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| Visão geral da aula | |
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| Construtores: |
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| Operadores: | |
| Precedido por: | Aula Garcia / aula Brooke |
| Sucedido por: | Aula de Oliver Hazard Perry |
| Subclasses: | |
| Construído: | 1965-1974 |
| Em comissão: | 1969-1994 (USN) |
| Planejado: | 55 |
| Concluído: | 46 |
| Cancelado: | 9 [1] |
| Aposentado: | 46 (USN) |
| Preservado: | 2 |
| Características gerais | |
| Modelo: |
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| Deslocamento: | 4.065 toneladas longas (4.130 t ) (carga total) |
| Comprimento: | 438 pés (134 m) |
| Feixe: | 46 pés 9 pol. (14,25 m) |
| Rascunho: | 24 pés 9 pol. (7,54 m) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Velocidade: | 27 kn (50 km / h; 31 mph) |
| Alcance: | 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) a 20 kn (37 km / h; 23 mph) |
| Complemento: | 17 oficiais, 240 alistados |
| Sensores e sistemas de processamento: |
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| Electronic warfare & decoys: | |
| Armament: |
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| Aircraft carried: |
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As 46 fragatas da classe Knox foram as maiores, últimas e mais numerosas das escoltas de guerra anti-submarino (ASW) de segunda geração da Marinha dos Estados Unidos . Originalmente estabelecidas como escoltas oceânicas (anteriormente chamadas de escoltas de contratorpedeiros ), todas foram redesignadas como fragatas em 30 de junho de 1975, no plano de reclassificação de navios de 1975 e sua designação de casco mudou de 'DE' para 'FF'. A classe Knox foi o último projeto do tipo contratorpedeiro da Marinha com uma turbina a vapor .
Devido à sua comparação desigual com os contratorpedeiros então em serviço (tamanho maior com velocidade menor e apenas um parafuso e uma arma de 5 polegadas), eles ficaram conhecidos por uma geração de destróieres como "Loucura de McNamara". [2]
Esses navios foram aposentados da Marinha dos Estados Unidos no final da Guerra Fria devido aos seus custos operacionais relativamente altos, um orçamento de defesa em declínio e a necessidade de navios com capacidade anti-submarina mais avançada. Nenhum dos navios serviu por mais de 23 anos na Marinha dos Estados Unidos e, em 1994, toda a classe havia sido aposentada, embora alguns continuem em serviço em países estrangeiros, como Egito , Taiwan , Tailândia e México .
Designado SCB nº 199C, o Knox foi planejado como a continuação das fragatas gêmeas da classe Garcia com 5 " armadas e das fragatas da classe Brooke equipadas com mísseis Tartar . Seu projeto inicial incorporou as caldeiras disparadas por pressão das classes anteriores em um casco de tamanho semelhante projetado em torno do enorme sonar AN / SQS-26 montado na proa , com maior resistência e tamanho da tripulação reduzido. O armamento anti-submarino consistia em mísseis anti-submarinos ASROC junto com o helicóptero drone QH-50 DASH , enquanto armamento defensivo seria o RIM-46 Sea Mauler de curto alcance míssil antiaéreo apoiado por um único canhão Mark 42 calibre 54 de 5 polegadas . [3]
O projeto logo apresentou problemas, no entanto, com a Marinha dos EUA decidindo mudar para caldeiras convencionais de 1.200 psi (8.300 kPa), exigindo um redesenho, e os navios ficaram mais longos e pesados para acomodar as usinas menos compactas. Além disso, o Sea Mauler foi cancelado em 1965, deixando os navios completos sem qualquer sistema antiaéreo, exceto o canhão de 5 ". [4] [5]
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A planta de vapor para esses navios consiste em duas caldeiras de Engenharia de Combustão ou Babcock & Wilcox tipo "D" , cada uma equipada com um sistema de suprimento de ar de tiragem forçada de alta pressão (superalimentador), com uma pressão de trabalho da planta de 1.200 psi (8.300 kPa) e Superaquecimento de 1.000 ° F (538 ° C) e avaliado em 35.000 shp (26.000 kW) acionando um único parafuso . Isso lhes dá uma velocidade de 27 kn (50 km / h; 31 mph). [6] [7]
Os navios foram projetados principalmente como plataformas de guerra anti-submarina (ASW). [5] Seu principal sensor anti-submarino era o grande sonar de varredura de baixa frequência AN / SQS-26 CX montado na proa , operando como um sonar ativo em uma frequência de cerca de 3,5 kHz e passivamente em 1,5–4 kHz. Os modos ativos de operação incluíam caminho direto, para uma faixa de cerca de 20.000 jardas (18.000 m), salto inferior e zona de convergência, que poderia dar intervalos de até cerca de 70.000 jardas (64.000 m), bem fora da capacidade de ASROC, e exigindo o uso de um helicóptero para explorar. [5] [8] [9]Um lançador ASROC de oito balas (com 16 mísseis carregados) foi instalado entre a torre do canhão e a ponte, apoiado por quatro tubos de torpedo anti-submarino Mark 32 fixos de 12,75 pol. (324 mm) . Uma cabine de comando e hangar para operar o helicóptero drone DASH foram instalados na popa. [10] [5]
Construção [ editar ]
Dez navios foram autorizados no ano fiscal de 1964, dezesseis em 1965 e dez cada para os anos fiscais de 1966, 67 e 68; seis foram cancelados em 1968 e mais quatro em 1969. Enquanto os navios FY64 e FY65 foram encomendados de quatro estaleiros diferentes, os navios posteriores (DE-1078 em diante) foram todos encomendados dos Estaleiros Avondale para reduzir custos. [4] Esses navios foram construídos em uma linha de produção, com módulos pré-fabricados sendo montados de cabeça para baixo, soldados juntos e, em seguida, girados em uma posição vertical. [10] Eles foram originalmente comissionados como contratorpedeiros escoltas (DEs) 1052–1097 em 1969–1974, [5] mas foram redesignados como fragatas (FF) em 30 de junho de 1975. [11]
O navio líder da classe, Knox (FF-1052) , foi deposto em 5 de outubro de 1965 e comissionado em 12 de abril de 1969, nos estaleiros Todd em Seattle , Washington. [5]
Modificações [ editar ]
O USS Joseph Hewes (FF-1078) e os navios subseqüentes da classe foram modificados para que pudessem servir como navios capitães. A mudança principal foi um arranjo ligeiramente diferente das cabines do "País do Oficial" com cabines adicionais em uma nova estrutura de 01 nível que substituiu o convés aberto entre os barcos. A cabine a bombordo, sob a ponte, foi designada como cabine de "bandeira", com camarotes adicionais para o pessoal da bandeira quando servindo como uma cabine principal. Esses navios foram chamados de subclasse Joseph Hewes [ carece de fontes? ] .
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A classe Knox foi criticada pela umidade do convés e houve vários casos de danos aos suportes das armas dianteiras em mar agitado, então a classe foi reformada com "arcos de furacão" começando com Bagley (FF-1069) em 1979. A modificação aumentou a seção da proa, adicionando baluartes e faixas de pulverização para evitar escavações nos mares que se aproximam e para proteger melhor o armamento do castelo de proa. [12]
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Vinte e cinco navios da classe (DE-1052, 1056, 1063–1071 e 1078–1097) foram reformados com o sonar de profundidade variável independente AN / SQS-35 (V), um sonar ativo operando a cerca de 13 kHz. [5] [6] [7] Os transdutores de sonar do IVDS foram embalados em um "peixe" envolto em fibra de vidro de 2 toneladas contendo a matriz de sonar e um pacote giroscópio / sensor lançado pelo enorme guincho de 13V de um compartimento de popa, localizado logo abaixo do convés principal, a profundidades de até 600 pés (180 m). O IVDS poderia tirar vantagem das condições de temperatura da camada de água na detecção, rastreamento e controle de fogo de submarinos de curta distância (menos de 20.000 jardas (18.290 m)). [ citação necessária ]O "peixe" AN / SQS-35 foi posteriormente modificado para rebocar um sonar de matriz rebocada passiva TACTASS AN / SQR-18A. [13] [14] O drone DASH provou não ser confiável e, após sua retirada em 1973, as instalações de helicópteros dos navios foram expandidas para acomodar o helicóptero Kaman Seasprite LAMPS 1 , tripulado . [15]
Trinta e um navios (DE-1052–1069 e 1071–1083) foram equipados com um lançador de Sistema de Mísseis de Defesa de Ponto Básico (BPDMS) de oito cartuchos para mísseis RIM-7 Sea Sparrow no lugar do Sea Mauler cancelado superfície de curto alcance para o ar sistema de mísseis, enquanto Downes (FF-1070) foi equipado com um lançador NATO Sea Sparrow (IBPDMS). Foi planejado equipar os outros 14 navios com o Sea Chaparral , baseado no míssil ar-ar Sidewinder , mas esse plano foi abandonado. [16] A maioria dos navios foi reformada com um Phalanx CIWS de 20 mm (0,79 in) na popa durante a década de 1980, substituindo o lançador Sea Sparrow. [13]
Na década de 1970, vários navios receberam uma atualização provisória de guerra de superfície, permitindo que mísseis anti-radar ARM padrão fossem disparados do lançador ASROC dos navios. [16] Mais tarde, todos os navios foram modificados para lançar mísseis anti-navio Harpoon do lançador ASROC, que poderia transportar dois Harpoons, com mais dois transportados no compartimento ASROC dos navios. [13]
Baleares classe [ editar ]
Cinco navios modificados foram construídos na Espanha para a Marinha Espanhola como a classe Baleares . Nesses navios, o lançador Sea Sparrow e as instalações do helicóptero foram substituídos por um lançador Mk 22 para dezesseis mísseis terra-ar padrão , dando-lhes uma capacidade de defesa aérea de área limitada.
Chi Yang classe [ editar ]
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Na década de 1990, os Estados Unidos concordaram em transferir oito fragatas da classe Knox para a Marinha da República da China (ROCN). O ROCN, antecipando futuras dificuldades na manutenção das usinas a vapor desses navios, originalmente contemplou um plano ambicioso de substituir essas usinas por motores a diesel. No entanto, devido a considerações orçamentárias e à aquisição de navios mais novos, acredita-se que esse plano tenha sido arquivado. Essas fragatas foram renomeadas para a classe Chi Yang e atribuídas ao Esquadrão de Patrulha ROCN 168. [17]
Em 2005, o ROCN tinha removido vários sistemas do aposentado Engrenagem classe atualizado II Guerra Mundial destruidores -vintage e transferiu-os para sete do Chi Yang classe. Esses sistemas incluem lançadores de mísseis SM-1MR padrão em caixa, sistema de combate modular H-930, radar de busca de ar / superfície DA-08 e radar de iluminação STIR-180 . Cada fragata da classe Chi Yang tem 10 mísseis SM-1 instalados em dois lançadores de caixa dupla dianteiros no topo do hangar de helicópteros e dois lançadores de caixa tripla instalados entre a pilha e o hangar, apontando para bombordo e estibordo. [18] Chi Yang (FFG-932) não recebeu o upgrade.
A capacidade ASW da classe Chi Yang é fornecida por seu sonar SQS-26 montado na proa, SQS-35 (v) VDS, SQR-18 (v) 1 TAS passivo, helicóptero MD500 ASW, Mk-16 Arpão de 8 células / Lançador de caixa ASROC e quatro torpedos Mk46 de 324 mm (12,8 pol.). Durante a patrulha ASW, a fragata carregará dois Harpoon SSMs e seis ASROCs em seu lançador de caixa Mk-16. [19]
Existem algumas especulações de que esses navios provavelmente serão atualizados com mísseis Hsiung Feng III
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