lançadores de foguetes automotores Tarenso (75 fórmula MSSR)

 

 lançadores de foguetes automotores Tarenso (75 fórmula MSSR)

● desenvolvimento 75 Fórmula 130mm lançadores de foguetes automotores Tarenso (75 fórmula MSSR) é um sistema de foguete automotor Tarenso de desenvolvimento doméstico foi iniciado em 1965. Antes do desenvolvimento em larga escala do lançador de foguetes múltiplos, a pesquisa sobre "melhoria de precisão e vento balístico" foi conduzida pela primeira vez no Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico da Agência de Defesa em 1965. As propostas de desempenho esperadas para vários lançadores de foguetes foram feitas em 1966, e diz-se que isso foi oficialmente finalizado em 1967. Em 1967 e 1968, o Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico está conduzindo pesquisas sobre "projeto de sistema". A meta de desenvolvimento foi definida em 1968, e o primeiro protótipo e teste técnico de lançadores de foguetes, etc. foram conduzidos de 1969 a 1970. Posteriormente, o segundo protótipo (geral) foi realizado de 1971 a 1972, e o teste técnico foi realizado de 1972 a 1973. Parece que dois carros protótipos foram feitos, mas pelo menos o primeiro carro (veículo número 92-1001) usa as rodas do SUB-II, que era um protótipo de carro blindado Tipo 73 feito pela Komatsu Ltd. Este primeiro carro tem muitas diferenças em relação ao tipo de produção, como a extremidade arredondada da carroceria no topo da roda de partida e a forma diferente do gancho de levantamento do lançador de foguetes. Em 1973, ele entrou em um teste prático, mas a bússola giroscópica do detector direcional precisava de melhorias e, em 1974, um teste suplementar foi realizado para confirmar seu desempenho. Então, em 27 de dezembro de 1975, foi formalizado como um "lançador de foguetes multi-unidade automotora Tipo 75 130 mm", e o orçamento para 4 carros em 1976 e 6 carros em 1977 foi aprovado. Desde então, cerca de 8 carros foram adquiridos por ano, e o número de produção final é de 66 carros.

● Estrutura da carroceria A carroceria do Tipo 75 MSSR é o principal contratante da Komatsu Ltd. e, como já mencionado, foi desenvolvida com base no SUB-II, que é um protótipo do carro blindado Tipo 73 fabricado pela Komatsu. O corpo usa uma estrutura soldada de placa de alumínio à prova de balas, mas não leva em consideração a flutuabilidade da água do veículo blindado Tipo 73 e do obus autopropelido Tipo 74 de 105 mm. Como o carro blindado Tipo 73, há uma escotilha de manutenção no centro da frente da carroceria, mas ela é aberta e fechada por dobradiças em vez de parafusos. Além disso, a metralhadora dianteira equipada no veículo blindado Tipo 73 foi abolida. A parte dianteira do veículo é o compartimento do passageiro, o lado esquerdo é o assento do motorista, o lado direito é o assento do comandante do veículo (líder da equipe de tiro) e a parte traseira é o assento do operador do lançador (mão apontando). O banco do motorista é equipado com três periscópios e uma escotilha de placa única que se abre para a direita. O assento do comandante tem uma cúpula com seis blocos de visão e está equipado com uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm. O suporte desta metralhadora pode ser baixado a 90 graus para não interferir no lançamento de foguetes. A escotilha do comandante é um tipo que se abre para cima junto com o bloqueio de visão, e a forma é diferente do carro blindado Tipo 73. A escotilha no assento do operador do lançador se abre como o assento do motorista. Um periscópio é fornecido para trás na encosta atrás do assento do motorista do lançador, onde a carroceria do veículo é abaixada um passo em direção à parte traseira, para que o lançador possa ser monitorado. O lado esquerdo da carroceria do veículo atrás do assento do motorista é a sala de máquinas, que está equipada com um motor diesel 4ZF 2 tempos, tipo V, 4 cilindros refrigerado a ar, fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries. Além de óleo leve, também podem ser usados ​​gasolina e combustível de aviação JP-4. Como o nome sugere, é um motor ZF amplamente utilizado em veículos de combate GSDF da mesma geração e tem uma potência de 300cv / 2.200 rpm. Este é o mesmo que o carro blindado Tipo 73 e o obus autopropelido 105 mm Tipo 74, sem alteração na produção. No entanto, o peso total do carro blindado Tipo 73 aumentou para cerca de 13,3 toneladas, enquanto o do MSSR Tipo 75 aumentou para cerca de 16,5 toneladas, caindo para 50 km / h. O combustível de transporte é de 410 litros, o consumo de combustível é de 1,36 litros / km e a autonomia de cruzeiro é de 300 km, que é exatamente o mesmo valor da granada autopropelida Tipo 74 de 105 mm, que tem o mesmo peso total de 16,5 toneladas . O veículo blindado Tipo 73 carrega 450 litros de combustível e tem um alcance de cruzeiro de 350 km, portanto, seu desempenho também é ligeiramente reduzido. A parte traseira da carroceria do carro está um degrau abaixo, conforme mencionado acima, e está equipada com um lançador de foguetes. É claro que a porta de armas em forma de T no carro blindado Tipo 73 foi abolida. A porta na parte traseira da carroceria do carro também foi alterada para uma grande porta única que se abre para a direita em vez da porta dupla que se abre nas portas duplas do carro blindado Tipo 73. Desta forma, a carroceria do Type 75 MSSR tem muitas diferenças em relação ao veículo blindado Tipo 73, mas os componentes básicos, como o motor, são compartilhados com o veículo blindado Tipo 73 e a granada autopropelida Tipo 74 de 105 mm. Assim como o Tipo 60 Blindado Pessoa e o protótipo 56 obus autopropelido 105 mm tinham um motor comum, pode-se dizer que a família mínima foi considerada.

-Estrutura do lançador de foguetes O lançador de foguetes tipo 75 MSSR é um lançador de foguetes do tipo trilho muito elaborado em comparação com o chamado foguete Katyusha que usava trilhos de ferrovia, etc., com 7 portões a partir do topo. Tem uma forma em forma de caixa com 8, 7 e 8 portas empilhadas. A parte central do lançador é coberta com aço à prova de balas para proteger a ogiva do foguete carregado. Há um poste de antena próximo à extremidade traseira inferior do lado direito do lançador, que permite que a base seja girada para a frente para inclinar a antena durante o lançamento. Do outro lado do lançador está um assento para espetáculo panorâmico. O lançador de foguetes carregado pesa cerca de 3,2 toneladas, e o lançador sozinho pesa cerca de 2,0 toneladas. É possível selecionar tiro único ou tiro contínuo para o lançamento de foguetes, e considera-se que a parada de emergência é possível mesmo durante o fogo contínuo em uma emergência. No caso de fogo rápido, ele é disparado em intervalos de cerca de 0,4 segundos para evitar a interferência mútua dos foguetes, e leva cerca de 12 segundos para disparar todos os 30 foguetes. O alcance alto e baixo do lançador é de 0 mil a 888 mil (0 grau a + cerca de 50 graus), e ele não pode atirar em um ângulo de depressão como outra artilharia autopropelida. Além disso, o alcance direcional é de 888 mils (cerca de 50 graus) em cada lado, e não é uma volta completa. Ao contrário dos obuseiros normais, o MSSR Tipo 75 não leva em consideração a mira direta. É por isso que não requer um ângulo de depressão. No MSSR Tipo 75, não há fogo observacional em consideração às características do lançador de foguetes múltiplos, e o fogo efetivo é o fogo contínuo. O recarregamento é feito um por um, então a próxima tacada será várias dezenas de minutos depois. Para vários lançadores de foguetes, onde é difícil esconder a posição de tiro se um tiro for disparado, é necessário mudar a posição porque o contra-ataque da unidade de artilharia inimiga deve ser levado em consideração. Nesse momento, a carroceria do veículo deve ser girada na direção geral do novo alvo. Portanto, não é tão necessário para girar em todas as direções. Na mesa giratória em que está montado o lançador, os degraus para o uso de óculos de mira panorâmica são fixados no lado esquerdo e, na circunferência externa, 1000 mils cada um à esquerda e à direita para que possa ser comprovado visualmente a partir dos citados periscópio voltado para trás. Uma escala indicando o ângulo de viragem está gravada.

● Estrutura do dispositivo de mira A mira do tipo 75 MSSR é realizada a partir do assento de mira com proteção blindada completa usando vários dispositivos de mira instalados no carro ou usando óculos de mira panorâmicos fixados no lado esquerdo do lançador. É feito de fora do carro. . O dispositivo de mira do lançador consiste em um detector de direção, um detector de inclinação, uma calculadora, uma unidade de lançador sincronizador de lançador, um indicador de mira, etc., e é uma parte que caracteriza este tipo 75 MSSR. O detector direcional é um tipo de bússola giroscópica e era raro no mundo prendê-lo a um veículo rastreado em terra e usá-lo para mirar. O detector de inclinação é um tipo de nível elétrico que usa uma solução eletrolítica e emite a inclinação do lançador como um sinal elétrico. Esses detectores exibem digitalmente todas as especificações de mira. Em canhões de campo convencionais, pontos de mira como hastes padrão são definidos e, primeiro, uma munição que facilita a observação do impacto ao anexar um tubo de transmissão de flash é usada para observação e disparo. Em seguida, de acordo com a instrução do observador avançado que observa o impacto, é realizado o tiro modificado com o impacto corrigido. Depois de capturar o alvo corretamente dessa forma, a munição equipada com um detonador adequado ao alvo é usada para entrar no tiro efetivo. Por outro lado, no caso do MSSR Tipo 75, usando o dispositivo de mira conforme descrito acima, é possível realizar mira indireta em um ponto sem mira que não requer um ponto de mira, como uma haste padrão, e também entra em tiro eficaz sem observação.É possível exercer uma grande quantidade de poder de fogo repentinamente. Tokyo Keiki é responsável pelo desenvolvimento desses dispositivos de mira.

-Estrutura de foguetes Nissan Motor Co., Ltd. tornou-se o principal contratante para o corpo do lançador de foguetes e balas de foguete. Nissan Motor é o sucessor de Fuji Seimitsu Kogyo, o desenvolvedor do anteriormente descontinuado "lançador múltiplo de foguetes de 4,5 polegadas", e é o principal foguete JCR da Agência Nacional de Desenvolvimento Espacial do Japão, bem como seu histórico com o Tipo 30 Era o fabricante número um de foguetes sólidos no Japão, responsável por motores. O foguete usado pelo MSSR Tipo 75 é chamado de "foguete Tipo 75 130 mm", e a ogiva é apenas uma granada, e não há bala de exercício como o foguete Tipo 68 30. O comprimento total do foguete Tipo 75 de 130 mm é 1.856 mm, o diâmetro é 131,5 mm, o peso da munição com detonador é de 43,1 kg, o peso da ogiva é de 15 kg e o alcance máximo é de 14.500 m. A velocidade máxima de vôo dos foguetes é 700 m / s, e o alcance efetivo da ogiva é 105 mm (alcance efetivo 30 x 20 m) ou mais, que é quase o mesmo que o peso da bala. Como o Foguete Tipo 68 30, o foguete Tipo 75 130 mm é um foguete de rotação (rotação) alado que garante estabilidade durante o vôo girando suas asas e corpo estáveis, mas como o Foguete Tipo 68 30. Não use um motor de rotação. Em vez disso, uma ranhura em forma de tomoe é cavada na extremidade traseira do bocal do motor do foguete, que dá rotação pela injeção de gás e também funciona como um motor de rotação. A rotação atinge cerca de 1.200 rpm após a queima do motor do foguete por cerca de 2 segundos. O motor de foguete é do tipo fixo, e o propelente é o chamado pó sem fumaça de base dupla (duas fontes) contendo nitrocelulose e nitroglicerina como componentes principais. O pó sem fumaça de base dupla (abreviatura "DB") tem uma força de fogo mais forte e é mais fácil de inflamar do que o chamado pó sem fumaça de base única (abreviatura "SB"), cujo principal componente é nitrocelulose (a propósito, o ponto de ignição de SB é 315 ℃, ponto de ignição DB é 155 ℃). Porém, devido à alta temperatura de combustão, a erosão (fagocitose) dentro da cavidade da arma é intensa, tornando-a inadequada para pólvora. Foguetes não têm esses problemas, então são usados ​​contrabaixo. Os fusíveis usados ​​incluem fusíveis de entrada e saída e fusíveis especiais (CVTs). Apenas fusíveis dedicados são usados ​​para foguetes Tipo 75 130 mm, e outros fusíveis não podem ser usados. Os fusíveis de entrada e saída são um tubo de transmissão instantânea que opera quase ao mesmo tempo que o impacto (tempo de operação 1-2 / 10.000 segundos) e um fusível não diferido que opera com um ligeiro atraso como um backup em caso de não operação (tempo de operação é de cerca de 5 /). 10.000 segundos) e está incorporado. Na época da formulação do foguete Tipo 68 30, havia um fusível especial Tipo 65 que foi desenvolvido internamente porque o VT (Radio Proximity Fuze) não podia ser fornecido pelos Estados Unidos. Naquela época, os fusíveis VT geralmente usavam uma célula úmida que gerava voltagem quando uma ampola contendo eletrólito rachava devido ao impacto do lançamento, e parece que era difícil desviá-la para foguetes com pouco impacto no lançamento. No entanto, o desenvolvimento de fusíveis especiais foi promovido depois disso, e fusíveis CVT foram preparados para foguetes Tipo 75 130 mm. O fusível CVT é uma versão aprimorada do fusível VT que emite ondas de rádio imediatamente após o lançamento e possui uma função de relógio embutida que permite que as ondas de rádio sejam transmitidas a qualquer momento. Portanto, não é mais necessário manter um amplo intervalo de segurança com obstáculos próximos ao cano no momento do lançamento, e o grau de liberdade na construção da posição é aumentado. Também é considerado vantajoso em termos de medidas de ECM. A espoleta CVT doméstica já tinha uma espoleta especial do tipo 71, mas sua função é um pouco diferente da espoleta especial do foguete de 75 mm de 130 mm. O detonador especial Tipo 71 não funciona quando a linha de medição do detonador está na posição S, mas o detonador especial para foguete Tipo 75 de 130 mm emite ondas de rádio após cerca de 14 segundos, mesmo na posição S. Além disso, a escala no momento da totalização dos segundos também é diferente de 100 segundos em unidades de 1 segundo a 60 segundos em unidades de 5 segundos do fusível especial do tipo 71, e a precisão também é melhor para o fusível especial do tipo 71. A altura operacional projetada também foi alterada de cerca de 15m em um ângulo de queda de cerca de 30 graus para cerca de 15m em um ângulo de queda de cerca de 40 graus em consideração às características balísticas dos foguetes.

● Desdobramento da unidade O MSSR Tipo 75 foi implantado pela primeira vez no 5º Esquadrão do Fuji Guidance Group Special Course Guidance Corps em março de 1978. Em junho do mesmo ano, a Divisão de Pesquisa do Departamento de Curso Especial da Escola Fuji conduziu pesquisas fotográficas na Área de Exercícios Yausubetsu em Hokkaido com o apoio do Corpo de Orientação de Curso Especial e do 2º Regimento de Curso Especial (2ª Divisão). A criação da classe de instrução já havia começado em 1976, mas com base nos resultados dessa pesquisa de tiro, a instrução "Como operar múltiplos lançadores de foguetes" foi compilada em 1979. Esta foi a primeira impressão colorida como um curso especial de guerra de campo. De 10 de janeiro a 11 de fevereiro de 1979, na Escola Fuji, o 1º Grupo de Múltiplos Lançadores de Foguetes de Educação tornou-se 16 membros da unidade de múltiplos lançadores de foguetes do 2º e 5º Regimentos Especiais. De 17 de janeiro a 22 de fevereiro de 1980, o 2º Multiple Rocket Launcher Group Education foi realizado para 12 funcionários-chave do 5º Regimento Especial (5ª Divisão). Depois disso, vários regimentos sob controle direto foram organizados em cada regimento especial de divisão do Exército do Norte, exceto o 7º Regimento Especial. A Companhia Multi-Regimento do 2º Regimento Especial tinha um número fixo de 12 carros, a Companhia Multi-Regimento do 5º Regimento Especial tinha um número fixo de 8 carros, e a Companhia Multi-Regimento do 11º Regimento Especial tinha uma organização de peito do pé. Foi também destacada para o 1º Esquadrão Especial sob o controle direto do Exército do Norte, e em 26 de março de 1984, duas empresas, a 302ª Companhia Múltipla do 1º Grupo de Curso Especial e a 301ª Companhia Múltipla do 2º Grupo de Curso Especial, foram organizados. Então, em 28 de março de 1995, essas várias empresas foram combinadas em um batalhão e reorganizadas no 127º Batalhão de Curso Especial. Este batalhão de curso especial pertencia ao primeiro grupo de curso especial e estava estacionado em Kitachitose. Então, em 29 de março de 1996, o 127º Batalhão de Curso Especial foi rebatizado de "129º Batalhão de Curso Especial" com o sistema de foguete múltiplo autopropelido MLRS feito nos Estados Unidos e equipado com o MSSR tipo 75. O Foguete de Lançamento Especial batalhão desapareceu do Exército do Norte. Por outro lado, no Exército Ocidental, em 29 de março de 1996, mesmo dia da data de formação do 129º Batalhão de Curso Especial, o 128º Batalhão de Curso Especial equipado com o MSSR Tipo 75 no 3º Grupo de Curso Especial foi recém-formado . Este 128º Batalhão de Curso Especial estava estacionado em Yufuin em uma organização de três companhias. Depois disso, com a implantação de MLRS e obuseiro autopropelido de 155 mm do tipo 99 no curso especial de guerra de campo, todos os MSSRs do tipo 75 foram aposentados por volta de 2003.

<Lançador de foguetes multi-unidade autopropelida Tipo 75 130 mm> Comprimento total : 5,78 m Largura total : 2,80 m Altura total : 2,665 m Peso total : 16,5 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Mitsubishi 4ZF21WT 2 tempos tipo V 4 cilindros diesel refrigerado a ar Potência máxima: 300hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance do cruzeiro: 300km Armados: lançador de foguetes de 130 mm série 30 x 1 (30 tiros) 　　　　　　　 canhão de motor pesado de 12,7 mm M2 x 1 (600 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer, edição de junho de 1999 , Ground Self-Defense Force 75 tipo 130mm , lançador de foguetes multi-unidade autopropulsionado" 　por Naoya Tamura Argonaute Co. , Ltd.・ "Pantzer, edição de abril de 2004 Ground Self-Defense Force 75 tipo 130mm self executar lançadores de foguetes Tarenso "Goseong Masashi Autor Arugono 　door, Inc. -" world AFV Yearbook 2005-2006 "Argonaut ," Grand power 2012 March issue derivado tipo de veículo e equipamento tipo 73 veículos blindados das Forças de Autodefesa "Ryutaro Ibuki al. Galileo Publishing- "World Military Vehicles (2) Tracked Self- Defense Forces : 1946-2000" Delta Publishing- "Ground Self-Defense Force Vehicles / Equipment Files" Delta Publishing- "Self-Defense Forces 'Strongest Weapons BEST200" Narumi -do Publishing- "World" Latest Ground Weapons 300 "Narumi-do Publishing ," Tank Directory 1946-2002 Current Edition "Koei ," World Tracked Armored Vehicle Catalog "Sanshusha ," Self-Defense Forces Equipment Yearbook "Asaun Shimbun