Norinco Type 63 ( chinês : 63 式; pinyin : Liùsān shì )

 

 Norinco Type 63 ( chinês : 63 式; pinyin : Liùsān shì )

Tipo 63
Tanque chinês tipo 63-I no Museu Militar da Revolução do Povo da China .
Modelo	Tanque leve anfíbio
Lugar de origem	China
História de serviço
Em serviço	1963 - presente
Usado por	Veja os operadores
Guerras	Veja a História do Combate
História de produção
Designer	Instituto de Engenharia Militar (MEI) e Instituto de Pesquisa No. 60 do Quinto Ministério de Construção de Máquinas
Projetado	1960 - 1963
Fabricante	Norinco Factory 615 Shaanxi Weiyang Diesel Engine Plant (陕西 渭阳 柴油机 厂) e Factory 256 Southwest Vehicles Factory (西南 车辆 制造厂)
Produzido	1963 -? (terminado)
No.  construído	Mais de 1.550
Variantes	Veja as variantes
Especificações (Tipo 63-I)
Massa	19,83 toneladas [1]
Comprimento	8,44 m [2] 7,15 m (apenas casco) [1]
Largura	3,2 m
Altura	3,122 m (com AA HMG) [1] 2,522 m (sem AA HMG) [1]
Equipe	4 (comandante, artilheiro, carregador, motorista)
armaduras	Aço laminado soldado [2] Frente do casco de 11 mm [1] Lado superior do casco de 14 mm [1] Parte traseira do casco de 10 mm [1] Parte inferior do casco de 10 mm [1] Parte superior do casco de 10 mm [1]
Armamento principal	Pistola raiada Tipo 62-85TC de 85 mm (47 tiros) [1]
Armamento secundário	Metralhadora média coaxial Tipo 59T de 7,62 mm (2.000 tiros) [1] Metralhadora antiaérea pesada Tipo 54 de 12,7 mm (500 tiros) [1] Metralhadora antiaérea média Tipo 59T de 7,62 mm (opcional) [3]
Motor	12150L-2 diesel de 12 cilindros refrigerado a líquido 402 hp (300 kW) a 2.000 rpm
Potência / peso	20,3 cv / tonelada (15,1 kW / tonelada)
Transmissão	Manual, planetário [4]
Suspensão	barra de torção
Distância ao solo	400 mm [1]
Capacidade de combustível	545 litros [1]
Alcance operacional	370 km (estrada) [4] 340 km (cross country) [4] 120 km (água) [4]
Velocidade máxima	64+ km / h (estrada) [2] 30+ km / h (cross country) 12 km / h (água) [2]

mostrar v t e Tanques da guerra fria

O Norinco Type 63 ( chinês : 63 式; pinyin : Liùsān shì ) é um tanque leve anfíbio chinês . Colocado em campo pela primeira vez em 1963, é em muitos aspectos semelhante ao PT-76 soviético anterior . No entanto, ao contrário da crença popular, ele tem algumas diferenças essenciais do PT-76 no sistema de propulsão do veículo a jato de água, etc. Também é conhecido por sua designação industrial, WZ-211 . O tipo 63 está sendo substituído pelo tipo 63A .

Os chineses obtiveram alguns tanques leves anfíbios PT-76 da União Soviética em meados da década de 1950. Em outubro de 1958, o PLA decidiu desenvolver um tanque anfíbio indígena baseado no projeto PT-76. O programa de desenvolvimento foi realizado pelo Instituto 201 e pela Fábrica 615. Um protótipo conhecido como WZ-211 (Tipo 60) foi construído e testado em 1959, mas o projeto sofreu uma série de problemas, incluindo superaquecimento do motor. O PLAnão ficou satisfeito com o desempenho do veículo, o que levou ao desenvolvimento de uma versão melhorada. Foi desenvolvido em conjunto pelo Instituto de Engenharia Militar (MEI) e o Instituto de Pesquisa No. 60 do Quinto Ministério de Construção de Máquinas. O protótipo foi concluído em 1962 e enviado para a fábrica 615 da Norinco, a fábrica de motores diesel Shaanxi Weiyang (陕西 渭阳 柴油机 厂), para pesquisas contínuas. Depois de mais tarde passar por extensos testes (principalmente lidando com a travessia de obstáculos de água, lago e mar), o tanque leve anfíbio foi finalmente aprovado para finalização do projeto em abril de 1963, e foi oficialmente designado como Tipo 63. ^[3] [4]

Por causa da tensão contínua com Taiwan , a RPC sentiu a necessidade de atualizar sua frota de tanques anfíbios, pois o Tipo 63 original estava rapidamente se tornando obsoleto e incapaz de enfrentar tanques modernos. Para se preparar para um possível ataque anfíbio na Ilha de Taiwan, o PLA solicitou um novo tanque anfíbio que pode ser lançado a partir de navios-tanque a mais de 10 quilômetros da costa e chegar à costa a uma alta velocidade de natação de 14 quilômetros por hora. Essa mobilidade melhorada reduziria o risco para os navios da Marinha do PLA de mísseis, aeronaves, navios, lanchas e minas inimigas e aumentaria a capacidade de sobrevivência do tanque no estágio de assalto anfíbio. A nova versão foi designada Tipo 63A .

Descrição [ editar ]

Tanque leve anfíbio chinês Tipo 63-I visto de frente à direita no Museu Militar da Revolução do Povo da China.

O Type 63 tem um layout típico de tanque: compartimento de direção na frente, compartimento de combate no centro e compartimento do motor atrás. Embora seja externamente semelhante ao PT-76, tem algumas diferenças essenciais de seu equivalente soviético. Em vez de uma tripulação de três homens no PT-76, o Type 63 tem uma tripulação de quatro homens para melhor eficiência. Ao contrário do PT-76, onde o posto do motorista está localizado no centro da frente do casco, o tipo 63 tem o posto do motorista localizado no lado esquerdo da frente do casco. O motorista tem uma escotilha redonda com três blocos de visão de periscópio sobre sua estação. O artilheiro e o comandante têm seus postos no lado esquerdo da torre e o carregador tem os seus no lado direito da torre. A torre tem duas escotilhas. A escotilha da torre direita abre para trás e tem uma montagem para 12. Metralhadora antiaérea tipo 54 de 7 mm. A escotilha da torre esquerda abre para frente, tem um bloco de visão de periscópio e pode ser equipada com a metralhadora antiaérea Tipo 59T de 7,62 mm. Há um ventilador em forma de cúpula atrás das escotilhas. O tanque é mais largo e mais alto que o PT-76. O Type 63 tem um casco plano semelhante ao de um barco semelhante ao design do PT-76, além de uma placa glacis quase horizontal, gradiente mais alto da parte inferior da proa, grades do motor diferentes com três entradas de ar laterais verticais separadas o Tipo 63, em contraste com a entrada única grande com placa defletora vertical inserida no PT-76. Também há uma ligeira protuberância no centro de cada lado do casco (os lados do casco no PT-76 são lisos). Além disso, as esteiras são montadas mais altas e as rodas são maiores. A meia-forma de ovo, torre fundida,A torre do tipo 62 é, na verdade, uma torre do tipo 60 modificada. Ele é colocado no centro do veículo (ao contrário do PT-76, que tem a torre mais perto da frente do veículo) e tem uma cúpula de ventilador com um encaixe de snorkel. Além de sua tarefa usual de recarregar a arma depois de ter sido disparada pelo artilheiro, o carregador também é responsável por operar a metralhadora pesada antiaérea Tipo 54 de 12,7 mm montada no teto da torre. ^[3] [4]

A matriz de armas consiste no 85 mm Tipo 62-85TC rifled arma, o Tipo 59T 7,62 milímetros coaxial médio metralhadora e 12,7 mm Tipo metralhadora pesada 54 anti-aérea, que é uma cópia chinesa de Soviética 12,7 milímetros DShK 1938-1946metralhadora pesada. Além disso, uma metralhadora antiaérea Tipo 59T de 7,62 mm pode ser adicionalmente instalada na escotilha da torre do lado esquerdo. A arma raiada Tipo 62-85TC de 85 mm é a mesma arma do tanque leve Tipo 62 e pode disparar AP, APHE, HE, Frag-HE, HEAT, APFSDF-T e cartuchos de fumaça. O canhão tem alcance máximo de 12.200 me alcance máximo apontado de 1.870 me tem cadência de tiro de oito tiros por minuto. A arma não está estabilizada e é apontada por uma mira de arma óptica. Pode ser elevado ou deprimido entre +22 e -4 graus. O tanque leve anfíbio Tipo 63 é caracterizado por ter baixa precisão, devido às miras ópticas primitivas que o atirador deve usar e à falta de um estabilizador de arma, um sistema de controle de fogo e um equipamento de visão noturna. Os tanques leves anfíbios Tipo 63 também estão equipados com umlançador de mísseis antiaéreos portátil, disparado por um membro da tripulação em uma das escotilhas da torre. O Tipo 63 não pode disparar seu canhão principal enquanto nada devido à falta de um sistema de controle de fogo. O veículo carrega 47 cartuchos para a arma raiada Tipo 62-85TC de 85 mm, 2.000 cartuchos para a (s) metralhadora (s) média (s) Tipo 59T de 7,62 mm e 500 cartuchos para a metralhadora antiaérea pesada Tipo 54 de 12,7 mm. ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

O casco do Type 63 é composto de aço laminado soldado. O casco tem 11 milímetros de espessura na frente, 14 milímetros nas laterais superiores e 10 milímetros na traseira. A parte superior e inferior do casco têm 10 milímetros de espessura. Isso lhe dá proteção contra fogo de armas pequenas de calibre 7,62 mm e pequenos fragmentos de projéteis de artilharia, mas não é suficiente para proteger contra tiros de metralhadora pesada e fragmentos de projéteis de artilharia maiores. As trilhas não são protegidas por nenhuma armadura e são facilmente danificadas. ^[1]

A suspensão com barra de torção consiste em seis rodas com a roda dentada na parte traseira e a polia na dianteira. A suspensão não possui rolos de retorno. A pista é composta de metal e tem 2,82 metros de extensão. A primeira variante de produção limitada do Tipo 63 era movida pelo mesmo motor diesel de 6 cilindros em linha de 4 tempos refrigerado a água, desenvolvendo 241 hp (180 kW) a 1.800 rpm como o usado no primeiro tanque leve anfíbio Tipo 60. O segundo ciclo de produção, designado como Tipo 63-I, foi dado o mais poderoso 12150L-2 12-cilindro com refrigeração líquida motor diesel, que desenvolveu 402 hp (300 kW) a 2.000 rpm. O motor mais potente deu ao Type 63-I uma velocidade máxima em estrada de 64 quilômetros por hora e uma velocidade máxima de cross country de 30 km / h. O Type 63 pode cruzar valas de 2,9 metros de largura e obstáculos verticais de 0,87 metros de altura, bem como escalar gradientes de 60 ° e lidar com encostas laterais de 38 °. O veículo possui um sistema de transmissão planetária manual com cinco marchas à frente e uma marcha à ré. O tanque pode ser equipado com tanques de combustível adicionais para aumentar o alcance operacional do veículo. ^{[1] [2] [3] [4] [6]}

O tipo 63 é anfíbio graças ao seu casco plano em forma de barco. A preparação para nadar envolve ligar as bombas do porão, erguer o compensador na frente do veículo e trocar os blocos de visão do periscópio do motorista por um bloco de visão do periscópio de natação que permite ao motorista ver por cima do compensador. O compensador melhora a estabilidade e o deslocamento do veículo na água e evita que a água inundar a proa do tanque. Quando não está em uso, a palheta de compensação é colocada em sua posição de assentamento na frente do arco sobre o cano da arma principal e serve como armadura adicional. Assim como o PT-76 é impulsionado na água por dois jatos d'água, um de cada lado do casco, com saída do jato na parte traseira do tanque, porém tem suas entradas localizadas na frente do veículo e não no a parte inferior como no caso do PT-76. Ao contrário do PT-76, o Type 63 também usa suas trilhas móveis para nadar. O sistema de propulsão a jato de água fornece a velocidade máxima de natação de 12 quilômetros por hora e alcance máximo de natação de 120 quilômetros.^{[1] [2] [4]}

O tipo 63 está equipado com um telefone interno A-221A e um rádio de recepção / transmissão A-220A, para o qual possui uma antena de rádio no lado esquerdo do centro da torre. Ele também tem duas luzes de direção IR no lado direito do casco e um holofote IR no lado direito da torre. ^[3] [4]

História do serviço [ editar ]

O Tipo 63 entrou em produção e serviço em 1963. A variante de produção inicial foi rapidamente substituída pelo Tipo 63-I, que tinha um motor mais potente, o motor a diesel de 12 cilindros refrigerado a líquido Modelo 12150-L2. Ao todo, mais de 1.550 tanques leves anfíbios Tipo 63 e Tipo 63-I foram feitos. O tanque foi projetado para operar nas regiões úmidas e arrozais do sul da China (funções também realizadas pelo anterior não anfíbio Tipo 62tanque leve). O Type 63 foi projetado para operações de travessia de rios e lagos no interior e desembarque anfíbio nas regiões costeiras e pode nadar longas distâncias em condições de mar adversas em altas velocidades. Ele também pode apoiar a infantaria no ataque e engajar veículos blindados leves e fortificações. Também pode ser usado em funções de reconhecimento e patrulha. A alta capacidade anfíbia do Tipo 63 foi comprovada em 1966, quando ele cruzou o estreito de Qiongzhou, de 31 km , entre a China continental e a ilha de Hainan . ^[7]

Mais tarde, o tanque também foi adotado pelo Corpo de Fuzileiros Navais do Exército de Libertação do Povo para as operações de assalto anfíbio, juntamente com várias outras unidades anfíbias estacionadas perto do estreito de Taiwan. Alguns tanques leves anfíbios Tipo 63 e Tipo 63-I foram atualizados para o padrão Tipo 63-II na década de 1970. Os tanques leves anfíbios originais Tipo 63 e Tipo 63-I foram gradualmente eliminados desde o final da década de 1990 e substituídos pelo Tipo 63A mais capaz que entrou em serviço em 1997. A RPC atualmente tem um número estimado de 800 de ambos os tipos, embora apenas cerca de 300 deles são Tipo 63A, Tipo 63A-I e Tipo 63A-II, o restante sendo o Tipo 63-II e os antigos Tipo 63 e Tipo 63-I tanques leves anfíbios. Os tanques leves anfíbios originais Tipo 63 e 63-I são mantidos em reserva e para fins de treinamento. Como o Tipo 63A foi projetado principalmente para operações anfíbias contra Taiwan, presume-se que seria o veículo básico usado em uma invasão anfíbia da Ilha de Taiwan. ^[4]

O Type 63 foi exportado para a Albânia , Camboja , Iraque , Coréia do Norte , Mianmar , Paquistão , Sri Lanka e Vietnã . Ele entrou em ação durante as fases finais da guerra do Vietnã , a Guerra Sino-Vietnamita e a Guerra Civil do Sri Lanka. Durante a guerra do Kuwait em 1990-91, os iraquianos usaram tanques Tipo 63 em seu ataque à cidade saudita de Ras Al Jafiji. Os sauditas tentaram reconquistar a cidade com o apoio de um batalhão do Catar com tanques franceses AMX-30. Houve poucos combates tanque a tanque, devido às manobras desajeitadas de ambos os lados. No entanto, os poucos confrontos blindados resultaram sistematicamente com a vitória do modelo francês muito mais pesado e moderno. ^[8]

Por todas as contas, o Type 63 mostrou grande mobilidade em terrenos que são difíceis para os tanques pesados, mas sua blindagem fina causou grandes perdas e baixas. ^[4]

Variantes [ editar ]

Tanque anfíbio tipo 63.

Tanque anfíbio tipo 63-2.

Tanque anfíbio Tipo 63A.

• Tipo 63 - Tanque leve anfíbio básico com torre em formato de meio ovo, armado com pistola estriada Tipo 62-85TC de 85 mm e movido pelo motor a diesel de 6 cilindros em linha de 4 tempos refrigerado a água desenvolvendo 240 cv (179 kW) em 1800 rpm do tanque leve anfíbio Tipo 60. Entrou em serviço em 1963 e produziu em pequenos números. O designador industrial é WZ211 . ^[5]
  • Tipo 63-I - Tipo 63 equipado com um novo motor diesel 12150-L2 de 12 cilindros refrigerado a líquido desenvolvendo 402 cv (300 kW) a 2.000 rpm. O designador industrial é WZ211-1 . ^[5]
    • Tipo 63-II - Tipo 63-I equipado com o equipamento infravermelho de visão noturna e telêmetro a laser externo Norinco, que é o mesmo telêmetro a laser instalado no tanque de batalha principal Tipo 59-I. Essa atualização foi feita na década de 1970. O designador industrial é WZ211-2 . ^[3] [5]
    • Tipo 63HG (HG significa Hai Gai - "Further Improved") - Veículo protótipo com capacidades anfíbias aprimoradas. Tem uma extensão de nariz em arco arredondado. O casco foi aprimorado para melhorar o desempenho do veículo enquanto ele está nadando em longas distâncias dos navios de assalto anfíbios até a costa. Ele também tem uma nova arma estriada de 105 mm em vez da arma rifle original Tipo 62-85TC de 85 mm. É semelhante àqueles que são instalados no Tipo 59 -II, Tipo 59 D, Tipo 69 e Tipo 80tanques de batalha principais, mas com força de recuo reduzida para atirar enquanto o veículo está nadando. Ele é capaz de disparar todos os tipos de cartuchos de tanques modernos, como sabot de descarte estabilizado de barbatana perfurante de armadura (APFSDS), HEAT e HE. A torre foi modificada para acomodar o novo armamento. A torre fundida mantém sua forma de meio ovo, enquanto três baldes de armazenamento foram adicionados em ambos os lados da torre e na parte traseira da torre. Foi feito em meados da década de 1990. É também conhecido como Type 63G, onde G significa Gai - "Improved". ^[4] [5]
      • Tipo 63A- Tipo 63-II aprimorado. Foi especialmente projetado para atender às necessidades dos fuzileiros navais. Ao contrário do Tipo 63 original, que se destinava principalmente a operações de travessia de rios e lagos interiores, o Tipo 63A pode ser lançado de navios de guerra anfíbios 5 - 7 km da costa e viajar para a costa com a velocidade de 28 km / h (que foi conseguido graças ao novo motor e ao sistema de jato de água redesenhado). Possui um novo motor diesel de 581 cv (433 kW) e sistema de controle de fogo computadorizado que lhe dá a capacidade de atirar em movimento na terra e na água. O tipo 63A tem uma torre soldada redesenhada com quatro descarregadores de granadas de fumaça em cada lado da torre, uma caçamba de estiva na parte traseira da torre e dois baldes de estiva nas laterais da torre. A torre estava armada com uma arma estriada de 105 mm em vez da arma estriada Tipo 62-85TC original de 85 mm. É semelhante àqueles que são instalados noTanques de batalha principais Tipo 59 -II, Tipo 59 D, Tipo 69 e Tipo 80 , mas com força de recuo reduzida para atirar enquanto o veículo está nadando. É capaz de disparar todos os tipos de cartuchos de tanques modernos, como sabot de descarte estabilizado de barbatana perfurante de armadura ( APFSDS ), HEAT e HE. Ele também tem dois tanques extras flutuantes (um na frente e outro na parte traseira) que fornecem melhor estabilidade na água, um encaixe de snorkel aprimorado e três entradas de água em cada lado do casco. O tanque também possui saias laterais protegendo os trilhos. Para permitir que o tanque dispare com precisão enquanto na água, o 105 mm recebeu a capacidade de disparar ATGM guiado por feixe de laser. O PRC desenvolveu um ATGM de 105 mm com lançamento de arma baseado na tecnologia Russa 9M117 Bastion. O míssil tem um alcance máximo de disparo de 4.000 m - 5.000 m, com probabilidade de acerto único de mais de 90% contra alvos estáticos. O ATGM também pode ser usado para engajar helicópteros voando baixo. O novo sistema de controle de fogo inclui um computador de controle de fogo digital, mira de comando integrada com entrada de telêmetro a laser e ponto de luz ou mira de atirador com imagem estabilizada com visão noturna passiva. A visão noturna padrão é um intensificador de imagem. Alternativamente, a mira do artilheiro pode ser equipada com um termovisor de visão noturna com um alcance máximo de 2.100 metros. O tanque também é equipado com sistema de posicionamento por satélite (GPS / GLONASS) para que possa localizar facilmente as coordenadas corretas de pouso em todos os tipos de clima e em condições diurnas ou noturnas. Por causa do equipamento adicional, o peso do veículo aumentou para 22 toneladas e por causa dos dois tanques extras flutuantes (um na frente e outro na traseira) e o canhão mais longo, o comprimento total do veículo aumentou para 9,6 metros . O Tipo 63A foi projetado por causa da tensão contínua com Taiwan e, como tal, pode enfrentar os principais tanques de batalha taiwaneses M48 e M60 Patton quando estiver em vantagem. Enquanto sua blindagem fina ainda é um grande problema, o Type 63A tem a habilidade de atacar seus alvos antes de ser diretamente engajado usando ATGMs. Entrou em serviço em 1997. O designador industrial éWZ213 . Também é conhecido como Tipo 63M , Tipo 99 e ZTS-63A . ^[4] [5]
        • Tipo 63A equipado com sensor de vento. ^[7]
        • Tipo 63A-I - Tipo 63A equipado com uma extensão de arco, saias laterais maiores que cobrem mais os trilhos, pontos de fixação para blindagem adicional na frente da torre (possivelmente ERA ) e dispositivos de mira mais avançados (conforme evidenciado por periscópios maiores). Também é conhecido pelo designador industrial, WZ213-1 . Também é conhecido como ZTS63A-1 . ^[5] [7]
          • Tipo 63A-II - montagens de parafuso tipo 63A-I para blindagem adicional em toda a torre e nas laterais do casco. Também é conhecido pelo designador industrial, WZ213-2 . Também é conhecido como ZTS63A-2 . ^[5]
    • Tipo 77 - APC anfíbio com rastreio chinês baseado no tanque leve anfíbio Tipo 63-I. Embora não seja um clone do BTR-50, o Type 77 tem formato e layout de casco semelhantes. O designador industrial é WZ511 .
      • Tipo 77-1 - transportador anfíbio blindado de pessoal / artilharia projetado para transportar uma arma desmontada (canhão antitanque rebocado de 85 mm ou obuseiro rebocado de 120 mm) no teto. O veículo possui guincho hidráulico e rampas para carregar / descarregar o canhão. O designador industrial é WZ511-1 .
      • Tipo 77-2 - transporte de pessoal blindado anfíbio. Sem guincho e rampas. O designador industrial é WZ511-2 .
      • ARV Tipo 76 - veículo de recuperação.
      • Tipo 89 - Tipo 77 convertido em obuseiro automotor armado com canhão de 122 mm. Embora a maioria dos veículos fosse baseada em APCs Tipo 77, alguns veículos eram baseados em tanques leves anfíbios Tipo 63-I. ^[4] [5]
  • Lançador de torpedo Tipo 7402 - Requisito emitido pela primeira vez pela PLAN LushunBase Naval, e em 1975, o 201º Instituto de Pesquisa foi encarregado de desenvolver um lançador de torpedos que pode disparar torpedos acima e abaixo da superfície do mar. O tipo 63 foi selecionado como o chassi, com a torre substituída por um lançador de torpedo gêmeo 533 mm, e o sistema de controle de fogo necessário foi adicionado. Depois que os protótipos foram concluídos em agosto de 1975, o teste começou no pool do 201º Instituto de Pesquisa. De meados de setembro até o início de outubro de 1975, testes intensivos, incluindo testes noturnos em mar aberto, foram concluídos com sucesso em torno da Base Naval PLAN Lushun, e o veículo de lançamento de torpedo Tipo 7402 foi aceito no serviço chinês. O lançador pode operar até o estado de mar 4 e uma profundidade máxima de 10 metros, e pode operar tanto de forma independente quanto em grupos. Os torpedos podem ser disparados a uma taxa máxima de um por segundo. No entanto,Revolução Cultural , e após o fim da Revolução Cultural, o programa de produção foi finalmente cancelado durante o downsizing militar. Como resultado, o lançador de torpedo Tipo 7402 só entrou em serviço chinês em um número muito limitado, com apenas uma unidade formada para fins de avaliação.

Modelos [ editar ]

Características dos modelos Tipo 63

	Tipo 63	Tipo 63-I	Tipo 63-II	Tipo 63A	Tipo 63A-I	Tipo 63A-II
Peso (toneladas)	18,4	19,83 [1]	Desconhecido	22	Desconhecido
Comprimento	8,44 m (total) 7,15 m (apenas casco)			9,6 m (total)
Arma principal	85 mm Tipo 62-85TC estriado (47 rodadas)			Recuo baixo de 105 mm estriado (45 tiros)
Motor	6 cilindros, 4 tempos, em linha, refrigerado a água, diesel 241 hp (180 kW) a 1.800 rpm	12150L-2 12 cilindros 4 tempos em linha diesel refrigerado a água 402 hp (300 kW) a 2.000 rpm		Diesel 581 hp (433 kW)

Operadores [ editar ]

Mapa dos operadores Tipo 63 em azul com os antigos operadores em vermelho

Actuais operadores [ editar ]

•  Camboja - 20 ^[9]
•  Mianmar - Mais de 150, incluindo 55 encomendados em 1989 da RPC e entregues entre 1989 e 1990 e 50 encomendados em 1993 da RPC e entregues em 1993. ^[10]
•  República Popular da China - 1.200 em serviço em 1985, 1990, 1995 e 2000. Aproximadamente 800 em serviço em 2016 (~ 500 Tipo 63, Tipo 63-I e Tipo 63-II e 300 Tipo 63A, Tipo 63A-I e Tipo 63A-II). ^[11] Outra fonte fornece 150 Tipo 63A. ^[12]
•  Sudão - ^[3] 10 encomendados em 1978 da RPC e entregues em 1978, mais 40 encomendados em 2010 e 50 em 2011. ^[10] ~ 45 em serviço em 2016 ^[13]
•  Tanzânia - 30 encomendados em 1976 da RPC e entregues em 1977 e 1979, ~ 24 Tipo 63A recebido em 2012-2013. ^[10] Mais de 2 em serviço em 2016. ^[14]
•  Venezuela - Guarda Nacional da Venezuela ^[15]
•  Vietnã - ^[16]

Operadores antigos [ editar ]

•  Albânia - 200 (todos descartados) ^{[ carece de fontes? ]}
•  Paquistão - 50 encomendados em 1969 da RPC e entregues em 1970 e 1971. ^[10]
•  República do Congo - 8 ^{[ carece de fontes? ]}
•  Sri Lanka - ^{[ citação necessária ] [ citação necessária ]}
•  Coreia do Norte - ^{[ carece de fontes ]}
•  Vietnã do Norte - ^[17] 150 encomendados em 1969 da RPC e entregues entre 1970 e 1972. ^[10] Passado para os estados sucessores.