Fiat-Omsky ( russo : Фиат-Омский )

 

 Fiat-Omsky ( russo : Фиат-Омский )

Fiat-Omsky
Fiat-Omsky em Vladivostok , 1919.
Modelo	Carro blindado leve com rodas
Lugar de origem	Rússia
Histórico de serviço
Em serviço	1918–1921
Usado por	Exército Branco da República do Extremo Oriente
História de produção
Designer	Desconhecido
Fabricante	Workshops em Omsk e / ou Vladivostok
Produzido	1918-1919 ou 1919-1920
No.  construído	15
Especificações
Equipe técnica	3-4
armaduras	aço laminado
Armamento principal	1–2 7,62 mm PM M1910s
Motor	Fiat 4 cilindros a gasolina refrigerada a líquido 50 hp (37 kW)
Suspensão	Dependente, em folhas de molas

O Fiat-Omsky ( russo : Фиат-Омский ) foi um carro blindado leve russo usado pelo Exército Branco na Guerra Civil Russa . Foi o único carro blindado produzido em série construído pelo Exército Branco e foi usado exclusivamente pelo Exército Siberiano na Frente Oriental na Sibéria e nas regiões do Extremo Oriente da Rússia .

História [ editar ]

Os veículos Fiat-Omsky foram encomendados pelo almirante Alexander Kolchak , o principal comandante branco na Frente Oriental, após seu retorno dos Estados Unidos. Na época, tanto o Exército Branco quanto o Exército Vermelho usavam carros blindados feitos à mão em número limitado. O Fiat-Omsky foi construído com chassis Fiat Tipo 5 fornecido dos Estados Unidos , com diferentes variações equipado com blindagem leve e uma ou duas metralhadoras PM M1910 fixadas em casas do leme em patrocínios. Existem discrepâncias na construção do Fiat-Omsky, pois não há registros conhecidos dos projetistas, bem como a hora e local de sua fabricação. Alegadamente, uma série de cerca de 15 veículos foi construída de 1918 a 1919 em Omsk , daí o nome "Fiat-Omsky", enquanto outras fontes afirmam que eles foram construídos de 1919 a 1920 em Vladivostok , o porto onde os quadros Fiat foram entregues. Apesar de serem bem-sucedidos na batalha, os veículos Fiat-Omsky foram capturados pelas forças vermelhas durante a derrota gradual do Exército Branco na Frente Oriental, e muitos dos veículos foram desmantelados. Dois dos carros entraram em serviço ativo no Exército Revolucionário do Povo da República do Extremo Orienteaté 1921, quando foram desativados. Muitos dos carros Fiat-Omsky sobreviveram, e pelo menos um ficou conhecido por ter ficado em posse dos japoneses na Segunda Guerra Mundial , no entanto, o destino desses carros é desconhecido.