Canhão automotor Hummel

 

Canhão automotor Hummel

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Canhão automotor Hummel

Especificação Tripulação : 6 Potência do motor : 265 bhp Peso de combate : 24.380 kg (53.757 lb) Velocidade máxima : estrada, 42 km / h (26,08 mph) Comprimento : 7,17 m (23,52 pés) Alcance : 215 km (133,51 milhas) Largura : 2,97 M (9,75 pés) Pistola principal : 150 mm (5,91 pol.) Altura : 2,81 m (9,22 pés) Armadura : 10 mm (0,39 pol.) A 30 mm (1,18 pol.)

O Hummel (Bumble-Bee) era um obus de artilharia pesada de 15 cm (5,91 pol.) Montado em um chassi especial criado pela combinação de recursos dos chassis Panzer III e IV. Proposto pela primeira vez em julho de 1942, ele compartilhava o mesmo chassi do Hornisse (Hornet), um porta-armas antitanque extemporizado de 8,8 cm (3,47 pol.), Do qual 500 foram construídos antes que o Jagdpanzer IV estivesse disponível em número suficiente. Tanto o Hornisse quanto o Hummel tiveram seu material bélico montado em uma grande superestrutura aberta de quatro lados na parte de trás de um casco Panzer IV alongado. O motor foi movido para frente de sua posição normal na parte traseira para um local mais central para fornecer mais espaço no traseira como um compartimento de luta Havia espaço para apenas 18 tiros no chassi do Hummel, então as baterias do Hummel eram suportadas por porta-munições idênticos. No movimento, a tripulação do Hummel viajou no compartimento de combate com apenas o motorista e um operador de rádio sentados sob a cobertura completa na frente. A proteção contra o clima poderia ser fornecida por coberturas de lona. Uma única metralhadora era carregada para a defesa local. Os primeiros Hummels estavam prontos a tempo para a ofensiva do Kursk em 1943 e, a partir de então, cada divisão Panzer deveria ter pelo menos uma bateria Hummel.