JIPES E FORAS DE ESTRADA: WZ-551 (também conhecido como ZSL92

Tipo 92 / WZ-551 IFV
A ZSL-92B AFV
Modelo	Veículo blindado de combate
Lugar de origem	República Popular da China
História de serviço
Em serviço	Presente de 1995
Usado por	Veja os operadores
Guerras	Insurgência Boko Haram Guerra Civil Somali ^[1] Intervenção militar da CEDEAO na Gâmbia ^[2]
História de produção
Designer	Jiang Hong [WZ-551B] no NORINCO Vehicle Research Institute; instituto 201 (中国北方车辆研究所 China Vehicles Research Institute) e Institute 202
Fabricante	Norinco , na Fábrica 256 (西南车辆制造厂 Southwest Vehicles Factories)
Especificações
Massa	12,5 / 15,8 toneladas
Comprimento	6,63 m
Largura	2,80 m
Altura	2,80 m
Equipe técnica	3 + 9 passageiros

armaduras	Aço soldado
Armamento principal	25 mm ZPT90 (wz551) 12,7 mm metralhadora pesada (wz551a) ^[3] 30 mm ZPT99 (WZ-551B) ^[4]^[5]^[6]
Armamento secundário	Metralhadora coaxial 7,62 mm
Motor	8 cilindros, turboalimentado, diesel refrigerado a ar 320 cv
Suspensão	Roda independente
Alcance operacional	800 km
Velocidade máxima	85 km / h

O WZ-551 (também conhecido como ZSL92 ^[7] ) é um chinês rodado veículo blindado . O nome WZ-551 na verdade abrange duas famílias de veículos com as designações oficiais do Exército de Libertação do Povo de Tipo 90 e Tipo 92 . Aproximadamente 900 WZ-551s estão em serviço com o PLA, ^[8] onde são usados por unidades de infantaria mecanizada leve . WZ-551s foram exportados para a Argélia , Bósnia , Sri Lanka , Nepal , Paquistão e Senegal .Produzido pela Norinco , o WZ-551 apareceu pela primeira vez em 1984, mas os militares chineses não ficaram satisfeitos com seu desempenho e o design teve que ser modificado. A modificação concentrou-se principalmente em melhorar o chassi. O WZ-551A aprimorado entrou em serviço em 1995 como o Tipo 92 IFV e o Tipo 92A APC.

Tem uma tripulação de três homens e é totalmente anfíbio , sendo impulsionado na água por hélices envoltas. Construído em chapas de aço soldadas, o interior é dividido em três compartimentos. O motorista e o comandante sentam-se à frente, o motor fica no meio e os passageiros, equipamento ou cesta da torre estão localizados na parte traseira. A plataforma automotiva é um caminhão Tiema XC2030 6X6 modificado de fabricação chinesa, baseado no caminhão Mercedes-Benz 2026 convencional . ^[9]

A versão IFV está equipado com um ZPT-90 25 milímetros calibre canhão e uma coaxial 7,62 milímetros metralhadora em uma torre fechado e que pode transportar passageiros 9. O 25x183mmB ZPT-90 é baseado no canhão antiaéreo Type 87, que é uma versão furada do canhão antiaéreo Type 85 , ele mesmo é uma cópia direta do 23x152mmB ZU-23-2 soviético. Alguns veículos estão até armados com o Type 87 em vez do ZPT-90. O canhão tem uma travessia completa de 360 ° com uma elevação de -8 ° ~ 55 °. A carga de munição para o canhão é de 400 tiros, com 200 tiros carregados dentro dos cartuchos de munição, e mais 200 (120 tiros de alto explosivo e 80 tiros perfurantes) carregados na torre. A arma pode disparar uma única rajada de 3 tiros, estouro de 5 tiros ou totalmente automático. A taxa de tiro cíclica máxima é de 200 tiros / min. A arma secundária é uma metralhadora coaxial Tipo 86 de 7,62 mm com 1.000 tiros. A versão APC tem apenas uma metralhadora de 12,7 mm, mas pode transportar 11 passageiros. Versões adicionais incluem mísseis antitanque, comando, artilharia autopropelida, defesa aérea e veículos blindados de recuperação.

Desenvolvimento [ editar ]

Protótipo [ editar ]

A versão básica do WZ-551 chamada Tipo 90 apareceu pela primeira vez no desfile do Dia Nacional da República Popular da China em 1984. Durante o serviço, foi descoberto que o veículo tinha potência insuficiente e a capacidade de cross country em terreno de alta altitude não era suficiente para Conheça o requerimento. Como resultado, as variantes planejadas 4 x 4 e 8 x 8 foram canceladas e os recursos foram concentrados no esforço de melhoria. No entanto, a versão de exportação planejada designada como ZSL-90 (também a designação industrial) foi continuada, e o veículo foi usado como chassi para uma variedade de plataformas de armamento, como veículo de comando, porta-aviões ATGW, AAA automotor e ambulância.

A diferença visual mais distinta entre o Tipo 90 e seu sucessor Tipo 92 é que para o Tipo 90, a distância entre o primeiro par e o segundo par de rodas é maior do que a distância entre o segundo par e o terceiro par de rodas, enquanto para o Tipo 92, a distância é a mesma para todos. Apesar de ser usado como um chassi comum para muitas plataformas diferentes, o número total de veículos de todos os tipos que entram em serviço na China é pequeno devido ao seu problema inerente e, com exceção da versão APC básica, nenhuma outra versão do ZSL-90 é conhecida a serem exportados pelo mesmo motivo.

Anos mais tarde, o NGV-1 é o sucessor do Tipo 90. Foi descoberto que a mobilidade cross country não era a única coisa que precisava ser melhorada para o WZ-551, o poder de fogo também precisava ser melhorado. O canhão chinês de 25 mm operado manualmente original inicialmente montado no WZ-551 provou ser incapaz de penetrar na placa de blindagem da maioria dos veículos blindados soviéticos, e um canhão de pequeno calibre mais poderoso que foi capaz de derrotar os blindados soviéticos era necessário, e a China voltou-se para o oeste em busca de ajuda porque suas próprias tecnologias e capacidades industriais na década de 1980 não podiam atender à necessidade no tempo necessário.

Um acordo foi feito com a empresa francesa GIAT para incorporar um canhão automático GIAT de 25 mm como a arma primária para o W-Z551 e o trabalho no redesenho do WZ-551 começou na China antes mesmo do canhão francês ser entregue. Devido à necessidade urgente de cumprir o cronograma, o canhão automático GIAT 25 mm foi transportado de avião para a China, em vez de ser entregue em navios cargueiros, prática usual na época. O desenvolvimento foi concluído e recebeu a certificação estadual em outubro de 1988, e o novo veículo foi batizado de NGV-1, com N para Norinco , G para GIAT e V para veículo. O canhão automático de 25 mm operado remotamente foi eventualmente submetido a engenharia reversa na China depois que a França retirou-se do programa depois de 1989, e foi usado para atualizar o Tipo 92, outro desenvolvimento do WZ-551.

Digite 92 [ editar ]

O redesenhado ZSL-92 ou Type 92 resolveu os problemas de seu predecessor Type 90 e foi revelado ao público pela primeira vez em 1986, e entrou em serviço na China em maior escala do que seu predecessor. Assim como o Tipo 90, o Tipo 92 também é usado como um chassi comum para muitas plataformas de armamento diferentes, como veículo de comando, porta-aviões ATGW, AAA automotor e ambulância. Além disso, as versões canceladas 4 x 4 e 8 x 8 foram realizadas no programa Tipo 92 como WZ550 e WZ552. A designação industrial VN2A também é usada para a versão de exportação do Tipo 92, seguindo a prática anterior. O chassi do Tipo 92 vem em três variações:

o 4X4 APC se parece com o VAB, usado principalmente pela polícia chinesa , mas também usado como chassi SAM automotor.
o 6X6 APC ou MICV. Esta foi a linha de base e também a primeira da série.
a variante 8x8

Yitian Atualize [ editar ]

Em 2005, outra variante de defesa aérea móvel terrestre do TY-90 foi revelada ao público chinês, chamada YT ADS, abreviação de Yi-Tian (倚天, que significa inclinado sobre o céu) Sistema de Defesa Aérea. YT ADS é um desenvolvimento do LS ADS anterior projetado para abordar especificamente as deficiências deste último, ou seja, a proteção insuficiente de blindagem, falta de capacidade anfíbia e radar. Como seu antecessor LS ADS, o sistema também é desenvolvido pela Norinco .

O armamento do YT ADS é semelhante ao do LS ADS anterior, com a configuração do míssil permanece a mesma que a do LS ADS, mas, adicionalmente, há uma metralhadora pesada extra de 12,7 mm e 3 disparadores de granadas de fumaça como armamento secundário para proteção adicional. O WZ-551 é utilizado como chassi do YT ADS, dando ao sistema capacidade anfíbia e proteção adicional. Além disso, um radar de phased array passivo 3-D de estado sólido leve é adicionado ao sistema de controle de fogo, logo acima do sistema de controle de fogo eletro-óptico original, proporcionando ao ADS maior alcance de vigilância. O radar pode ser dobrado para viagens e transporte.

Especificações:

Altitude máxima do alvo: 4 km
Altitude alvo mínima: 15 metros
Alcance máximo do alvo: 6 km
Alcance mínimo do alvo: 300 metros
Velocidade máxima do alvo:> 400 metros / segundo
Alcance máximo de busca do radar:> 20 km
Alcance máximo de rastreamento do radar: 10 - 12 km
Tempo de reação do sistema: 6 - 8 segundos

Variantes [ editar ]

Doméstico [ editar ]

Um sistema de mísseis anti-tanque HJ-9 chinês montado em um veículo WZ550 4x4. Em exibição na exposição "Our Troops Towards The Sky" em Pequim em 2007

Tipo 92A (ZSL-92A)

Digite 90: Protótipo original.
NVG-1: Protótipo original com canhão automático francês GIAT 25 mm equipado.
Tipo 92 (WZ-551): Versão de produção em massa.
WZ-550: Versão de produção em massa 4x4.
WZ-550 AT: Quatro lançadores HJ-9 , designador de laser e mira de rastreamento térmico são montados na parte superior do WZ-550.

PTL-02: Estreou em 2001. PTL-02 é uma arma de assalto autopropelida baseada no chassi WZ-551. Equipado com o canhão liso de alta velocidade Tipo 86 100 mm com freio de boca. ^[10]^[6]
PLL-05: Estreou em 2001. O PLL-05 é um canhão-morteiro automotor de 120 mm baseado no WZ-551. ^[6]
Tipo 92B (WZ-551B): Este era um transportador de pessoal blindado anfíbio atualizado com poder de fogo, capacidade de manobra e confiabilidade aprimorados. ^[6]
Tipo 92 Yitian: Atualização de defesa aérea com lançadores de mísseis antiaéreos TY-90 . Equipado com radar e mira de rastreamento térmico. Equivalente chinês do American AN / TWQ-1 Avenger .

Exportar [ editar ]

VN2: Variante de exportação atualizada com canhão de 30 mm, em uma torre de um homem ou em uma estação de armas remota UW4 de 30 mm . Possui apenas duas portas de disparo em cada lado para seus passageiros. O VN2C é uma variante resistente a minas com armaduras de apliques e maior distância ao solo para atingir STANAG 4569 Nível 3 em termos de proteção balística e contra explosão de minas. ^[11]^[12]
CS / VN9: Veículo de combate de infantaria 6x6 com canhão automático de 30 mm. É caracterizada pela falta de venezianas blindadas para seus pára-brisas à prova de balas (e portanto as estações do motorista e do comandante não têm periscópios), bem como três blocos de visão e portas de disparo em cada lado para seus passageiros. ^[11]^[13]
WMA301 Assaulter: derivado do PTL-02 com uma arma compatível com a OTAN de 105 mm ^[10]