Bombardeiro Fairey "Fox" II
História do projeto:
O bombardeiro "Fox" foi desenvolvido em 1932 por Marcel Lobelle da British Fairey Aviation Company Ltd. em Hayes.
Em 1932, a Bélgica comprou 12 cópias de um fabricante britânico (as primeiras 3 foram entregues em 10 de janeiro de 1932) e, a partir de março de 1933, outras 31 cópias foram produzidas na fábrica belga da Société Anonyme Belge Avions Fairey em Gosselies (estes aeronaves receberam números de registro na faixa de O1 a O38). Dois desses aviões foram concluídos como a versão de treinamento de dois andares com a designação "Fox" II MS (números de referência O39 e O40).
11 máquinas foram posteriormente reconstruídas para a variante "Fox" IV C com a instalação do motor Hispano-Suiza 12Ybrs com uma capacidade de 775 HP (números de registro de O-171 a O-181) - a primeira máquina modificada voou em janeiro 31, 1934.
Dados técnicos:
| Tripulação: Massa: Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão: Velocidade máxima: Teto: Alcance: Armas: | Arranque para 2 pessoas 2.450 kg 11,58 m 9,17 m 3,25 m 30,10 m2 1 motor de 12 cilindros -V em um tipo Rolls-Royce F. XI S 480 HP refrigerado a líquido a 2250 RPM 306 km / h 7600 m 600 km 2-3 km FN Browning cal. 7,65 mm, bombas de 240 kg |
Descrição da construção:
Monolugar em configuração biplano com estrutura toda em metal forrada a lona. A tripulação estava sentada em cabines abertas. Um material rodante fixo é usado em um layout clássico com um patim traseiro.
O motor, através do redutor, acionava uma hélice de madeira de duas pás com passo constante. A versão belga se destacou por um refrigerador líquido fixo.
Uma metralhadora fixa disparou através do círculo da hélice usando um sincronizador, e havia uma única metralhadora móvel ou acoplada na cabine do artilheiro traseiro. Nos ganchos sob as asas era possível pendurar bombas com peso total de 240 kg.
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