vigilância aérea tridimensional MR-710M Fregat-M (" Direção superior")
- 2 radares de controle de incêndio Korvet-1143 ("Punch Bowl") para mísseis P-500
- 1 radar de controle de incêndio Argone-1143 ("Trap Door") para mísseis P-500
- 2 mísseis V-611 de radares de controle de incêndio Grom ("Head Light C")
- 2 radares de controle de incêndio 4K-33 ("Pop Group") para mísseis 9M33
- 1 radar de controle de incêndio Sprout-1143 para mísseis 82R
- 2 radares de controle de incêndio MR-105 Tourel ("Owl Screech") para artilharia de 76,2 mm
- 4 radares de controle de incêndio MR-123 Vympel ("Bass Tilt") para artilharia de 30 mm
- 1 radar de navegação Volga
- 1 radar de navegação Vaïgatch-1143 ("Don Kay")
- 1 sistema de navegação Salgir-1143
- 1 conjunto de medidas de suporte eletrônico Gourzouf (8 "globo lateral")
- 1 sistema de guerra eletrônica Koltso
- 2 lançadores de chamariz PK-2 (lançadores duplos)
- 1 Sistema de combate ASM Polinome composto por um sonar de casco ativo MG-342 Orione ("Horse Jaw") e um sonar de reboque MG-335 Platina ativo ("Horse Tail")
- 1 sistema de transmissão Taïfoune-1 A
- 1 receptor de satélite Tsounami-BM
| - 1 radar de orientação aérea de curto alcance Privod-SV
- 1 radar de vigilância aérea tridimensional MR-600 Voskhod ("Top Sail")
- 1 radar de vigilância aérea tridimensional MR-710M Fregat-M (" Direção superior")
- 2 radares de vigilância Topaz-IV ("Strut Pair")
- 2 radares para relógios aéreos MR-360 Podkat ("Strut Pair")
- 2 radares de controle de incêndio Korvet-1143 ("Punch Bowl") para mísseis P-500
- 1 radar de controle de incêndio Argone-1143 ("Trap Door") para mísseis P-500
- 2 radares de controle de fogo Grom ("Head Light C") para mísseis V-611
- 1 radar de controle de incêndio Sprout-1143 para mísseis 82R
- 2 radares de controle de incêndio MR-105 Tourel ("Owl Screech") para artilharia de 76,2 mm
- 4 radares de controle de incêndio MR-123 Vympel ("Bass Tilt") para artilharia de 30 mm
- 1 radar de navegação Volga
- 1 radar de navegação Vaïgatch-1143 ("Don Kay")
- 1 sistema de navegação Salgir-V
- 1 sistema de guerra eletrônica Kantata-M
- 1 sistema de guerra eletrônica Koltso
- 4 sistemas de guerra eletrônica Ograda
- 2 lançadores de chamariz PK-2 (lançadores duplos)
- 1 Sistema de combate ASM Polinome composto por um sonar de casco ativo MG-342 Orione ("Horse Jaw") e um sonar de reboque MG-335 Platina ativo ("Horse Tail")
- 1 sistema de transmissão Taïfoune-1 A
- 1 receptor de satélite Tsounami-BM
| - 1 radar de orientação aérea Rezistor K-4 de curto alcance ("suporte de bolo")
- 1 radar de observação tridimensional Mars-Passat ("Sky Watch")
- 1 radar para relógio tridimensional MR-710M-1 Fregat-M1 ("Plate Steer")
- 2 radares para relógios aéreos MR-360 Podkat ("Strut Pair")
- 2 radares de controle de incêndio Korvet-1143 ("Punch Bowl") para mísseis P-500
- 1 radar de controle de incêndio Argone-1143 ("Trap Door") para mísseis P-500
- 4 radares de controle de fogo 3R95 ("Cross Sword") para mísseis 9M330
- 1 radar de controle de incêndio MR-145 Lev ("Kite Screech") para artilharia de 100 mm
- 4 radares de controle de incêndio MR-123 Vympel ("Bass Tilt") para artilharia de 30 mm
- 2 radares de navegação Vaïgatch-1143 ("Palm Frond")
- 1 sistema de navegação Salgir-V
- 1 sistema de guerra eletrônica Kantata-M
- 2 lançadores de chamariz PK2 (lançadores duplos)
- 1 Sistema de combate ASM Polinome composto por um sonar de casco ativo MG-342 Orione ("Horse Jaw") e um sonar de reboque MG-335 Platina ativo ("Horse Tail")
- 1 sistema de transmissão Buran-1A
- 2 receptores de satélite Kristall-BK ("Low Ball")
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Armamento | - Sistema Bazalt : 4 rampas duplas SM-241 Ouragane-1143 para mísseis P-500 (SS-N-12 "Sandbox") / 8 mísseis
- sistema Chtorm-M : 2 mísseis rampas duplas B-192 V-611 (SA-N-3 "Cálice") / 96 mísseis
- sistema Osa-MA : 2 rampas duplas ZIF-122 para mísseis 9M33 (SA-N-4 "Gecko") / 40 mísseis
- Sistema Vikhr : 1 rampa dupla MS-18 para mísseis 82R ("SUW-N-1") / 16 mísseis
- 2 torres gêmeas AK-726 de 76,2 mm
- Torres sêxtuplas AK-630 de 8 x 30 mm
- 2 x 533 mm PTA-53-1143 plataformas com cinco tubos de torpedo
- sistema Smertch-2 : 2 foguete ASM RBU-6000 de 213 mm / 120 RGB-60 foguete
| - Sistema Bazalt : 4 rampas duplas SM-241 Ouragane-1143 para mísseis P-500 (SS-N-12 "Sandbox") / 8 mísseis
- sistema Chtorm-M : 2 mísseis rampas duplas B-192 V-611 (SA-N-3 "Cálice") / 96 mísseis
- Sistema Vikhr : 1 rampa dupla MS-18 para mísseis 82R ("SUW-N-1") / 16 mísseis
- 2 torres gêmeas AK-726 de 76,2 mm
- 8 x torres sextuplas AK-630M de 30 mm
- Sistema Pourga : 2 lançadores de foguetes ASM RBU-6000 de 213 mm / 120 foguetes RGB-60
| - Sistema Bazalt : 6 rampas duplas SM-241 Ouragane-1143 para mísseis P-500 (SS-N-12 "Sandbox") / 12 mísseis
- Sistema Kinjal : 4 grupos de 6 silos verticais para mísseis ar-mar 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 mísseis
- 2 torres simples AK-100 de 100 mm
- 8 x torres sextuplas AK-630M de 30 mm
- sistema Oudav-1 : 2 lança-foguetes RBU ASM-12 000 foguete de 300 mm / 120
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Grupo aéreo | 22 caças Yak-38 e / ou helicópteros Kamov Ka-25 ou Ka-27 | 36 caças Yak-38M e / ou helicópteros Kamov Ka-25 ou Ka-27 | 36 caças Yak-38M e / ou helicópteros Kamov Ka-27 |
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Equipe técnica | 384 oficiais, 1.258 oficiais e marinheiros não comissionados e 430 pessoas do grupo aéreo | 384 oficiais, 1223 oficiais e marinheiros não comissionados e 430 pessoas do grupo aéreo | 383 oficiais, 1232 oficiais e marinheiros não comissionados e 430 pessoas do grupo aéreo |
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Fontes:
- Kiev e Kuznetsov, porta-aviões russos , Barry Dean, Concord Publications, 1993
- Советские Авианосцы , Сергей Балакин, Владимир Заблоцкий, Арсенал Коллекция, 2007
- Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
- Тяжелый авианесущий крейсер "Киев" , В.П. ,Аблоцкий, Морская коллекция 7/2003, 2003
- página no projeto 1143 do site da Operação Atrina
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