JIPES E FORAS DE ESTRADA: Tatra 815-7

Tatra 815-7

Tatra 815-7

Visão geral
Fabricante	Tatra
Produção	Presente de 2008
Montagem	Kopřivnice , Moravia , República Tcheca
Corpo e chassis
Classe	Caminhão pesado
Powertrain
Motor	Motor turbo-diesel Tatra T3C V8
Dimensões
Distância entre eixos	1.450 mm (57,1 pol.) 1.950 mm (76,8 pol.) 2.860 mm (112,6 pol.)
comprimento	9.470 mm (372,8 pol.)
Largura	2.550 mm (100,4 pol.)
Altura	2.730 mm (107,5 pol.)
Peso bruto	13.300 kg (29.300 lb)
Cronologia
Antecessor	Tatra 815

O Tatra 815-7 é um veículo pesado de logística do exército da empresa tcheca Tatra produzido desde 2008, com variações de eixo de 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 e 10 × 10. As variantes de chassi 10 × 8, 12 × 12 e 12 × 8 também estão disponíveis.

História [ editar ]

A Tatra conhecia as qualidades excepcionais de seu chassi T-815 , mas para estar entre os principais fabricantes de veículos militares, decidiu desenvolver um novo veículo que seria transportável pelo mais difundido avião de transporte da OTAN , C-130 Hercules . A Tatra pegou os motores e transmissões do modelo 815-6, o chassi T-815 foi modificado e uma cabine totalmente nova foi desenvolvida, é mais baixa, mais durável e fácil de blindar.

Em 2004, um protótipo do modelo 4 × 4 apareceu na Eurosatory e em outras feiras de defesa e segurança. Vários outros protótipos foram posteriormente construídos variando de 6x6 a 10x10. A cabine é toda em metal, inclinável, sua construção permite fácil blindagem adicional em vários graus de proteção balística. O aperto da cabine permite o uso de filtragem de sobrepressão.

Tatra 815-7 serve no Exército da República Tcheca e nas Forças Armadas da Eslováquia . No chassi do Tatra 815-7 foram construídos vários transportadores blindados, como o tcheco VEGA 4x4, o egípcio Fahd 300, o francês Nexter Titus , o israelense Wildcat APC , o jordaniano Al-Wahsh, o nigeriano Ara e o árabe unido Legião dos Emirados. ^[1]