Carro Blindado Tipo 93 (九三 式 装甲 自動 車)
| Carro Blindado Tipo 93 | |
|---|---|
 Um Carro Blindado Tipo 93 das Forças Especiais de Aterrissagem Naval | |
| Lugar de origem | Império do Japão |
| História de produção | |
| Projetado | 1933 |
| Fabricante | Fábrica de automóveis Ishikawajima ( Isuzu ) |
| Produzido | 1933 |
| No. construído | limitado |
| Especificações | |
| Massa | 4,5 toneladas |
| Comprimento | 4,80 metros [1] |
| Largura | 1,80 metros [1] |
| Altura | 2,30 metros [1] |
| Equipe técnica | 4 a 6 |
| armaduras | 8-11 mm [1] |
Armamento principal | 1x metralhadora Vickers Mk I de 7,7 mm média |
Armamento secundário | 4 metralhadoras 6,5 mm Tipo 91 ou Nambu Tipo 11 |
| Motor | gasolina (gasolina) 85 cv [1] |
| Suspensão | rodado |
Alcance operacional | 170 km (110 mi) |
| Velocidade máxima | Estrada de 40 km / h, ferrovia de 59,5 km / h |
O Carro Blindado Tipo 93 (九三 式 装甲 自動 車) foi um carro blindado usado pelo Império do Japão antes e durante a Segunda Guerra Mundial .
Desenho e história [ editar ]
O Tipo 93 foi projetado especificamente para operar em ferrovias ou estradas. [2] Para tanto, foi equipado com dois tipos de rodas: rodas de aço flangeado para ferrovias e pneus de borracha maciça para estradas. O veículo tinha três eixos; para fornecer melhor equilíbrio e controle de inclinação, um par de rodas de metal auxiliares foi montado atrás do eixo dianteiro. [3] Ele poderia ser trocado das rodas ferroviárias de aço para as rodas rodoviárias em dez minutos. O armamento consistia em uma metralhadora de 7,7 mm e quatro metralhadoras Tipo 91 de 6,5 mm ou quatro metralhadoras Nambu Tipo 11 . Seu suporte de metralhadora antiaérea pode ser guardado dentro da torre superior. [4] [5]É também conhecido como Carro Blindado Tipo 2593 "Hokoku" ou Tipo 93 "Kokusan". Também tem sido incorretamente referido como Tipo 92, quando a "designação correta é Tipo 93". [5]
O Type 93 foi originalmente feito para uso pelas unidades da Marinha Japonesa das Forças Especiais de Pouso Naval . [6] Eles foram usados extensivamente na China. Os carros blindados estão sendo usados nas regiões costeiras da China perto de portos e bases japonesas. O veículo foi considerado um design superior ao carro blindado Chiyoda . O "capô de telhado de duas águas" foi projetado para desviar granadas e a placa frontal inclinada de sua torre permitia que ele disparasse no ângulo alto necessário para atingir os andares superiores dos edifícios nas estreitas ruas chinesas. [7]
Notas [ editar ]
- ^ a b c d e Tomczyk 2002, p. 80
- ^ Daugherty 2002 , p. 90
- ^ Tomczyk 2002 , p. 79
- ^ Tomczyk 2002 , pp. 79, 80.
- ^ a b Exército Imperial Japonês de Taki: Carro Blindado Tipo 93
- ^ Tomczyk 2002 , pp. 79, 87.
- ^ Tomczyk 2002 , pp. 78, 79.
Referências [ editar ]
- Daugherty, Leo J. (2002). Técnicas de luta de um soldado de infantaria japonês 1941-1945: Treinamento, técnicas e armas . St. Paul, Minn .: MBI. ISBN 0-7603-1145-5.
- Tomczyk, Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
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