Obuseiro autopropelido M8 75 mm

 

 Obuseiro autopropelido M8 75 mm

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Exército dos EUA encomendou vários tipos de obuseiros autopropelidos de 75 mm baseados no chassi de tanques leves, mas o único que foi formalizado foi o obuseiro autopropelido M8 75 mm. É uma arma. Quando o pedido de desenvolvimento foi emitido pela primeira vez em dezembro de 1941, um protótipo com uma sala de batalha fixa aberta na parte superior usando o chassi do tanque leve M5 e um obus M1A1 de 75 mm de cano curto montado de maneira giratória limitada. foi feito, mas parecia ser inflexível em termos de uso tático, e um protótipo T47 com uma torre giratória versátil e aberta estava para ser construído. O protótipo do obuseiro autopropelido T47 foi concluído no início de abril de 1942, e depois de ser formalizado como o "obuseiro autopropelido M8 75 mm" (75 mm Howitzer Motor Carriage M8) em maio de 1942, a partir de setembro de 1942. Eu entrei em um full- teste de escala. Depois de fazer pequenas modificações, a produção em massa começou em setembro. A produção do obus autopropelido M8 é administrada pela Cadillac, Michigan, que desenvolveu o tanque leve M5, e em janeiro de 1944, um total de 1.778 veículos haviam sido concluídos. Antes da introdução deste veículo, os canhões autopropelidos para unidades mecanizadas equipadas pelo Exército dos EUA eram o canhão autopropelido M3 75 mm antitanque e o obuseiro autopropelido T30 75 mm baseado na meia-lagarta M3, e o M8 autopropulsado: foi o primeiro obus autopropelido totalmente equipado pelo Exército dos Estados Unidos. A estrutura básica do obus autopropelido M8 era remover a torre do tanque leve M5 e substituí-la por uma grande torre fundida versátil e aberta equipada com um obus de 75 mm. Naquela época, como a grande torre foi instalada, não havia espaço para fornecer escotilhas para o motorista e motorista assistente na parte frontal da superfície superior da carroceria do veículo, então, em vez disso, duas grandes escotilhas de abertura superior foram instaladas no parte superior da superfície dianteira da carroçaria do veículo. Junto com isso, a metralhadora de 7,62 mm montada na montagem tipo montagem esférica no lado direito da frente da carroceria do carro foi removida. Os obuseiros montados na torre são os obuseiros de 75 mm M2 e M3 de 16 calibres, que são obuseiros M1A1 de 75 mm modificados para uso em veículos. O obuseiro M1A1 de 75 mm de base era um canhão de montanha leve, compacto, fácil de desmontar e montar, projetado exclusivamente para os Estados Unidos. A arma foi projetada para ser carregada nas costas de um burro e mais tarde foi usada por pára-quedistas. Quando montado na torre do obus autopropelido M8, o obus de 75 mm tem um ângulo de depressão / elevação de -20 a +40 graus, com o carregador à direita e o artilheiro à esquerda através do campo de arroz da torre. Uma capa protetora é presa à circunferência externa do cano e, embora o cano pareça bastante grosso à primeira vista, o cano real era muito mais fino do que parece. O obus de 75 mm M1A1 tinha um alcance máximo de 8.687 m e era capaz de disparar mísseis altamente explosivos, cargas moldadas (HEAT) para armas antitanque e balas de cortina de fumaça. Além disso, como uma arma de autodefesa, a metralhadora pesada de 12,7 mm M2 foi acoplada ao suporte do pino instalado no lado direito traseiro da superfície superior da torre. O número de munições carregadas foi de 46 para cartuchos de 75 mm e 400 para cartuchos de máquina de 12,7 mm. Além disso, a saia blindada na lateral da carroceria do carro tornou-se o equipamento padrão nos últimos veículos de produção do obuseiro automotor M8, e o Grocer foi instalado na lateral da torre. O obuseiro autopropelido M8, que tem excelente manobrabilidade e armamento moderado herdado do tanque leve M5, e tem o poder de defesa adequado, tem sido muito bem recebido pelos usuários, e desde meados de 1943, a frente italiana, o noroeste europeu e no Oceano Pacífico. Também foi usado na linha de frente. No front europeu, foi designado para a companhia-sede do batalhão de tanques médios e demonstrou fogo de apoio que aproveitou as características da trajetória curva do canhão de montanha. No entanto, quando os soldados alemães começaram a acampar em cidades e trincheiras, o obus de 75 mm parecia não ter a potência de um tiro, e mais tarde o obuseiro autopropelido M7 105 mm e o M4, que começou a funcionar após a primavera de 1944. Será substituído pelo tanque montado em obuseiro de 105 mm. Além disso, o obuseiro autopropelido M8 tem a desvantagem de que o corpo é pequeno, então há pouca munição que pode ser carregada. Portanto, eles geralmente rebocavam o trailer de transporte de munição para trás. O Howitzer Motor Carriage também foi usado por tropas britânicas e francesas livres fora do Exército dos Estados Unidos, e foi nomeado "General Scott" pelo Exército Britânico em homenagem ao General Winfield Scott, o herói da Guerra Mexicano-Americana. Além disso, veículos excedentes das forças armadas dos EUA foram fornecidos à França, mesmo depois da guerra. Esses obuseiros autopropulsados ​​M8 também foram introduzidos na Guerra da Indochina no final dos anos 1940 e 1950, juntamente com outros AFVs fornecidos pelos militares dos EUA após a guerra, e depois que as tropas francesas partiram, o Exército do Vietnã do Sul assumiu em 1960. Foi usado até a primeira metade da década de 1980.

< Obuseiro autopropelido M8 75 mm> Comprimento total : 4,978 m Largura total: 2,324 m Altura total: 2,718 m Peso total: 15,695t Tripulação: 4 pessoas Motor: Cadillac Série 42 V8 a 4 tempos a gasolina refrigerada a líquido x 2 Potência máxima: 296hp / 3.200 rpm Velocidade máxima: 57,94km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: obuseiro de 75 mm M2 ou M3 x 1 calibre 16 ou M3 x 1 (46 tiros) 　　　　　　　 metralhadora pesada de 12,7 mm M2 x 1 (400 tiros) Espessura da armadura: 9,53-44,45 mm

<Referências> ・ "Panzer June 2001 M3 / M5 Light Tank Series" por Hikaru Shiraishi / Yasuo Mizuno Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer November 2003 M3 / M5 Light Tank Family Vehicle" pela Yutaka Mizunashi Company - "Panzer 2016 Outubro M3 / M5 que remodela o veículo de tanques leves "Autor Kenji Kijima Argonaut ," Panzer No. 5 de maio de 2012 M8 morteiros automotores em ação "Autor Kenji Kijima Argonaut ," Panzer 2014 May Issue Taiwan Army Museum Second Great Tank "Argonaute ," Panzer August 2001 M8 Self-propelled Cannonball ”por Mitsuru Shiraishi Argonaute ,“ Grand Power January 2010 M3 / M5 Light Tank Series Derivatives "Kazuo Niwa, Galileo Publishing ," Grand Power September 2020, History of American Light Tanks (3) "Hitoshi Goto, Galileo Publishing , "Military Vehicles of the World (1) Tracked Self-Propelled Guns: 1917-1945 Delta Publishing ", Tanques do Exército Britânico e Americano da Segunda Guerra Mundial "Delta Publishing ," Tanque atípico Monoshiri Encyclopedia História do desenvolvimento de tanques visuais "Nobuo Saiki, Mitsutosha , "Tank Mechanism Picture Book", Grand Prix Publishing , "Tanks" Directory 1939-45 "Koei