JIPES E FORAS DE ESTRADA: BT-7

Tanque rápido - 4965 construído

Baseado no BT-5

O BT-7 (Bystrochodnij Tankov ou “Fast Tank” tipo 7) foi derivado do tanque Christie de 1930 construído nos Estados Unidos, que foi aperfeiçoado e modificado nas séries BT-2 e BT-5 . Eram tanques de cavalaria puros, projetados para velocidade, com bom armamento, mas armadura fraca. Projetados pela primeira vez em 1935, os protótipos do BT-7 tinham uma torre característica em forma de elipse inclinada, eram de construção totalmente elétrica soldada, com novos freios Saslavsky, nova embreagem principal e blindagem um pouco mais espessa.

As pistas tiveram um passo menor e a capacidade de combustível foi aumentada. As especificações pediam que armas mais pesadas fossem montadas em vez do modelo 20K padrão 1932/38 de 45 mm (1,77 pol.), Ou seja, os obuses de cano curto KT-26 e PS-3 de 75 mm (2,95 pol.) Para suporte de infantaria. O mantelete tinha uma metralhadora DT coaxial e um carregador tipo tambor rotativo para 18 tiros era armazenado na cesta traseira. Este complicado projeto de torre foi abandonado posteriormente e o modelo BT-7 1935 foi construído usando a torre padrão BT-5.

BT-7-1 em operações, transportando soldados - Créditos: Wikimedia Commons

O modelo BT-7 1935 (BT-7-1)

Esta primeira série foi equipada com uma versão adaptada da torre T-26 , compartilhada com o BT-5. Este tinha um canhão 20K de 45 mm (1,77 pol.) Com uma metralhadora modelo DT coaxial. As variantes do tanque Commander tinham um rádio 71-TC e uma antena em forma de ferradura. A tripulação de três não mudou e praticamente todos os outros componentes eram semelhantes ao BT-5, mais importante a suspensão, rodas emborrachadas, rodas dentadas de transmissão, rodas-guia e esteiras. O motor também era o mesmo radial a gasolina Mikulin M-17T (V-12) derivado de um BMW fabricado sob licença. A direção era executada com uma alavanca de controle e o motor tinha três marchas à frente e uma à ré. As versões de comando eram BT-7-1 (U) e BT-7-1 (V) com antena tipo “ferradura” envolvente. BT-7-2 em desfile - Créditos: Wikimedia Commons

O modelo BT-7 1937 (BT-7-2)

A próxima etapa, que se tornaria a principal sub-série do BT-7, foi iniciada em 1937 no KhPZ (Kharkov). A característica mais importante foi a nova torre cônica, derivada do modelo T-26 1937, com periscópios de chifre. Era inclinado e melhor protegido, ao mesmo tempo que armazenava mais cartuchos (44) e possuía uma metralhadora DT montada em nicho no cesto traseiro. As capacidades de combate noturno foram tornadas possíveis pelo uso de dois faróis especiais do tipo projetor, e uma máscara foi colocada na arma para diminuir os flashes. Em 1938, melhorias foram feitas na caixa de câmbio, esteiras, rodas motrizes e o equipamento de combate noturno foi reformado em todos os modelos.

O BT-7-2 1938 viu a instalação de um sistema de mira de armas, denominado TOS, desenvolvido por VA Pavlov e AZ Tumanov, para disparar em movimento de forma mais eficaz. Os modelos de 1939 receberam um reforço adicional no casco para maior resistência, uma escotilha de escape sob o casco e um novo filtro de ar. A torre cônica (apelidada de “Mickey Mouse” pelos alemães, devido ao aparecimento de duas escotilhas redondas em posição elevada) foi atualizada ao longo das mesmas linhas da torre tardia T-26. Os números da produção variam muito, de 2700 a 4900 ou até 5328 (sem a artilharia BT-7), de acordo com várias fontes. A versão de comando BT-7TU tinha uma antena de haste e um rádio 71-TK, e podia carregar até 156 projéteis.

O BT-7M

Esta evolução final, às vezes chamada de modelo BT-7 1940, nasceu dos quatro BT-8 experimentais. Estes foram equipados com um novo motor diesel V12 produzido na fábrica de Voroshilovets e derivado do motor de aeronave Hispano-Suiza 12Y. O BT-7M eventualmente mostrou uma resistência e alcance geral muito maiores, e substituiu o BT-7-2 nas linhas de produção. Eles se tornariam os ancestrais da família T-34 e foram produzidos de 1939 a meados de 1941, quando as fábricas foram desmontadas para serem realocadas mais a leste. Cerca de 790 BT-7Ms foram produzidos.

Variantes e protótipos

Artilharia BT-7 (1936)

154 dessas versões de suporte de artilharia foram produzidas, caracterizadas por uma torre maior em forma de tambor (adaptada do T-28 ), uma capacidade de 50 cartuchos de munição (sem rádio) e o mais importante, um obus KT de cano curto. Estes foram produzidos de 1936 a 1938 e atualizados para o padrão de 1939. Bastante pesados, eles não eram capazes de rodar no modo com rodas.

BT-8 (1938)

BT-7 equipado a diesel, mais tarde incorporado aos BT-7Ms modificados de forma semelhante. Uma versão de obus foi testada, mas nunca produzida, o BT-8A.

Protótipos

O KBT-7
Uma versão de comandante especialmente feita com uma torre fixa.
O OT-7
A variante lança-chamas, pesando 11,5 toneladas, estava equipado com um projetor de chamas montado na lateral.
O KhBT-7
A variante de guerra contra-química, usado para dispersar um gás a fim de proteger a infantaria e colocar cortinas de fumaça mascarando.
Os tanques Genie
SBT, uma camada de ponte (nenhuma foto conhecida) e os tanques operados remotamente (para demolição) TTBT-7 e Thumbten-7, controlados por rádio.

Um BT-7 avançando em Khalkhin Gol, em 1939 - Fonte: Wikimedia

O BT-7 em ação

Em um ponto inicial de seu desenvolvimento, Giffard Le Quesne Martel (que foi o pioneiro no conceito de tankette) e o General Wavell vieram ver os protótipos BT-7 em testes em 1935. Embora não se impressionassem com a qualidade da construção do casco, eles ficaram surpresos com suas exibições de desempenho e, eventualmente, pediram ao War Office para uma possível compra. Em seu retorno à Grã-Bretanha, eles pressionaram fortemente para que a nova suspensão Christie fosse adotada nos tanques dos cruzadores. O BT-7 substituiu gradualmente os BT-2 mais antigos , e suas primeiras operações em tempo de guerra vieram com os incidentes na fronteira entre Mongólia e China.

BT-7s equiparam a 2ª Brigada Mecanizada que confrontou o Exército Imperial Japonês no Lago Hasan em 1938. Eles viram uma ação pesada (cerca de 400 BT-7s) mais tarde em Kalkhin Gol de maio a agosto de 1939, com as 6ª e 11ª Brigadas de Tanques. Sua segunda missão foi a invasão da Polônia em setembro e a Guerra de Inverno com a Finlândia de dezembro a meados de 1940. Em 1939, cada brigada de tanques leves soviéticos contava com três empresas de tanques, para um total de 17 BT-7s ou T-26s e uma reserva (7 BT-7s).

No verão de 1941, o BT-7 se viu mais capaz de lutar contra o ataque alemão do que o mais numeroso, porém mais lento, T-26. Na verdade, foi o principal tanque de batalha do Exército Soviético. As perdas foram bastante altas, com uma estimativa de 2.000 perdidos devido à ação inimiga ou quebras nos primeiros 12 meses da Operação Barbarossa. Com efeito, a taxa de atrito era enorme devido ao desgaste excessivo dos tanques, movidos intensamente de um local para outro sem a manutenção adequada ou peças sobressalentes. Todos os abandonados e não sabotados foram posteriormente capturados e integrados como Beutepanzers para missões auxiliares. Sobrevivendo, os BT-7 soviéticos, embora substituídos pelo T-34, foram engajados em todas as frentes até o final da guerra.

Links e referências BT-7

O BT-7 na Wikipedia
O BT-7 na WWIIvehicles.com
O BT-7 na Battlefield.ru

Especificações BT-7
Dimensões (LWH)	5,66 mx 2,41 mx 2,29 m (18 pés 7 pol. X 7 pés 11 pol. X 7 pés 6 pol.)
Peso total, pronto para a batalha	13,8 toneladas (30.450 lbs)
Equipe técnica	3 (comandante / carregador, artilheiro, motorista)
Propulsão	Mikulin V12 M15T / M17T gasolina egnine, 405 hp @ 1.750 rpm (298 kW) relação de 32,6 hp / ton, 790 l de combustível (167 US gal.)
Suspensão	Tipo Christie
Velocidade em estrada / off-road	72-86 km / h (45 a 53 mph) / 50 km / h (31 mph) cross-country
Alcance (estrada / fora de estrada)	200 km (120 mi)
Armamento (variável)	45 mm (1,77 pol.) Modelo 33 ou modelo 37 pistola 1-3 x DT 7,62 mm (0,3 pol.) Coaxial, traseira (1937) e metralhadoras AA
armaduras	6 a 22 mm (0,24-0,87 pol.)
Produção (BT-7)	4965