Fiat Toro

 

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Fiat Toro
Visão geral
Fabricante	Fiat
Também chamado	Ram 1000 (Colômbia, Panamá, Peru e Chile)
Produção	2016 – presente
Montagem	Goiana , Pernambuco , Brasil (FCA Brasil, Fábrica Pernambuco (Goiana))
Corpo e chassis
Estilo de corpo	Pick-up de 4 portas
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira ou tração nas quatro rodas
Plataforma	Arquitetura pequena e ampla 4 × 4
Relacionados	Fiat 500L Jeep Renegade Fiat 500X Jeep Compass
Powertrain
Motor	1.8 L E.torQ Flex I4 (gasolina / etanol) 2,4 L Tigershark II I4 (gasolina / etanol) 2.0 L Multijet II I4 (diesel turbo)
Transmissão	6 velocidades FPT C635 manual 6 velocidades Aisin AW60T automático 9 velocidades ZF 948TE automático
Dimensões
Distância entre eixos	2.990 mm (117,7 pol.)
comprimento	4.915 mm (193,5 pol.)
Largura	1.844 mm (72,6 pol.)
Altura	1.746 mm (68,7 pol.)

A Fiat Toro é uma caminhonete fabricada pela Fiat no Brasil. É derivado do Fiat FCC4 Concept e é baseado na arquitetura Small Wide 4 × 4 compartilhada com o Jeep Renegade , Jeep Compass e o Fiat 500X

História [ editar ]

O Fiat Toro foi desenvolvido sob o codinome Type 226 , destinado a ser o segundo produto da fábrica da FCA em Goiana , Pernambuco, Brasil . Tornou-se a primeira picape médio-compacta do país desde a Renault Duster Oroch .

Em maio de 2016, a Toro ganhou um prêmio Red Dot Design . ^[2]

No mercado brasileiro, a Fiat vendeu mais de 100.000 unidades nos primeiros dois anos após o lançamento da Toro. ^[3]

O Fiat Toro não é recomendado para uso em terrenos adversos, mesmo com 4x4. Um test drive em Minais Gerais comprovou que o carro não circulava em pequenos rios ou córregos.

Internacional [ editar ]

Na Colômbia, o Toro é vendido como Ram 1000 , usando o nome da divisão Ram Trucks da FCA