O desenvolvimento do tanque leve - tanque caçador SK 105 começou em 1965 na empresa austríaca Saurer-Werke, e desde 1970 continuou na empresa Steyr-Daimler-Puch. O primeiro protótipo foi concluído em 1967, uma série de testes quatro anos depois, e foi introduzido no armamento das Forças Armadas austríacas em 1973.
O conceito da carroceria do tanque é padrão - o piloto está localizado na frente, o departamento de combate no meio e o grupo de propulsão na parte traseira.
A torre tem formato incomum devido à aplicação de um sistema específico de partida do canhão por elevação. Ao contrário de outros tanques em que apenas o canhão muda a elevação, neste veículo toda a torre é inclinada (de -6 ° a + 13 °) e assim permite que o canhão seja lançado em um plano vertical. Este sistema é retirado do tanque leve francês AMX-13 e também é aplicado ao caça tanque brasileiro EE-17.
O armamento básico é um canhão G1 de 105 mm com um cano, que é carregado a partir de dois revólveres tipo revolver com capacidade para seis balas. O uso de tal carregador automático tornou possível reduzir o número de tripulantes para três. A desvantagem desse sistema é que depois de disparar todas as 12 balas, um dos tripulantes tem que deixar o veículo para reabastecer os armazéns. O canhão usa um projétil destrutivo pesando 18,4 kg, um projétil cumulativo pesando 17,7 kg perfurando 360 mm de armadura de aço homogênea e um projétil de fumaça pesando 19,1 kg.
O tanque é movido por um motor diesel Steyr 7FA de seis cilindros turboalimentado, que desenvolve 237 kW a 2300 rpm. A potência é transmitida por meio de uma transmissão manual ZF S6-80 com seis marchas à frente e uma marcha à ré.
O equipamento padrão do tanque inclui dispositivos IR para condução e vigilância noturna, aquecedor e extintor de incêndio
Um grande número de veículos SK105 foi modernizado no final da década de 1990, adicionando um refletor IR e telêmetro a laser ao padrão SK105 / A2. Em um futuro próximo, uma nova modernização está planejada - SK105 / A3, que inclui a instalação de uma nova torre com um canhão M68 105 mm.
Com base neste tanque leve, foram desenvolvidos um transporte de pessoal blindado 4K4F, um tanque pull-out Greif, um veículo de treinamento de motoristas (sem torre) e um veículo de engenharia Pioneer.
Panzerjager K 4KH7FA SK105 está hoje no arsenal da Argentina, Áustria, Bolívia, Botswana, Marrocos e Tunísia.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre de canhão: | 105 mm |
| Calibre de metralhadora de acoplamento: | 7,62 mm |
| Conjunto de combate de canhão: | 41 tiros |
| Conjunto de combate de metralhadora combinado: | 2.000 balas |
| Hospedaria: | 3 |
| Massa de combate: | 17700 kg |
| Comprimento com canhão à frente: | 7.735 m |
| Comprimento do corpo da armadura: | 5.582 m |
| Largura: | 2,88 m |
| Altura para refletor IR: | 2,3 m |
| Altura da torre do comandante: | 2.529 m |
| Liberação: | 0,4 m |
| Poder do motor: | 237 kW |
| Poder específico: | 13,38 kW / t |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,67 kg / cm² |
| Capacidade do tanque de combustível: | 420 litros |
| Raio de movimento: | 500 km |
| Velocidade máxima: | 7 km / h |
| Gás: | 1 m |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,8 m |
| De acordo com: | 2,41 m |
| Ascender: | 75 % |
| Inclinação lateral: | 40 % |
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