O último meio, projetado para matar o Sherman.
O Tipo 5 Chi-Ri (五 式 中 戦 車 チ リ Go-shiki chusensha Chi-ri) foi um dos últimos modelos de tanque japonês a atingir a fase de protótipo durante a Segunda Guerra Mundial. Não é um tanque pesado, mas médio, ele foi projetado para ser mais pesado e poderoso do que o Chi-To Tipo 4 .
Ele foi projetado para ser um assassino de Shermans, e teria sido o mais próximo que o Japão imperial poderia chegar de um veículo tão mortal quanto o Tigre ou Pantera Alemã .
Desenvolvimento e Design
O Type 5 Chi-Ri foi baseado em uma versão alongada do chassi Type 4 Chi-To (8 rodas), com blindagem soldada inclinada mais espessa. Isso incluiu 75 mm (2,95 pol.) Na cobertura frontal e de 25 a 50 mm (0,98-1,97 pol.) Nas laterais, traseira e torre. Inicialmente, ele deveria ser movido por um motor diesel Mitsubishi, mas um motor de aeronave a gasolina V-12 de 800 hp projetado pela BMW, licenciado pela Kawasaki Heavy Industries, foi selecionado em seu lugar. Havia quatro truques de duas rodas motrizes cada, em suspensões de manivela Bell.
Uma imagem lateral do protótipo capturado com seus rastros removidos. Observe as classificações da tripulação pintadas no chassi. um recurso visto em todas as fotos do veículo.
Este Kawasaki Type 98 Ha-9-IIb poderia fornecer 550 hp, o que poderia impulsionar confortavelmente o tanque de 37 toneladas. O tipo 5 de 75 mm (2,95 pol.) Tank Gun Mark I tinha um carregador semiautomático no início, igual ao Chi-To. Eventualmente, um canhão de 88 mm (3,46 pol.), Baseado no canhão AA Tipo 99, foi planejado para a torre. O armamento secundário compreendia um canhão Tipo 1 37 mm (1,46 pol.) Montado no casco dianteiro e uma metralhadora leve Tipo 97 montada coaxialmente a ele.
Os trabalhos no veículo começaram em meados de 1944. Os planejadores militares pensaram em equipar várias divisões blindadas móveis com este novo modelo, pronto para lançar os invasores ao mar. De fato, conforme projetado, o Tipo 5 teria sido um adversário bastante valioso para o Sherman .
Variantes
O caça-tanques Ho-Ri era baseado no mesmo chassi e deveria ser equipado com um canhão mais poderoso de 105 mm (4,13 pol.), Em um arranjo muito semelhante ao Elefant / Ferdinand alemão . Permaneceu um projeto de papel, e apenas uma maquete em escala foi encontrada.
Destino
Em maio de 1945, mesmo sendo o veículo mais fácil de produzir, o Chi-To foi cancelado, e o Tipo 5 foi priorizado devido à falta de recursos nesta fase. É amplamente aceito que, assim como o Chi-Nu Tipo 3 , se o Chi-To ou o Chi-Ri tivessem chegado à produção, eles teriam sido salvos para a defesa final das ilhas natais.
Um protótipo inacabado foi capturado pelas tropas de ocupação americanas no outono de 1945. Ele foi enviado de volta ao Aberdeen Proving Grounds, onde sobreviveu até 1952, após o que foi sucateado junto com outros veículos.
Tipo 5 Chi-Ri | |
| Dimensões | 8,5 x 3,05 x 3,10 m (28 x 10 x 10,2 pés) |
| Peso total | 37 toneladas curtas |
| Equipe técnica | 5 (motorista, artilheiro, comandante, carregador, artilheiro de arco) |
| Propulsão | Gasolina Kawasaki Tipo 98, 550 cv |
| Velocidade (estrada) | 45 km / h (28 mph) |
| Armamento | Pistola tanque tipo 5 75 mm (posteriormente 88 mm com base na pistola AA Tipo 99), pistola tanque tipo 1 37 mm, 2 metralhadoras tipo 97 x 7,7 mm |
| armaduras | 25 a 75 milímetros (0,98–2,95 pol.) |
| Produção total | 1 protótipo |
Links e recursos
Chi-Ri na Wikipedia
Chi-Ri na FTR
Osprey Publishing, New Vanguard # 137: Japanese Tanks 1939-1945
Descoberta de um vídeo de Chi-Ri nos EUA no Rita Status Report
Vídeo de vários veículos japoneses no Aberdeen Proving Grounds, incluindo o Type 5 Chi-Ri.
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