Dingo
Capacidade operacional inicial (COI): agosto de 2000
Produção: 1.349
O Krauss-Maffei Wegmann Dingo é uma família de veículos blindados 4x4 (e 6x6) totalmente protegidos, de alta mobilidade, adequados para operações de manutenção da paz. O modelo básico tem capacidade para uma tripulação de oito homens. Seu casco blindado pode suportar fogo de armas pequenas, detonações de minas antitanque e antipessoal, fragmentos de artilharia e ameaças de agentes NBC. É baseado em um chassi DaimlerChrysler UNIMOG U 5000 de alta mobilidade cross-country e é movido por um motor a diesel de 237 cv, permitindo uma velocidade máxima de 120 km / h. Os veículos táticos Dingo podem ser implantados por aeronaves de transporte tático C-130, C-160 e A400M. Mais de 15 variantes foram desenvolvidas até agora, incluindo versões de patrulha e reconhecimento, postos de comando móveis, ambulância e versões de reconhecimento NBC.
Dingo 2
Grupo: Veículos Táticos
Status: Ativo
Também conhecido como: Dingo 1, Dingo 2 GE (padrão de 2011), Dingo 2 GFF e Dingo 2 GSI (versão atualizada introduzida em 2010)
Derivado do Unimog U 5000
Origem: 
Empreiteiro (s): Krauss-Maffei Wegmann
Capacidade operacional inicial (COI): 2005
Custo unitário: $ 1.000.000
Produção: 1.349
O Dingo 1 foi colocado em campo pela primeira vez em 2000 e posteriormente implantado em missões de manutenção da paz pelo Exército Alemão. O Dingo 2 é uma variante aprimorada do Dingo 1 com muitas atualizações em comparação com seu antecessor e, essencialmente, maior proteção da tripulação. O primeiro veículo Dingo 2 foi entregue ao exército austríaco em 9 de maio de 2005. O exército alemão recebeu seu primeiro Dingo 2 em 17 de novembro de 2005.
Além do Dingo 1 e do Dingo 2, a Agência Alemã de Aquisições de Defesa (BWB) assinou um contrato com a Krauss-Maffei Wegmann para um novo demonstrador de variante Dingo para servir como veículo de comando e missão protegido no final de 2005. O novo Dingo forneceria assentos capacidade para uma tripulação de nove homens utilizando um compartimento de grupo estendido a ser testado com equipamentos específicos da missão a partir do início de 2006. Focando na modularidade e proteção máxima, o novo veículo, chamado Dingo 2 GFF, eventualmente se converteria no substituto do exército alemão Transportadores de pessoal blindados M113 com uma necessidade potencial de 1.000 a 1.500 veículos.
Até agora, a Alemanha encomendou 155 veículos Dingo 1 com entregas iniciadas em 2000, além de um pedido que cobre 55 veículos Dingo 2 totalmente protegidos. A Áustria encomendou 20 veículos Dingo 2 destinados a ambulâncias e missões de reconhecimento NBC. A Bélgica é a maior operadora de Dingo 2 até agora, com 220 Dingo 2 mais 132 veículos adicionais encomendados. Esperava-se que o Dingo 2 da Bélgica servisse como posto de comando móvel, ambulância e veículo de controle e comando de radar. Em 28 de junho de 2006, o Parlamento alemão deu permissão ao Bundeswehr para uma nova aquisição de 149 veículos Dingo 2 totalmente protegidos sob um contrato de 109 milhões de euros.
Veículo de recuperação Dingo 2
Grupo: Veículos de Recuperação e Conserto
Status: Ativo
Origem:
Empreiteiro (s): Krauss-Maffei Wegmann
Capacidade operacional inicial (COI): 2010
O Dingo 2 Recovery Vehicle é uma variante 6x6 do Dingo 2 4x4 totalmente protegido, apresentado pela primeira vez na exposição Eurosatory em junho de 2010. A nova variante Dingo combina capacidade de alto desempenho com velocidade com um guincho hidráulico de recuperação de 10 toneladas para operações de reboque. O novo veículo pesa 17,5 toneladas e, portanto, pode ser transportado por via aérea sem problemas. Como todos os veículos DINGO 2 que já estão em campo, a tripulação de 3 homens pode contar com o alto nível de proteção que é fornecido e também ficar de olho na situação usando o sistema de câmera retrovisor ampliado. Para fins de autodefesa, o Dingo 2 Recovery Vehicle pode ser equipado com a estação de armas leves de controle remoto FLW 100.
Dingo 2 Heavy Duty
Grupo: Veículos Táticos
Status: Ativo
Também conhecido como: Dingo 2 HD
Origem:
Empreiteiro (s): Krauss-Maffei Wegmann
Capacidade operacional inicial (COI): setembro de 2011
O Dingo 2 Heavy Duty, também conhecido como Dingo HD, é uma nova variante que oferece uma carga útil muito maior de até três toneladas, mantendo as mesmas dimensões externas do veículo tático Dingo 2 4x4. A grande carga útil permite uma capacidade de carga de batalha para patrulhas de vários dias de duração. Além disso, a versão HD é movida por um motor diesel de 6 cilindros mais potente desenvolvendo 225 kW com transmissão totalmente automática e o peso bruto do veículo aumentou para 14,5 toneladas. O veículo pode ser implantado em condições climáticas extremas com um sistema de ventilação de proteção. Os FLW 100 e FLW 200 controlados remotamente, estações de armas montadas no teto estão disponíveis para fins de autodefesa, permitindo atirar em movimento. Krauss-Maffei Wegmann revelou o Dingo HD em setembro de 2011. A partir de 2016, o Dingo 2 HD será entregue no Posto de Comando,
| Dingo 2 | Veículo de recuperação Dingo 2 | Dingo 2 Heavy Duty | |
|---|---|---|---|
| Equipe | 8 | 3 | 8 |
| Altura (metro) | 2,35 | 2,35 | |
| Comprimento (metro) | 5,4 | 5,4 | |
| Alcance máximo (quilômetro) | 700 | ||
| Peso máximo (quilograma) | 8.800 | 17.500 | 14.500 |
| Carga útil (quilograma) | 1.400 | 3.000 | |
| Potência (kW) | 176,8 | 225 | |
| Velocidade máxima (mps) | 33,4 | ||
| Carga rebocada (tonelada) | 10 | ||
| Wheel Drive | 4 | 6 | 4 |
| Rodas | 4 | 6 | 4 |
| Largura (metro) | 2,3 | 2,3 | |
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